Проверка пригодности аккумулятора (АКБ). Ресурс АКБ

А позволь поинтересоваться напряжением бортсети?

Вангую, проблемы с ген-м...

Типа засадил акк-р, а виноваты все кругом, кроме... Не?

По результату может в другую ветку форума?...

Случай с соседом - на новой Гранте через 500км по гарантии заменил генератор...

alexlozzh
штатный информатор на приборной доске кроме времени текущего и температуры возможной за бортом демонстрирует цифры: 14,3 или 14,1
когда ездил каждый день все было окей... кстати, сейчас, находясь в ванной целый день (ванная - комната) АКБ без нагрузки показывает 11,2 вольта
Мы же тут не про генератр, а про АКБ разговариваем

Сдох бобик. Имхо, можно конечно попробовать пободаться с официалами, если нет, то купи Аком не старее июль августа сего года. Перед покупкой проверить. Мне Аком попался весьма недурный хотя все таки 62А мало для нивы. Для нивы самое то на 74-80Ач

Про детали... про обещанные... про замерзший Акб (если кому интересно)
в сервис ОФ я попал в 12 00 пополудни по московскому времени... так как я звонил загодя то меня узнали... и предложили принести АКБ (что я и сделал, благо в сумке) так вот ... только через полчаса открыли пробки, а инженер по гарантии, пытаясь проверить АКБ его плотность, разбил ариометр (да они там все такие, никому не присуща грациозность)... но я ТЕРПЕЛ... в итоге пришел накверно электрик, пришел не один, а с нагрузочной вилкой, подсоединил (а я то через плечо смотрю, ненавязчиво) и стрелка полетела вправо, даже "зенит" циферблата перешла (градуировку не видно, каталожный номер данного прибора не известен) а потом спец закрутил барашек сбоку (думаю добавил нагрузку) и... стрелка лежа на левом боку не шелохнулась... электрик что то шепнул иненеру грациозному и... мне предложили оставить АКБ для диагностики (а если не исправный то ждать когда "приедет другой Атом, из Тольяти.. это в Мурманск то) в итоге пошел я к директору (а там мужик настоящий, с пониманием, за клиента борющийся, Алексей Александрович Ермолаев) снял трубочку телефона, набрал несколько цифр и порекомендовал мне переместиться в зал с экспонатами каталожными, то бишь в ряд Тазиков. пришел, заметил что стоит чел в униформе, а в руках у него два ключа, один на 10, другой на 13. и в груди что то екнуло и подошел я к нему, а он: сумку принес? а то, в руках не выпускаю... тут же прямо с новой машины и снял, АКБ моложе на два месяца предыдущего оказался. (это типа мне на период диагностичческого моего мозговтирательства дали) так вот когда я привез данный АКБ, снятый с нового авто, в гараж и открыл пробки, так две были сухие, а в остальные чтоб проверить плотность (оказалась 1,25, а ведь зима на подходе) пришлось удлинять сосок ариометра... (как нами, клиентами покупателями дорожат)... вот, ночует сейчас, с зарядным в обнимку, на автомате... (продолжение следует)

Всё как то грустно...

Да, что-то грустно.
Абнакновенно акумы с завода качественные идут.
И служат, не в пример гамазинным, много дольше.
Что то изменилось.
Это, получается, прямо партия...


Я сам попадался не раз на такое.
Предупредительное отношение к клиенту-вызывало у меня радость , что всё так.
В результате- они одно гавно меняют на другое.

Ну, дай Бог, тебе всётки повезёт и акум будет нормальный.

А в магазины не с завода идут?

С завода, конечно.
Только на завод машинок они поставляются крупными партиями, по договорам, и полагаю,
в этих договорах оговаривается бОльшая ответственность.
Завод может и сменить поставщика, если что...
Это, наверное , самое главное.
Они " ходили" минимум четыре года, а то и больше.
Так было, раньше, как сейчас- не знаю.

После диагностики предложат появиться и сдав вчера полученный АКБ получить продиагностированный (а может и новый) я бы не поехал, но у них осталась сервисная книжка с гарантийным талоном

в магазине попросишь проверить АКБ (вилкой нагрузочной, ариометром), а в салоне ручки от счастья задрожали, возможно приятели звонят (приезжай уже, все выдыхается) вот и не проверишь (компрессию в моторе и давление ведь в салоне никто не проверяет

забавно то что когда покупал автомобиль, то при наборе последней цифры через секунду в трубке звучал голос: Отдел продаж, Алексей, здравствуйте
а когда уже купил автомобиль, то через минуту ожидания в трубке голос: Извините, на данный момент все специалисты заняты, позвоните позже...

Ну то есть на аккумуляторных заводах существует две линии: с одной линии идут качественные аккумуляторы на завод машинок, а с другой линии некачественные аккумы идут в магазины?

PinkFloyd
нет, просто на звод идут проверенные, а в магазины что попало. как и все остальные запчасти.

Ну да, ну да... Именно поэтому у Артурище один проверенный аккум скоропостижно скончался, а другой, не менее проверенный, оказался с сухими банками.

Зачем передёргивать?