Забрал сегодня блок.На вид все супер.Посмотрим,что дальше будет
Пробег до капиталки 150 тысяч, кто больше или меньше
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | |||||
алекс65 Рег.: 06.05.2009 | Нива 21213 ,99г., пробег 110000, мотор не ремонтировался, оснований для беспокойства пока нет... Масло только BP 10W30, предназначенное для дизельных движков. | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | И тормозил наверное ботинками Извиняюсь,тоже не удержался. | ||||
Еgor Рег.: 05.03.2010 | А масло, наверное, отверткой выковыривали | ||||
Evgeniss Рег.: 14.11.2008 | загнал свою нивку на капиталку пробег 291000км. до этого менял прокладку гбц 2 раза маслосъемные колпачки 2 раза. больше в двиг не лазили. тянула все время очень хорошо но в последнее время стала есть масло сильно литров 5 на 10000км, в кастрюле очень много конденсата и масла. дыма из сапуна было больше чем из глушака. вскрытие показало что просто у поршневой и вкладышей есть выработка, также выработаны седла клапанов. Танки рулят | ||||
Xell Рег.: 16.06.2009
| 140 ткм без капиталки. Прошлый хозяин вообще не следил гад за бедолагой. Сейчас всё практически поменять пришлось.  | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | немного не втему, но все-же: знаю одного товарища, он на зубиле ездит, та у него масло кушает 1 литр на 200 км, так он ездиет уже три года, каждый день на работу/с работы, по городу/по трассе, еще и грузит ее автохимией полностью (в салоне нет сидений - все под груз до крыши, вместе с передним сидением!!! выглядит сказкой, но факт | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Melkiades:
У него чё двухтактник? Да таких не мало, главное что, бенз идёт, искра есть, остальное физика. Да, они ещё колодки тормозные и резину не меняют, талон ТО купят и ... | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 |
У товарища так 2106 доезжала до капиталки, правда там уже было так: На заправке: пожалуйста 10л бензину и литр масла (налить но не перемешивать) Я уже шутил, что надо масло прямо в бензобак заливать в двухтактной пропорции В итоге когда доехали из центра до Лахты и разобрали движок, то увидели во 3 цилиндрах сломанные компрессионные кольца Вопрос "А как оно ехало?" долго висел в воздухе Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
duha1 Рег.: 12.10.2010 | Вот мои результаты. ВАЗ-21213, 2001 г.в., на текущий момент пробег 168 т.км. В движке ничего не менялось (кроме масла и прокладок клапанной крышки при обслуживании). Езжу один, машинку брал новую. Масло - первые 30 т.км. - ТНК. Потом один раз обнаружил грязь на дне канистры и - прощай ТНК. Перешёл на масло LIQUI MOLY и с тех пор не изменяю ему. Замена через 10-12 т.км., иногда через 7-8 т.км. меняю масляный фильтр. Летом лью п/синт 10W-40, зимой синт 5W-40. Расход в норме - то, что остаётся в канистре подливаю потихоньку, но до очередной замены хватает. Визуально не дымит. Правда щас расход бензина вырос до 18л/100км... Но карб родной (никакие прокладки не менялись) - надо бы глянуть. Всем удачи! текущий пробег без капиталки - 191839 км - LIQUI MOLY "рулит"! | ||||
Gans Рег.: 26.01.2009 | Всем здрасте! Свой личный рекорд установил на ВАЗ21083i, проехал на этом автомобиле вообще ничего не делая с двигателем (кроме замены масла и регулировки клапанов) от 0 до 240 тык. только на масле Лукойл, замена на заправках через интервал 7-8 тыс. И продал машину с таким пробегом без признаков загибающегося двигателя. Не дымил, не жрал и тянул дай боже. Сейчас есть Нива 1999 года. Покупал машину уже б/у. Сейчас пробег 152 тык. Предидущий хозяин утверждает, что в мотор не лазил. И в принципе мотор живой, масло не жрет, в кастрюлю не бросает, не дымит, не стучит, но тяги уже не хватает.. И вот мучаюсь дилемой: или добивать мотор до потери сознания, до явных признаков смерти и тут уж делать все по полной. или сейчас, в качестве профилактики отремонтировать. Здравый смысл вроде говорит: - катайся не парься, а эмоциональное составляющее говорит: - хочу тяги побольше!!! | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | Gans замени кольца и катайся пока уже совсем не сдохнет. Моя 21099 02г.в. с двигателем 21083 до вмешательства в двигатель отездила 290 тыс., на 290 двигатель вскрыл из-за масла в кастрюле, оказалось была напроч забита ситема вентиляции, но раз уж полез, то заменил поршня, кольца, шатунные вкладыши и собрал обратно(все зазоры были в пределах допусков для нового двигателя). На 302 тыс машину продал. После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | 230000 Двиг 1.6 )) Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| на одометре у меня 399 тык. мой пробег120 тык. сколькораз капиталили до меня- не знаю. двиг. родной. за свой пробег менял: 1поршень 3го цилиндра(из-за поломки перегородки), комплект колец, гбц 3 раза(спасибо криворуким мастерам- не могли найти дырку в 3 цилиндре возле свечи - теперь 2 копеешные головы в запасе). 5 прокладок гбц (причина та-же-криворукие мастера). наверно, скоро прийдется точить, т.к. на ощупь есть ступенька на цилиндре м-ду вмт поршня и остальной к/с. но это не парит ни разу. буду ездить до последнего. с/ж 11,5- 12. езжу только на пропане. масло шелл полусинька 10-w40. раздатку не трогал, кпп, рпм, рзм перебирал в профилактических целях. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Electromaster Рег.: 02.02.2011 | На работе у нас есть Нива 21214 2004 г., пробег 280 тыс. Что делали с движком: на 150 тыс. поменяли цепь и установили натяжитель родос. ВСЁ! Один водитель, масло шелл хеликс 10w-40, интервал замены 8 тыс., 4 литра канистры как раз хватает. С асфальта машина съезжала раза 3 в жизни, быстрее 90 км/ч никогда не ездила. | ||||