Странно, но сигнализатор АБС выведен на 12 контакт красной колодки
| 825 сообщений на предыдущих страницах | |||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | |||||
alexlozzh Имя: Александр
| CnJIuH:
Дык чё тут странного? Машинки то у нас разные... Я ж делал для себю любимого, и возможно где-то ошибся (мало вероятно), и этот(12) сигнал/провод я вывел на свободный контакт(в моей конфигурации), а возможнно взял что-то от схемы(смотри выше)2115/2110, Вот уже второе дополнение/изменение к моей схеме... good! В предыдущем посте на фотках я специально испачкал рельеф поверхности разъёмов, чёбы читабельнее було... CnJIuH У меня (2009г.выпуска) индикация Аварийки на КП вообще не предусматривалась,там даже лампочки небыло "Кому и кобыла невеста" © | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | alexlozzh:
Пиктограмма АБС на родном щитке выведена там, где на щитке 2115 пиктограмма аварийной сигнализации, ничего нового не придумали, только поменяли пиктограммы. Можно заморочиться и аварийку пробросить отдельно. В родной проводке контроль тормозной жидrости идет по +, в калине по -. Не проще на ниве вместо установки реле, на замыкающий контакт под капотом подать не + а -? За что отвечает 8 контакт красной колодки? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | CnJIuH:
Поставить в дырки сигнальных ламп приборки лампы и патроны только с задними штыревыми контактами, аналогичные штатным , установленным для подсветки рычагов управления отопителем чтобы эти лампы не запитывались от дорожек на плате приборки "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| CnJIuH:
Да можно конечно. Я делал в возможностью быстрого даунгрейда, вдруг что-то пойдёт не так - переткнул назад родную КП и все дела... CnJIuH:
Как писал уже выше это К-линия КП, через неё можно менять калибровки, тарировать всякие датчики (в основном ДУТ, к нему больше всего претензий), ну и самое интересное - менять показания СПИДОМЕТРА... Замечу что всё это относится к КП VDO, как 2110/2115, так и Калина/Приора. Про КП других производителей я ничего не знаю!!! Кстати, а чью КП Калина/Приора купил ты? Жаль если не VDO... Разъём КП Калина/Приора:  "Кому и кобыла невеста" © | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | alexlozzh:
Я купил VDO панель. придется тянуть провод от эбу к панели. также от аварийки подтяну провод, т.к. буду ставить подрулевые от калины. З.Ы.: вчера чисто случайно нашел разъем от приборки калины))). Пришел в магазин за разъемом для подрулевых переключателей(на разборке не оказалось), а продавщица у меня спрашивает:"А Вы не знаете, что это за разъем?" И показывает мне колодку с проводами от калиновской приборки))). Цена 350р. Каким образом я смогу изменить показания спидометра или еще чего-нибудь? | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| CnJIuH:
Это замечательно! Ты сможешь настроить её под себя! CnJIuH:
Я тоже тянул. Это просто необходимо! Иначе КП не будет полноценно функционировать... CnJIuH:
Тоже поменял, почти так же как тут:  CnJIuH:
Рад за тебя!!! Я все магазины облазил, но на подобный вопрос все продаваны делали квадратные глаза,поэтому купил в инетмагазине... CnJIuH:
Ну а тут большой Секре́т Полишине́ля... Нужен модернизированный К-line адаптер, софт и прямые руки... Исследователь и неутомимая душа под ником vano11 тщательно исследовал содержимое КП VDO, и это ему удалось... Он перенастроил VDOшку для работы на нашем младшем брате - ОКушкЕ!!! А другой человек под ником TSR написал программу для изменения пробега, которая лежит в открытом доступе... Кстати, vano11 недавно написал: vano11:
Поздравляю его за скрупулёзный труд!!! Сразу не въедешь, надо читать и вникать. Вобщем вот ссылка, советую прочитать минимум страниц 5 вначале, и не менее в конце: http://www.smallcar.ru/talk/view…postdays=0&postorder=asc&start=0 "Кому и кобыла невеста" © | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | Проблема зарядки на калиновской панели решается впаиванием резистора 2Вт между 9 и 12 контактами белой колодки | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| CnJIuH:
Или переделкой генератора, например как здесь: https://www.niva4x4.ru/p/fn5GuLoGQfqYNlU2tAewtw или здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/23-214.htm "Кому и кобыла невеста" © | ||||
ВИС Рег.: 26.01.2014 | Кто знает распиновку ПП на машине 2012гв интересуют контрольки ABS и электронного распределения тормозных сил. Какие у них пины и на что работают (+или- . замыкание или разрыв) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ВИС В FAQ, в схеме для 2011 года нет их? Ничего более современного пока нет... | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | ВИС:
ПП - комбинация приборов? Если да, то 12 контакт красной колодки, лампочка гаснет при замыкании на минус. Нумерацию контактов смотри выше | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| CnJIuH:
Умная мысля приходит опосля - CnJIuH, сейчас вспомнил что есть ещё и функция проверки лампы уровня торм.жидкости при включении стартера, т.е. при повороте ключа в во время работы стартера она загорается... Вопрос: при низком уровне тормозухи (а это случается внезапно) не будет ли конфликта/КЗ в проводке без дополнительного откусывания/перестановки проводов , кроме как в твоём вопросе? Сам не анализировал, некогда... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | alexlozzh, будет КЗ! На эту лампу при включении стартера подается "+" с 50 контакта замка зажигания. Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Кама3 Вот и мне такая мысль пришла! При таком раскладе этот провод придётся откусывать и остаться без этой фенечки, или как вариант, инвертировать уже ЕГО, а не в переходнике... "Кому и кобыла невеста" © | ||||