Сигнализация: центральный замок (и задней двери), электрозамки

...дохнут через полгода-год. Мне надоело уже.

а вот енто не совсем правда надо отметить. я этих актюаторов сколько разных ставил, ни один не подох. брал первые попавшиеся. дохнуть могут, в т.ч. и из-за очень большого сопротивления ходу, неправильной установки (направлению приложения усилия). как дохнут-то? горит моторчик или слизывает шестерню? прям все-все дохнут, во всех дверях?

loran_
Дохнут по-разному. В основном сначала сзади. Правая задняя - вообще больное место. Начинаеься с нее. ЦЗ выведен на водительскую кнопку, которая со временем теряет силу тяги и не закрывает ничего. Открывает бодро при этом. Короче надоело.

Photoproject77
Там в задних дверях на корамысле(между горизонтальной и вертикальной тягами) пружина есть, вот её если убрать, то тогда легче моторному замку будет

Photoproject77 Кстати да, про пружинку, я тоже, пока не снял их, мучился. Сейчас всё как по маслу.

Подскажите, на 3-х дверку, поставил недорогую сигналку, с целью получить дистанционное открывание/закрывание дверей. Машина на гарантии, ставил у дилера. Есть проблема, периодически перестают работать тяги электрозамка (замок срабатывает, а усилия не хватает). И замки дверей не могут закрыться, а иногда и открыться с пульта.
Гарантия на их регулировку месяц, один раз успел ей воспользоваться, когда на водительской двери замок потерял способность к работе, после подтяжки хватило на 2 недели...
В сервисе сказали, что они используют запчасти предписанные АвтоВАЗом. Да, сигналку покупал у них, самую недорогую, не стал искать где она м.б. на 5 копеек дешевле, цена устраивала и реально была низкой, в нашей деревеньке официалы не такие жадные (тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить бы), как в областном центре. Так мастер сказал, что "старлайновские" тяги, после подтягивания, быстро ослабляются, в силу конструктивных особенностей. Якобы, если их сильно затянуть: "тяга может лопнуть". И чтобы решить проблему лучше купить электрозамки "Сатурн", так как у них тяги более приспособлены к регулировке.

Кто-нибудь ещё сталкивался с данной проблемой? Прав ли мастер автосалона и решит ли данный вопрос установка другого электрозамка?

P.S.: Прошу не сильно пинать за слабое знание вопроса лично, т.к. до Нивы с этим вопросом не приходилось встречаться. Из отечественного автопрома была Волга 15 лет назад, на неё сигналку не ставил. А потом иномарками пользовался, там с родными электрозамками проблем не было, даже при повреждённом кузове...

Ткните пальцем пожалуйста, о какой пружинке речь? Замаялся с задними воевать - та же беда. С пульта открываются нормально, а закрываются через раз, особенно задняя правая.
Ничего не закисло, всё смазано. Нашёл два места заедания длинной тяги. Касалась кронштейна направляющей стекла, вылечил подгибом тяги. И ещё косалось троса стеклоподъемника, подложил двух миллиметровую шайбу под ось карамысла внутри двери.
Вот фото до и после

Думал победил, обрадовался наивный.
На следующий день правая задняя опять не закрылась. Пока контролирую, но надо решать проблему

пружинка на коромысле, на котором соединяются продольная тяга на замок и вертикальная на кнопку блокировки.

Это под ось которого я шайбу подложил!? На фото гайка её. Она?
Не было там пружин

Во всяком случае пальцами не нащупал

она. сымать надо. должна там быть пружина.

При нажатии на педаль тормоза начинает мигать лампочка индикатор сигналки на панели,сигналка старлайн подключена на освещение салона.Мож было у кого подобное?

warviking
С массами разбирайся - это же очевидно! Читай прилепленную тему.

Какая именно? Где подключал? Что значит на освещение салона - сигнал открытия дверей? Так эта линия с педалью тормоза не связана. На дверях по (-), педаль тормоза по (+).
Баг только этот или ещё в чем проявляется?