| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| маленький болтик под шлицевую отвёртку который ограничивает ход дроссельной заслонки. всё дело в нём,полностью закрытая заслонка должна упираться ограничителем хода именно об этот болт а не подклиниватть в диффузоре как это у вас и происходит. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Ivan80 Рег.: 18.11.2014 | Большое спасибо! Я как раз обратил внимание на отсутствие этого болтика. Только два и два не сложил. Забыли, видимо, на СТО вкрутить. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Ivan80 Только вкручивай аккуратно. ДПДЗ должен показывать 0%, когда нога с педали газа снята. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Товарищи! В связи с планируемой модернизацией системы охлаждения-отопления возник вопрос: нужен ли обогрев дроссельного узла? В данный момент его нет. Планируется ставить термостат от Шеви и электропомпу Bosch. Если менять, то целиком ДУ? Возможные засады? Мой ресивер.jpg  | ||||
Так что, никто ничего не может сказать по этому вопросу? Обращаться на "ты"! | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | komarov_da:
Естественно, не нужен, да и к тому же невозможен. Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд: komarov_da:
Менять на что?! komarov_da:
Если менять, то сплошные засады. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Подразумевалась замена ДУ на аналогичный, но с трубками для входа и выхода ОЖ. Но если сплошные засады... В общем-то, как я понял, обогрев ДУ актуален только при движении на высоких скоростях (трасса) в лютые морозы. Пожалуй, лучше оставить как есть. Спасибо! Обращаться на "ты"! | ||||
russian427 Рег.: 28.06.2014 | Обогрев нужен для мех.дросселя, чтобы рхх не обмерзал. У вас нет рхх и обогрев не нужен. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Понял, спасибо! Обращаться на "ты"! | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | komarov_da:
У меня такой же дроссель и термос от Шнивы, и ни какого обогрева дросселя не надо!yonnex001 и russian427 дело говорят! | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | > yonnex001 и russian427 дело говорят! Так я и не спорил, согласился Обращаться на "ты"! | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | russian427:
Как бы не так, обогрев не для рхх нужен.. Знаю два случая обмерзания электро-дросселя, один этой зимой перегорел.. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Bask Дело говоришь. Прогрев штатного мех. узла нужен для необразования наледи при околонулевых температур. Большинство народа на шпортивных тазах обогрева обычных заслонок не имеют и проблем при этом не испытывают. А электронный заслоноузел создан все знают кем, и что "там" таких перепадов и влажности и прочих сочетаний для выхода из строя или барахления не бывает. А если и бывает - его списывают на тупость самого е-газ, ибо удобно и просто. russian427:
Где проходит канал обогрева ДЗ и где находится шаговый двигатель рхх? Как они меж собой взаимодействуют? | ||||
russian427 Рег.: 28.06.2014 | Bask, а зачем по вашему мнению? Нивер, т.е. вы хотите сказать что алюминиевый корпус дз обладает нулевой теплопроводностью? | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | russian427:
Нивер:
Может это и связано с РХХ, но у меня точных данных на этот счёт нет. Только предположения. | ||||