komarov_da
Чет есть подозрение, судя по фото, что тормозной диск неплотно сидит на ступице...
Чет есть подозрение, судя по фото, что тормозной диск неплотно сидит на ступице...
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Попробую в ближайшее время разобраться. А несимметричность тормозного в направляющих с чем может быть связана? Обращаться на "ты"! | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| komarov_da: 16.06.2019, 21:22 +03 ››
Так написАл же! : С неплотной посадкой на ступицу. Это если штатная конструевина. Там болты прессуются, или как минимум, - хорошим притужальником через пару толстых шайб со смазкой тянутся. Опять таки, ты не написАл, какой системы у тебя ступичные - там могут быть варианты с положением тормозного! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | РыболовЪ: 16.06.2019, 21:10 +03 ››
Так вроде там плоскость с плоскостью контачат. И опять же на шпильках притянется насмерть. А вот другое дело что когда надевал ступицу вот на этот хвостовик корпуса наружного шарнира, как-то он вдоль оси перемещается и радиально тоже. Ну и рабочая плоскость тормозного диска, как уже написал, не по центру направляющей колодок и сильно смещена к тормозному щиту. Боюсь, задевать будет. Обращаться на "ты"! | ||||
britmila Имя: britmila
| komarov_da: 17.06.2019, 8:27 +03 ››
РыболовЪ: 17.06.2019, 8:14 +03 ››
Пошли по кругу нужно протянуть диск тормозной к ступице и дальше будет видно . Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Вечером попробую сфоткать в гараже. Обращаться на "ты"! | ||||
britmila Имя: britmila
| Для более плотной посадки шпильки нужна шайба с диаметром внутренним 14 мм ( 405 мотор газ от болта головки блока ) . Далее шайба с внутренним диаметром 12 мм ( от болта головки блока ваз 2108 ) + гайка колеса нива . DSC08886.res.jpg  шайба с отверстием 14 мм и шайба с отверстием на 12 мм DSC08888.res.jpg  для запрессовки шпильки DSC08890.res.jpg  вид на сколько выходит шпилька | ||||
DSC08895.res.jpg  DSC08897.res.jpg  DSC08898.res.jpg  Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| komarov_da Ну по фото непонятно, вот и возникли сомнения. Ээээ... А кольцо сальника на ступице случайно не потерялось? (Родные - с напрессованым кольцом, бывает лопается). И всё-таки повторю: какая конструевина кулака??? Если типа "ивеко" то там стоять должны шайбы для задания положения тормозного отн. суппорта. | ||||
britmila +100! Часто затягивают до буртика и все, а по факту - болт не сел на место. Утоощение на болте должно выходить за плоскость ступки! И колесными его не дотянешь! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | |||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | РыболовЪ: 17.06.2019, 10:02 +03 ››
Не, ну что же я, не понимаю что ли... Про кольцо сальника посмотрю, хотя вроде аккуратно снимал. | ||||
Вот сальник (бронзового цвета кольцо, внутри черная резина), как я понимаю. Сальник.res.jpg  | |||||
Внутри измазанные красноватой смазкой внутренние обоймы подшипников. Т.е. конструкция классическая. То, что они двигаются вдоль оси втулки - это нормально? Две обоймы подшипников.res.jpg  | |||||
Ну и вот снаружи на втулке ступицы заметил небольшую выработку. Других явных косяков не замечено. Остается вопрос о несимметричном положении тормозного диска. Выработка на втулке ступицы.res.jpg  Обращаться на "ты"! | |||||
britmila Имя: britmila
| komarov_da: 17.06.2019, 21:49 +03 ››
Да нормально - они конические и когда закручиваете гайку на гранате они становятся плотно . гайку тянем пока не будет люфта в подшипнике . далее крутим колесо и наносим резиновым молотком по колесу удары по резине - после снова регулируем подшипник гайкой на гранате до состояния когда не будет люфта в подшипнике . Главное не перетянуть подшипник . Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||