Морпех
Без замеров напряжения достаточно точным прибором на клеммах АКБ твой вопрос не имеет смысла.
Без замеров напряжения достаточно точным прибором на клеммах АКБ твой вопрос не имеет смысла.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Морпех, проверять подключение БК, возможно где-то плохой контакт. Какое напряжение КП показывает? Ну и действительно лучше мерять тестером на клеммах. Подойдет даже дешевый китайский тестер за 150 рублей. p.s. Для интереса сделал поверку такого китайского тестера на кафедре метрологии - оказался весьма точным: при 12В погрешность не более 1,5%. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Морпех:
Есть универсальный ответ, в контактах. Морпех В твоём вопросе должна быть хоть какая то информация, тогда будут ответы по существу. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | хотел написать про 75 милливольтный шунт, но передумал. шофёр коней - лось | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | yonnex001 Завтра померяю! Rikki:
Какая?! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Морпех:
Вот все это же, но после АЛЕР:
кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Вот первые утренние наблюдения!Завел машину,включил свет, магнитолу,обороты 1250,по Бк напряжение 13,5,по Кп 13,6,дальше поехал на работу без пробок,напряжение по Бк 13,4,по Кп 13,6!Доехал до работы остановился и стал ждать когда сработают карлосоны,свет и магнитола врублены и нажаты стоп сигналы,карлосоны сработали,Бк показывает 11,8,Кп показывает 12,0-11,9 напряжение!Отключились карлосоны,Бк 13,2,Кп13,2! Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: Замер на клеммах позже сделаю! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Морпех:
Зачем написал??? | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | ALER Все делаю по порядку как есть))) | ||||
badull Рег.: 03.08.2012 | Морпех:
Я значит как сделал. прям провод отдельный для массы от аккумулятора провел и соединил его вот фото. и проверял. как отсоединю провод- напряжение сразу меньше, как соеденю - норм. так и напрямую и сделал. только провод хороший бери. Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд: а симптомы прям как у меня. у меня еще газ оборудование как ниже 12 в. отключалось. на что только не грешили. а в итоге масса где то пробита. чем ее искать, напрямую сделали. отпишись если что massa.jpg  | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | badull ALER Rikki yonnex001 Вот замерил тестером,напряжение на АКБ 12.33,при включении зажигания 12.20!!!Завел на холодную тестер на АКБ показывает 13.9,бк 13.9,при оборотах 1200!Включил свет,магнитолу,обороты 1200,Тестер 13.7 и Бк тоже самое!Свет, магнитола,обороты 850,Тестер 13.54,Бк 13.4,Кп13.4! Теперь сработали вентиляторы,горит свет и играет магнитола,Тестер 12.5-12.10,Бк 12,00,Кп 12.00! Добавлено спустя 19 минут 21 секунду: Добавлю вентиляторы перестают работать и напряжение 13.4-13.5! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Немного недозаряжена АКБ, в остальном - все в порядке. Заряди дома через зарядное устройство, проверь плотность электролита. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Морпех Моё мнение - у тебя всё в норме. Вентиляторы - солидная нагрузка для гены, он обязан просесть на ХХ. Вот на 2000 - 3000 поднимет как надо. Гена твой выдаст 80а на 3000, 40а на 900 об, а вентиляторы как раз 40а сосут. У тебя ещё свет 10а и зажигание со всякой мелочью 10а. Получается гена даёт 40, потребители берут 60, остальное за счёт АКБ. Просадка неизбежна. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Rikki ALERПроверю!Я тоже подумал на заводской АКБ! Спасибо! | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Мой родной акуммулятор скока не заряжай плотность выше 1.23 не поднимается. Заряд соответсвует 50%. Вот и получается надо начинать с него, а потом уже остальное. Купил машину, и как в поговорке - доверяй, но проверяй!!! | ||||