| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Их самоблоки отличить довольно просто, безупречное качество обработки и разёъм по флянцу.  Попробуйте угадать где оно? Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду: А здесь?  Ещё каждый оператор ставит своё клеймо:  Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | saroga, а кто этот таинственный автор STR, случайно не Юра Лысенко? Что-нибудь придумаем! | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Кстати поломанный самоблок на фотках выше был приобретён в Нивашопе. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
saroga Рег.: 25.07.2008 | VolodyaSPb:
fanngorn:
| ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Дауж, цены там. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | saroga, а чего Вы так все его боитесь - это что очень могущественная личность? P.S. Что самое интересное я даже получил от него письмо, после того как пообщался с конструкторами АВТОВАЗа Что-нибудь придумаем! | ||||
saroga Рег.: 25.07.2008 | VolodyaSPb:
Вопрос профессиональной этики. "COCA-COLA" не обсирает "PEPSI" и наоборот. Нормальная здоровая конкуренция от которой выигрываете только вы- потребители. Приходится повышать качество и снижать цену, придумывать что-то новое. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | saroga, насколько мне известно на Шевроле-Ниву -Трофи устанавливаются самоблоки именно STR, правда наклейка на них Chevy Racing ART. Ваши же вроде не ставят? А что вообще дает 8 или десять сателлит. По идее 10 сателлитная более интересная с технической точки зрения блокировка. Наверное она плавнее включается, больший момент может переварить, раз её выбрали на GM-АвтоВАЗ. Что-нибудь придумаем! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| VolodyaSPb:
Думаю критерии не качество, а сколько можно заработать (лично);о))) Про STR и в правду не в курсе? ИМXO. Жека | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Дюк, не в курсе, знаю ещё что STR с Константином из Нива-Шоп плотно работает и у нас с Гражданским,11 и с Седова,... , ну и ещё кое с кем. Что-нибудь придумаем! | ||||
saroga Рег.: 25.07.2008 | VolodyaSPb:
Да вроде бы и наклейка родная http://autorambler.ru/journal/testdrives/12.08.2008/560922088/ VolodyaSPb:
Ставят (без наклейки) VolodyaSPb:
Честно скажу, не знаю. испытания проводились над 8-ми сателлитными. VolodyaSPb:
Запас момента на обеих блокировках огромен. Если отбросить слабые места редуктора и моста (ГП, полуоси, болты крышек подшипников) то более вероятным местом разрушения является шейка подшипника на крышке самоблока. При статических испытаниях на гидравлическом стенде было скручено много шлицевых хвостовиков в том числе и изготовленных из специальных сталей. Внутренности выдержали. В динамике (пример не совсем корректен) на LADA RV-2 производства "Торгмаш" стоял восьми сателлитный, http://ngsa.ru/2008/ngsl/?id=1800 и некоторые машины выдавали по 218 л\с. поломок самоблоков не было. В дальнейшем они перешли на дисковые, из-за увеличения типоразмеров Шрусов, надо будет попробовать предложить им УАЗ овские. VolodyaSPb:
Еще не выбрали. Идут вялотекущие переговоры. Никак не могут найти сборщика мостов, который предоставит гарантию на мост, по сроку сопоставимый с серийным автомобилем. А серийная полуось на Трофи с гарантией 2 года | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | saroga, два года хорошая гарантия на полуось. Почему сдуется - производственные мощности слабые или вообще их отсутствие как таковых. | ||||
saroga, кстати, при такой твердости 62 HRC, Вы нитроцементируете корпус и крышку? Что-нибудь придумаем! | |||||
saroga Рег.: 25.07.2008 | VolodyaSPb:
VolodyaSPb:
Без коментариев | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | saroga:
saroga А у Вас какая гарантия на самоблок? Что-нибудь придумаем! | ||||