Мой Тюмень премиум проработал 5 лет. На шестом замкнула одна банка.
| 1245 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 |  | ||||
serz Имя: Сергей | alawast: 26.09.2021, 18:32 +03 ››
Значит коротыш в банках у тюменских болячка. У Варты и Боша такого никогда не наблюдалось.  | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Я бы не был столь категоричен. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
serz Имя: Сергей | alawast Тюмень больше не возьму. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | serz Что не возьми- все одно! Не хотелось бы хаять все отечественное и восхвалять импорт, но думается, что сейчас никакой разницы уже нет. Видимо, основным критерием выбора теперь остается только понравившийся цвет корпуса и запах пластика | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | По случаю махнул сегодня свой полудохлый титан 62й на аком 55й помоложе, но год выпуска чёт не нашёл, крутит бодро, будем поглядеть как поведёт себя в морозы...отпишусь | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Бумбараш Там какие то циферки не понятные, будет время сфоткаю. Вот нашёл в нете, буду разбираться:
12 16 23 H Короче он тако же года как и мой был  | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Леонидыч: 28.11.2021, 16:49 +03 ››
Ну раньше аккумуляторы продавались сухими и не портились от хранения Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Воткнул в обе Нивы Декус 77Ач 850А . Татарский. Нью поколение Нью завода. Влазит без зазора как родной, если выкинуть поддон. Крутит как потерпевший, не замечая какая за бортом температура. Можно бензин вообще не заливать, ехать на стартёре. Огромный плюс- наличие полноценных пробок банок. Хошь плотность меряй, хошь доливай электролит али воду... . Как грится: необслуживаемый аккумулятор через полгода превращается в необслуженный). Тута не такъ. decus-110ach-1000a-en.jpg  | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Uncle Bob: 30.11.2021, 17:05 +03 ››
Главное,полный бак набить запасными стартёрами! | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Sokolov: 30.11.2021, 16:56 +03 ››
Я не покупал, а поменялся с родственником, ему без разницы какой, он авто продаёт | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Uncle Bob: 30.11.2021, 17:05 +03 ››
Сильно намстораживают эти два предложения в одном сообщении. Нью поколение АКБ изготавливается по полностью кальциевой технологии и запечатывается в необслуживаемый корпус, т.к. расход воды у этих АКБ считается достаточно низким, чтобы не лазить в него на протяжении эксплуатации. Что-то татары недоговаривают... И что еще интересно, используемые технологии изготовления АКБ заявлены абсолютно одинаковые как для дешманской серии, так и для премиум АКБ. Используемые технологии: РВ 99,97, ЕxМЕТ, РLАТЕ S+, РLАТЕ PROCESSING, ВАТТЕRY СНАRGE. Применяемые технологии: PB 99,97, ExMET, PLATE S+, PLATE PROCESSING, BATTERY CHARGE. И корпуса одинаковые. Странно все это... Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Sokolov Раньше обслуживаемые АКБ с пробками делали из прозрачного пластика и за уровнем и прозрачностью электролита можно было следить не открывая пробок. Но все опять испортили непрозрачные"фирменные" разноцветные корпуса как отличительные признаки каждой марки АКБ.Наверно,опять маркетологи давят на инженеров "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||