| 480 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | frol314
по мне самое важное - вольметр и правильный (электронный) тахометр. Хотя у тебя инжектор - там чуть поболе показометров. Я себе на родной приборке внутреннюю подсветку сгородил со светящимися стрелками (от 2110). Доволен, что в глаза ночью не светит.
|
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | ZhekA®угу... обороты тоже можно вывести будет в единицах (типа 1738 об. в мин) показывать... любые 4 параметра одновременно или можно поодиночке выводить ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Рег.: 13.08.2006
Сообщений: 157
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: 21214 02 синий, ГУР, люстра, вся оптика wesem, 215/75-15 bfg a/t (лето/off), и511 (зима), туча ништяков. | ZhekA®: а не слишком ли она яркая получается? Я свою ризистором гасил ночью, чтоб по глазам не била
В городе вполне комфортно. На трассе пока не пришлось. В конце концов главное сделать нормальное распределение света, а лампы можно и 1.2w оставить.
-----------------------------------------------
I Hate myself, I want to die. ©
----------------------------------------------- |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | frol314: завидуйте
Прикольно. Но у меня тоже четкая приборка от АМС. Такая: http://www.amcservice.ru/production.asp?c=11&g=455 Не так необычно, зато функциональность, комфорт и читаемость на 5+. Воспринимается мгновенно и четко все. Красиво. Уже три года радуюсь. Цена кстати тоже около 10 рублей. Была. Сейчас посмотрел - ужаснулся - 24 тысячи. Уже не взял бы за такие деньги. Вот цены задрали - 10 - и то цена сильная. |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | Snowchaserахренеть... моя 6500руб всего стоит... 24тр это уже борщ я считаю
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Рег.: 13.08.2006
Сообщений: 157
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: 21214 02 синий, ГУР, люстра, вся оптика wesem, 215/75-15 bfg a/t (лето/off), и511 (зима), туча ништяков. | Проблема с приборкой, чесно пытался найти чтонить подобное в форуме, но безуспешно. Потому спрашиваю. Спонтанно стрелка температуры начинает врать подхотя к красной зоне при нормальной температуре двигателя. При включении габаритов - шкалит, вместе с указателем топлива. Тахометр ложится на нуль и бьётся в конвульсиях, лампы птф, обогрева и дальнего - тлеют, причем лампа - индикатор включения габаритов не горит. Лечится снятием\установкой приборки. Как бы конктерней выявить заразу, а то не удобно приборку передергивать? Сори, фотки мобильные и против солнца ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") 2010-07-27-118.jpg  2010-07-27-119.jpg  включены габариты
-----------------------------------------------
I Hate myself, I want to die. ©
----------------------------------------------- |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | АЛЕР: Трудно, когда лень пересиливает все остальное
|
|
Рег.: 13.08.2006
Сообщений: 157
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: 21214 02 синий, ГУР, люстра, вся оптика wesem, 215/75-15 bfg a/t (лето/off), и511 (зима), туча ништяков. | ZhekA®: Ну да, сам я виноват. Не сказал что тему в факе видел давно, ибо проблема не свежая , все массы протянул. Был там грешок - вылечил. Глюки опять вылезли. Провод от минусовой зачистил и прикрутил на место, тоже был грешок - устранил, не помогло. Пологаю проблема гдето в подключении приборки или самой приборке. Так вот где? какие цепи тут связаны не могу понять, чтобы копать дальше. Вот и обратился за помощью ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
-----------------------------------------------
I Hate myself, I want to die. ©
----------------------------------------------- |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | SAtaN: Провод от минусовой зачистил и прикрутил на место
я поменять советовал, а не зачищать. Сам сталкивался с похожей проблемой и пока не заменил провод от аккума на кузов ничего не помогало, с каким бубном только не шаманил. Зачищал до блеска и всё бестолку. Этот провод окисляется в месте обжима, а не там, где гайка прикручена. тут ещё посмотри первые пару статей http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/
|
|
Рег.: 13.08.2006
Сообщений: 157
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: 21214 02 синий, ГУР, люстра, вся оптика wesem, 215/75-15 bfg a/t (лето/off), и511 (зима), туча ништяков. | Виной всему был провод массы в красной колодке приборной панели.
-----------------------------------------------
I Hate myself, I want to die. ©
----------------------------------------------- |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Когда у меня начали сифонить маслосъемные колпачки, масло быстро заканчивалось, а дня на переборку двигателя не было, я за полчаса сделал вот такую маленькую доработку приборки. Дело в том, что я держу руки "правильно", т.е. на "10" и "2", а в этом случае рука закрывает датчик давления, что в общем неприятно, а при быстром расходе масла тем более. Поскольку рукоятка регулирования яркости приборки была отломана еще предыдущим хозяином, а мощности подсветки мне все равно хватало только в режиме "максимум", то я спаял два проводка, идущие на регулятор, сам регулятор выкинул, а на его место вставил лампочку отсутствия тормозной жидкости, немного расширив круглым напильником отверстие и припаяв два проводка параллельно лампочке низкого давления масла. Вот в итоге что получилось - боковым зрением всегда можно увидеть такое яркое предупреждение об опасности... S4026369.JPG 
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | igor2121
ХМ то ли у меня руки другие то ли руль то ли глаза не так смотрят! Вижу все приборы отлично! Для себя сделал лампу ошибки общую рядом с уровнем торм. жидкости.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 21.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 538
Откуда: Львов, Украина
Возраст: 47
Авто: 2121 1.7к 92г | |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Dizel_dt-75 ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") Фиг знает... Но у меня как то так...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | igor2121
Я вообще одну большую лампочку ошибки вывел! и давление и уровень тормозной и зарядка в одном флаконе!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
