МИ}{@ник
Понял ! завтра попробую установить !![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
Понял ! завтра попробую установить !
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | |||||
spector.92 Рег.: 03.07.2007 | МИ}{@ник Плечо можно и больше сделать,а результат можно посмотреть по чашке,я тебе не просто так обратил на это внимание,...дело твое! | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Мне так кажетя что тут дело в мягкости резинок тяг, мост ходит туда-сюда. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | MEW +1, даже на новой ниве после хорошего прыжка мост ушёл назад на резинках и зацепил чашку. С уважением! Александр | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | spector.92:
Результат чего? Того что какой то кретин когда то задом-наперёд поставил болт? Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды: koma311:
Фаркоп есть? Если да - то ставь. Если нет, лучше сразу и поставить. Крепление "колдуна" возможно прийдётся перенести чуть вперёд. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
spector.92 Рег.: 03.07.2007 | МИ}{@ник Тянуло....и тянуть будет кронштейн тяги панары в сторону моста, даже при правильной установке болта крепления тяги! Добавлено спустя 37 секунд: | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Интересно чем? Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
spector.92 Рег.: 03.07.2007 | МИ}{@ник Силой,которую воспринимает кронштейн. В идеале она прямонаправлена на кронштейн(через тягу),но приподнимая машину(лифт,езда с прыжками и т.п) мы имеем отклонение этой силы именно в сторону моста.Со временем его доворачивает.... Мне кажется,что в твоем варианте лучше переставить тягу на лонжерон(и отверстие там просматривается | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | МИ}{@ник:
фаркоп снял пока наметил к нему ухо приварить под растяжку ! Калдуна у меня не ма ! ((( http://foto.mail.ru/mail/komakoma311/180/869.html вот сегодня сфоткал как у немцев на УНЕМОГЕ для наглядности ))) | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | spector.92:
Вообщето силу к нему может прилагать только панара, а она поперечная, чем его может тянуть к мосту, каким механизмом? Такого там просто нет. И кто тебе сказал что у меня чашка пружины цепляла за головку болта крепления панары? Ничё подобного не было, и установка девайса не имела цель отодвинуть кронштейн от моста, этого в принципе невозможно добиться такой укосиной. spector.92:
За бутерброд из 0.8+0.8 в 1мм (под фаркоп оставил) от вертикального ребра жёсткости поперечины(Лонжероны - это то что вдоль машины, учи язык. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
spector.92 Рег.: 03.07.2007 | МИ}{@ник Хорошо,я подучу язык А ты подучись читать! spector.92:
Тяга Панара,чтобы ты понял. Я твою укосину ,в том же сообщении(ниже по тексту), еще назвал тягой | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Вот теперь я тебя понял. Но повторяю: цепляние моста тут не причём, я усили домик именно в поперечном направлении, в котором он испытывает знакопеременные нагрузки. В усиливание его в продольном направлении не вижу смысла. Тому у кого цепляет чашку моста за болт прощще укоротить продольные тяги моста, или пересверлить отверстия крепления этих тяг в мосту или на кузове, но гнуть домик назад - маразм (ИМХО). Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
515 Рег.: 18.10.2008 | В тему. Когда то давным давно(года не прошло Лифтанули мы свою нивку, а кроме пружин амортизаторов и резиновых проставок не о чем не позаботились(не знали мы еще о существовании данного ресурса) мост соответственно смещен нам пофиг едет и ладно. Через неделю благополучно отрывает кронштейн (старинькая у нас машинка) при осмотре выяснилось, что тяга то была коротковата, да еще и болт цеплял за чашку пружины. Умелым мастером кронштейн был приварен под нужным углом чтобы и болт не цеплял и тяга панара родная осталась, а мост стоял ровно. Хепи енд. Котлета(симбиоз уаза и форда), уже: V6 3L 140л.с., АКПП, 38,5 боггер на бедлоках, редукторные мосты, спортивные лебедки.... строительство продолжается..................... Он же Китаевед. http://4x4.dmitrov.ru/ | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Уважаемые форумчане, у меня умер кронштейн тяги панара (тот что на кузове естественно), но найти кронштейн от нивы не имею возможности, везде продаются 2101, но он как оказалось совсем другой, может кто что посоветует? Или всё таки плюнуть и сделать А образник? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Dizel_dt-75:
Гораздо проще кронштейн самопальный сделать ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||