про запах СО

вот перед прохождением ТО замеряют СО и СН, а как на инжекторной машине это регулировать? у меня стоит катализатор, вообще какими-то ромашками пахнет из выхлопной трубы...

СО не имеет запаха. Потому-то и угорают при печном отоплении.

Igor78
То же самое хотел написать, увидев название темы.

landniver
На инжекторе это никак не регулируется. При ГТО проверяется уровень СО/СН в потоке выхлопных газов. Если катализатор стоит и работает - все будет в порядке.

всё что хотел узнать.... thx!

То что СО не имеет никакого запаха (прочие запахи при сгорании топлива не в счет) и признаки отравления никак себя не появляют ваш покорный слуга убедился на печальном опыте, лет 10 назад старый дурак не имея дырки в стене гаража под шланг на выхлоп в холодное время года при закрытых воротах гаража решил занятся регулировками режимов работы двигателя и увлекся. Никаких симптомов, единственно в какое то время как бы заложило уши (как бывает в самолете) хотя может быть это и от гула двигла нашумело. Но только в какой то момент почувствовал что начинаю оседать на пол, слава богу что перед этим вылез из за руля - перегазовывал, еслиб не вылез 100 прц покойник. Не знаю что сработало в организме, сам то я ни фига не помню но соседи сидели у гаража и видели как створка с шумом распахнулась и я мордой в асфальт уткнулся. Хорошо сразу вызвали скорую и те поняли в чем дело по кумару из гаража и вкололи что то разжижающее кровь а по дороге в больницу делали вентиляцию легких. Сказали в рубашке родился - 2 недели больнички а потом полгода головные боли. А если б не вывалился или гараж был бы на отшибе - каюк