Хитрые поляки и советская "Нива"

Как известно,ВАЗ-2121 «Нива» в своё время( а начали её выпускать в 1977 году) произвела фурор в классе внедорожников. И на это обратили особое внимание в братской нам польской народной республике на варшавском автозаводе FSO (Fabryka Samochodow Osobowych), где уже выпускались, как у и нас по лицензии фиатовские модели, но не так глубоко доработанные, как наши Жигули, а практически схожие с итальянскими оригиналами.
Так вот, завидно посмотрев на Ниву,поляки решили совместить свои желания с возможностями, а именно, имея в производстве лицензионный Фиат-125 универсал, чем-то похожий на ВАЗ-2103 и 2102, но с более старой конструкцией ( нижневальный двигатель и рессорная задняя подвеска) и решили приделать к нему поставляемые из СССР агрегаты от Нивы.Внешне на фото сразу заметны установленные колёса от Нивы и часть агрегатов от полноприводной трансмиссии : передний мост и редуктор,раздатка. А вот задний мост на рессорах остался от Фиата-125, как и старый двигатель.
В итоге, собранный экземпляр назвали Polski Fiat 125P Kombi 4×4, который совмещал простор 5-дверного кузова и проходимость внедорожника, а конкретно, нашей Нивы.
Замечу,что до появления длиннобазных Нив 2129 и 2131 было еще не менее 15 лет!
Поляки надеялись таким образом урвать свой кусок пирога, договорившись с СССР по необходимым им агрегатам трансмиссии.
Но не тут то было - на Автовазе быстро сообразили, что таким образом они создадут себе конкурента на экспортных рынках и просто сослались на возможную нехватку агрегатов для Нивы.
После этого польскому экземпляру оставалось только занять место в варшавском музее техники.