| 2415 older posts on previous pages |
|
Reg.: 1/19/2013
Topics / Posts: 2 / 301
From: Россия.Башкортостан.Лес
Age: 48
Car: ВАЗ 212140 2012 | Эти гарантии можно сразу в толчек унести
Постараюсь более внимательно обслуживать и эксплуатировать. Не думаю что крякнет, не дожив до возраста Тюмени
Тюменский еще жил бы, если бы держал на контроле напряжение
Посмотрел отзывы по зубру.. Не одного лестного отзыва
Да и по ихним инструментам знаю, племянник купил. Много эл инструментов, этой марки
Дрель шуруповёрт биение, ужасное
Болгарку если получится включить, тяжело выключить.
Нужен был удлинитель, на авито продают очень дёшево. Готовый удлинитель, марки зубр. Посмотрел на отзывы, по интернету. Люди возмущаются качеством, на морозе трескается, сечение не соответствует
Купил с озона, 2.5х2 Screenshot_2025-02-…1ae5792979e.res.jpg  |
|
Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5465
From: Россия Киров
Age: 65
Car: Нива 213 1999, 21114. | Imker
У меня два станка белорусских по деревообработке 94 и 97 года, кроме ремней не менял ни чего, белорусские электро товары намного лучше китаез. Ну и потом я не хожу стадом. |
|
Imker
Вы малеха заблуждаетесь. Зубр акумы это белоруссия.
Зубр инструмент это росийская вывеска которая клепает иеструмент и остальное в азии. |
|
Reg.: 1/19/2013
Topics / Posts: 2 / 301
From: Россия.Башкортостан.Лес
Age: 48
Car: ВАЗ 212140 2012 | У меня два станка белорусских
У меня тоже, Могилевский аблуждаетесь. Зубр
Будем знать, и молиться за батюшку |
|
Name: Владимир
Reg.: 2/20/2020
Posts: 525
From: Томская область
Age: 70
Car: ваз 21214 2014 год | Постараюсь более внимательно обслуживать и эксплуатировать
Для этого аккумулятора надо чтобы генератор выдавал напряжение примерно 14,2-14,5В. У меня такой работает четвёртый год. Если постоянно короткие поездки, то надо 1 раз в месяц подзаряжать.Если поездки по7-9км, тогда не надо. Больше никакого ухода не требует. У Реактора пробки с уплотнительными резиновыми кольцами,так что электролит на верх аккумулятора не попадает. В общем, главное следить за степенью заряженности. |
|
Reg.: 1/19/2013
Topics / Posts: 2 / 301
From: Россия.Башкортостан.Лес
Age: 48
Car: ВАЗ 212140 2012 | Для этого аккумулятора надо чтобы генератор выдавал напряжение примерно 14,2-14,5В. У меня такой работает четвёртый год. Если постоянно короткие поездки, то надо 1 раз в месяц подзаряжать
После переделки генератор 14в выдаёт, с дхо.
Мне помог Dizel_dt-75, немалое время он потратил. Пусть только удача, сопутствует ему.
Старый аккумулятор проверил, замкнула одна банка. Жаль, если бы не стоял с низким зарядом. Ходил бы еще |
|
Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14458
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 41
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Imker![[:bow]](/em?em=Ym93 "Bow") Я уж и забыл что переписывались.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2044
From: Тула
Age: 55
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | После переделки генератор 14в выдаёт, с дхо.
Ровно 14? Без десятых? Это мало. Где замер производился? Непосредственно на клеммах АКБ? |
|
Reg.: 1/19/2013
Topics / Posts: 2 / 301
From: Россия.Башкортостан.Лес
Age: 48
Car: ВАЗ 212140 2012 | забыл что переписывались
Наверное из-за того что было сделано моими руками, и твоей головой ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") Это мало. Где замер производился? Непосредственно на клеммах АКБ?
По приборной панели, показания. Мультиметр уже имеется, но все никак не проверю. При включении 1 режима дополнительной печки, проседает до 13.8. Мощность двигателя, не помню. До переделки генератора, вроде макс 12.5 |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2044
From: Тула
Age: 55
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | По приборной панели, показания.
Нужно непосредственно на клеммах АКБ замерять. |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 1 / 10317
From: Тюмень
Age: 56
Car: ваз 212140 2010 гв | Нужно непосредственно на клеммах АКБ замерять.
Тут проверять надо, у меня на приборке боле-менее точно показывает +- 0,1в. Может, что массы хорошие ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Don't know")
|
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 3763
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 53
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | По мне зарядка больше 14В - это только АКБ "кипятить", да лампочки жечь. Нужно только у кого климат холодный, а поездки короткие.
У меня по приборке (почти соответствует как на клеммах) 13,6...13,8в
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 1 / 10317
From: Тюмень
Age: 56
Car: ваз 212140 2010 гв | Нужно только у кого климат холодный, а поездки короткие
Это про меня
|
|
Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5465
From: Россия Киров
Age: 65
Car: Нива 213 1999, 21114. | Леонидыч
Где нынче климат холодный. Я раньше в зиму до 1-30 догонял а сечас 1,28 езжу |
|
Reg.: 1/19/2013
Topics / Posts: 2 / 301
From: Россия.Башкортостан.Лес
Age: 48
Car: ВАЗ 212140 2012 | Ровно 14? Без десятых? Это мало
Специально вышел с мультиметром. Ворота гаража настежь были открыты, с утра. На улице, минус 7. Напряжение аккумулятора 13в
Показания генератора по приборке 14.2
На клеммах аккумулятора 14.77
Все показания на холодную |
