Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

235/75/16 и 245/70/16

Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/20/2006, 1:34 PM +03
Подскажите начинающему! Влезут ли такие размеры на Ниву, и если да, то какой кровью? Нива стандартная...
3/20/2006, 3:04 PM +03
ПОловину кузова изрежешь, но может и влезут...
3/20/2006, 3:15 PM +03
А арками не отделаюсь? [:(] уж очень внедрить хочется, т.к. на халяву достается...(любой из комплектов, на выбор)
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 42
Car: 21213, 97 г.; TLC105

3/20/2006, 3:18 PM +03
Не вижу смысла ставить такую широченную резину. Если и сможешь поставить, то только на диски с нулевым вылетом, что не очень хорошо для ресурса ступичных подшипников. А вот внешний диаметр в 29'' с грамотным рисунком не помешает (это где-то размеры 205R16, 205/80 R16). Я, например, выбор сделал в пользу Goodyear Wrangler Radial 205R16.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
RML

Reg.: 8/17/2005
Topics / Posts: 1 / 189
From: Королёв МО
Age: 44
Car: НИВА 21213, Suzuki Jimny

3/20/2006, 3:44 PM +03
Ставил 225/70R16 на дисках Мегалюм Лоцман Нива с вылетом ЕТ=20 6,5J R16 с проставками сзади 3 см, при сильной диагоналке трет край арки, не смертельно, спереди арки резать полюбому и пару раз кувалдой по внутренней части арок внутрь кузова вот так....
Надо ехать дальше....
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 42
Car: 21213, 97 г.; TLC105

3/20/2006, 3:49 PM +03
Rex2006 лучше продай эту резину, чтобы вкорячить её тебе потребуется резать арки в ноль, серьёзно рихтовать пол салона в районе ног, делать 1,5''-2'' лифт. Такая резка очень непроста и потребует серьёзного антикора, а лифт неизбежно ухудшит управляемость машины и снизит ресурс в разы. Думается, один ремонт и переделки встанут тебе дороже, чем новый комплект нормальной резины. Ты можешь возразить, что, мол, народ вкорячивает и 31'', и 32''... Да, так и есть, но это требует очень серьёзных переделок и значительных вложений.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/20/2006, 4:31 PM +03
Да, к своему сожалению, тоже склоняюсь к продаже или обмену этих колес. Автоматически возникает следующий вопрос - на какую резину их поменять? Предпологается резка арок ( не в ноль), без лифта, но все равно хочется чего-то большого. Посоветуйте размерчик плиз!
SuperLAZ

Reg.: 12/23/2005
Topics / Posts: 10 / 1484
From: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Age: 47
Car: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3.

3/20/2006, 5:02 PM +03
Rex2006:
Посоветуйте размерчик плиз!
235/75R15 - оптимальный - минимум резки.
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ
________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки.
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 41
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

3/20/2006, 5:10 PM +03
Rex2006
Смотря, что ты собираешься делать с машиной. Если круглосуточно месить хавно и ездить на ней только лесом и на соревнования ,тогда- флаг в руки и 31-32 колеса в Ниву. Если все же для более-менее и по дорогам и иногда в грязь, то
235/75R15
оптимально, ИМХО, можно нормально и по дороге ехать и грязь помесить. А если еще и лебедочку поставишь....
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Дюк

Reg.: 12/20/2004
Topics / Posts: 1 / 2618
From: Питер
Age: 13
Car: 21213М 1998

3/21/2006, 12:53 AM +03
maddrive:
Да, так и есть, но это требует очень серьёзных переделок и значительных вложений.
31" требуют серъёзных переделок?!?!
На сколько я знаю достаточно порезать арки (совсем не вноль, а лишь по край штапа). Цепляние за арки и пол салона лечится вылетом дисков...
Кстати 235-245 это сосем не много. Намёк 10,5"=..., я уже молчу о 11,5";)
ИМXO.
Жека
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 42
Car: 21213, 97 г.; TLC105

3/21/2006, 2:40 AM +03
Дюк Поставить - это полбеды, а усилить подвеску и трансмиссию под них, а ГП 3.9 сменить? Для новичка переделки-то как раз получаются нехилые.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/21/2006, 10:24 AM +03
Запутался окончательно [:(] , советы разнятся, кто говорит что только арками обойдусь, другие говорят что пол машины распилить надо будет... Возникло еще пара вопросов:какая ступица на Ниве( 5х....), и подходят ли УАЗовские диски. И если диски на 16, какой оптимальный будет размер резины...(предполагается резка арок)
3/21/2006, 5:46 PM +03
По моему большие размеры просто преследуют меня! Позвонили друзья и предложили Борис Федорыча АТ, с еще более жутким размером - 235/85/16 [:o] !!! Нахожусь в полной растерянности. Подскажите, какие доработки грозят, в случае установки этих монстров!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Кстати, подскажите, яправильно считаю их размер: (235*.85*2):25.4+16=31.7 т.е получаются 32 колеса?
Apr7

Reg.: 1/15/2006
Posts: 621
From: Новосибирск
Age: 40
Car: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех

3/21/2006, 9:12 PM +03
Rex2006:
предложили Борис Федорыча АТ, с еще более жутким размером - 235/85/16 !!!
Да, это ровно 32 дюйма!!! [:o] [:o] [:o] [:shock] [:rotate]
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/22/2006, 12:02 PM +03
Есть у кого нибудь такой опыт? Поделитесь!!!!!
Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски / 235/75/16 и 245/70/16