| 870 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| Я вот тоже думаю что приборка должна быть одинаковой на разных машинах отечественного производства - иначе это не вяжется с нашим менталитетом... Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду: ALER Вот за енто ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | ZreN:
У меня авто начала 2012года и на непристегнутый ремень пищит. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ZreN Расскажешь потом, высоко ли взлетишь | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | ZreN:
нужно найти провод идущий на ЭБУ от датчика скорости(серый провод) и подключить его к 9 пину красной колодки панели будет тебе счастье)) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ZreN, продай 21214М и купи 2121 в хорошем состоянии. И денег сэкономишь. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| CnJIuH Меня могли и обмануть с годом выпуска (про которую я говорил что конца 2012 года)... На совсем новых моторах мне очень нравится кронштейн ГУРа - красивенький такой, где б такой раздобыть... Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду: yonnex001 Ты таки не первый кто мне это предлагает... Правда за вменяемые деньги я М-ку уже не продам, а ронять цену в 2 раза не хочется... Да и нравится она мне, не наигрался я еще с ней... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | CnJIuH Там еще плюс и массу нужно подать на датчик скорости - они же от ЭБУ идут. | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | АЛЕР:
По схеме не от эбу, или ошибаюсь? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | CnJIuH Не проверял. Возможно, и я ошибаюсь Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд: Да, они идут к скруткам S12 и S14. Где эти скрутки - не знаю. | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| Сегодня достал панель приборов: 1. На ней написано 21150-381010-04. 2. Есть место под лампочку про ремни, и, я так полагаю противотуманки - оранжевая иконка над значком чека - они были просто заклеены бумагой. 3. Провел диагностику панельки (она возможна только когда есть питание на основной ЭБУ) - показала ошибку 14 (не знаю что эта сумма означает, главное что она нечетная - значит микропроцессор жив), сбросив ее и покатавшись, обнаружено что больше ошибки не вылетают - стоит значение ноль. 4. Версия прошивки - 1.8, определяется там же - в режиме диагностики. Тахометр пока не подключал изза возникшего вопроса - надо все контакты в колодках менять по схемам из интернета (типа этой: http://chiptuner.ru/content/vdo_21214/), или достаточно Б3 откусить бокорезами и на него закинуть провод с клеммы К катушки зажигания?! Просто по указанной выше ссылке много проводов меняется местами... п.с. Думал диагностика панельки поможет с заклинивающими стрелками - увы, понять ничего не удалось, стрелки все так же зависают после отключения зажигания, при включении - дергаясь падают на 0 и потом плавно поднимаются на истинные значения и дальше работают без нареканий... | ||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 | ZreN:
Нужно на прямую заводить на панель то, что шло через контролер - питание, спидометр, тахометр (остальное, вроде все должно быть на месте) с тахометром можно сразу эксперемент провести: ZreN:
Ни чего не сгорит. Кстати Б3 у тебя по идее пустой должен быть. ZreN:
Смотри постоянное питание панели - Б4 (постоянный +), Б1, К3 (масса) | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| audiomonster Б3 не пустой - там сидит коричневый провод с белой полосой... А вот пустой это как раз Б2 - низковольтный вход тахометра... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ZreN Ты ничего не перепутал? Вот эту схему смотрел: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/21214m_2011.pdf? Коричневый с белой полосой идет на X1/3. | ||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 | ZreN:
Не путаешь? | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/ch2115.gif Согласно этому чертежу у меня в колодке Х1 на Б2 контакте провод ОТСУТСТВУЕТ, на Б3 сидит коричневый с белой полосой, на Б4 - желтый... Может на этом чертеже неверно указаны номера контактов в разъеме Х1... Просто на разъеме Х2 номера совсем по другому стоят... | ||||