| 795 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | На массу. Чёрные провода смотреть надо и особенно ту самую шпильку массы за комбинацией, на которой ещё реле поворотов штатно висит.
Я думаю, недоразумение связано с тем, что на разных схемах используется разная нумерация контактов комбинации приборов. И вот это описание явно было дано для другой нумерации, не той, что на картинке с обведённым контактом. |
|
Рег.: 26.07.2012
Сообщений: 22
Откуда: Чебоксары
Возраст: 54
Авто: 2131 2006г | После всех танцев с бубном вокруг ПП решил проблему впаиванием перемычки между контактом "6" разъема Х1 и общей дорожкой "-" лампочек поворота, дальний-ближний свет и т.д. |
|
Рег.: 24.01.2013
Сообщений: 13
Откуда: Врн
Возраст: 71
Авто: ШН 2007 | Эта схема срисована мной с обычной КП 21213
нумерация контактов на всех схемах КП одна и та же.
Исключение - КП 21214М (примененая от 2115) |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 |   Неужели на таких панелях производства ЗАО Автоприбор нельзя поменять НИКАКИЕ контрольные лампы, а можно только лампы подсветки?
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | yonnex001
На прежней комбинации приборов, которая ставилась до апреля 2009 года и тоже была автоприборовской, отвинчивался козырек со стеклом - и лампы в нижней части менялись. Может и здесь достаточно отвинтить козырек? Он черный и, судя по твоему фото, просто привинчен саморезами.
|
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | ALER, порылся в сети и нашел немного инфы. Точнее фотки.   Теперь вместо контрольных ламп контрольные диоды. Добавлено спустя 25 минут 43 секунды:Написал письмо на Автоприбор, буду ждать ответа. Но как я понял они считают, что эти диоды переживут машину. Возможно, они и правы, ведь я туда полез не из-за того, что лампочка перегорела, а чтобы поменять контрольную лампу заряда 1,2Вт на 2Вт по совету одного из инженеров Астро. Проблема моя с лампой тут: https://www.niva4x4.ru/p/hTyo_yOeTVS0eG983KOK-w
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 09.06.2009
Сообщений: 683
Откуда: Воронеж
Возраст: 44
Авто: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.) | yonnex001: а чтобы поменять контрольную лампу заряда 1,2Вт на 2Вт по совету одного из инженеров Астро.
поменяй лучше РН ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") есть даже варианты, которые стаятся на старый диодный мост с доп диодами и просто дополнительно подключаются в силовому выводу генератора (видел на фотках) |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | avk666: поменяй лучше РН
Я всё же надеюсь, что щетки прикатаются. Проблема появляется не чаще, чем раз в 10 запусков, неважно на горячую или холодную, легко обнаруживается горящей лампой заряда и легко решается кратковременным увеличением оборотов до 1500.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Ответ от Автоприбора: Вместо контрольных лампа стоят светодиоды. Заменить их без разбора КП не представляется возможным. Тип светодиода: OSRAM LTT673.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 24.01.2013
Сообщений: 13
Откуда: Врн
Возраст: 71
Авто: ШН 2007 | СИДы действительно надежней ламп
А вот все что вокруг КП надежностью не отличается + отсутсвие понимания процесса.
Почему то сразу- "лампа неисправна" - с такой новой КП все наоборот - ищете сначала в обвязке. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | SergeN: Почему то сразу- "лампа неисправна"
Об этом речи и не было. В исправности КП сомнений я не сомневался. Было подозрение на плохой контакт в щеточном узле, который собирался временно побороть увеличением мощности лампы.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 24.01.2013
Сообщений: 13
Откуда: Врн
Возраст: 71
Авто: ШН 2007 | Боже упаси..
никого не подозреваю в некомпетентности: сказал в качестве примера. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Продолжение эпопеи. С автоприбора сказали померить силу тока и напряжение между выводом идущим на возбуждение (он же 61, он же D+) и массой. Должно быть в районе 250мА при напряжении 12В. Измеренное напряжение оказалось 12,5В, сила тока 254мА. Завтра померяю так, как сказал АЛЕР. Пока стало толь абсолютно ясно, что кп совсем не причем и исправно. p.s. Смежная информация о моей проблеме тут: https://www.niva4x4.ru/p/yMCvzKhnSpCCZnaXZf07Lg
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 29.01.2011
Сообщений: 81
Откуда: Уфа, the Capital of Bashkortostan
Возраст: 36
Авто: NIVA¤21213, 2001г.в. | товарищи, подскажите, в чем может быть дело? сейчас на морозах, когда утром завожу машину, приборная панель ведет себя неадекватно.. уровень бака, температура занимают крайнее правое положение, горят почти все значки слева снизу (дальний, задний ПТФ, обогрев стекла), но эти клавиши отжаты.. куда лезть? ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") вот уже второй день так Добавлено спустя 37 минут 8 секунд:плохой контакт + или -, ну что ж, буду искать...
Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки..
|
|
Рег.: 02.05.2013
Сообщений: 8
Откуда: Раменское 50rus
Возраст: 36
Авто: 214 2003г, Сцепление ШН, Двухрядники Ивеко. Cordiant offroad | |
|
Рег.: 17.12.2013
Сообщений: 8
Откуда: Волгоград
Возраст: 43
Авто: Нива, 21310, 2010 | Ребята подскажите, проблемка с панелью приборов 2010г.в. впервые сегодня с утра появились глюки в виде отключения всех датчиков, при этом подсветка работает, через небольшое время опять все работает и так практически с одинаковой периодичностью. Но заметил также, что в момент работы панели если включить поворотник перестает опять все работать на некоторое время. Не ругайте если повторился с вопросом. Новичок, может и была у кого похожая ситуация, но не нашел ответа. Сегодня конечно же посмотрю массу и предохранитель. Грешу пока на это. |
