Reg.: 6/14/2005 Posts: 937 From: г.Днепр,Украина Age: 57 Car: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | К созданию новой темы подтолкнула предыдущая тема по 16-ти клап. головке! Уж если народ всерьёз надеется на "успешный конец" ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) такой затеи, то предлагаемая к рассмотрению тема - подАвно воплоти- ма. Ну хватит предисловий, на худой конец эту тему можно "убить",ес- ли не понравится или будет неинтересна! Смысл таков - придумать (рассчитать,спроектировать) и реализовать "в натуре" устройство,(не помню официального названия) заменяющее стартер и генератор. Вернее придумывать принцип действия не надо (...уже до нас...),а попробовать реализовать ЭТО для наших моторчи- ков. Честно говоря я не особо глубоко владею инф. в этом вопросе, потому и не готов (пока) выдвигать конкретные мысли, но мне кажется возможным хотя-бы теоретическая дискуссия! Для начала поделитесь ,пожалуйста, инф.,если таковая имеется,или укажите - где!? П.С. Ну неужели нельзя впихнуть обмотку в "колокол" сцепления - ста- тор, и кучу магнитов в маховик - ротор, ну и эл. часть сотворить!?!? П.П.С. ... я не сумасшедший! ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) |
|
Reg.: 2/23/2006 Topics / Posts: 2 / 2451 From: Богучар Age: 67 Car: Нива-2121/1984г.в | Инженер Династартер. Моторолеры "Тула-200". У нас "тяжеловато" будет провернуть вал: прикинь крутящий момент стартера и умножь на передаточное бендекса к венцу маховика... . Такого эл.дв. в нужных габаритах я исчо не видел... А если лепить мотор-редуктор,- система усложняется до безобразия... НО...: в голове что-то когда-то "крутилось"... ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) |
|
Reg.: 12/22/2006 Topics / Posts: 9 / 107 From: Тушино Age: 49 Car: 21213 | КПД=зазоры. Если сделать маленькие зазоры, вся эта система станет неремонтопригодной в условиях гаража среднестатистического, и даже "продвинутого" автовладельца.
73! |
|
Reg.: 3/3/2006 Topics / Posts: 1 / 354 From: Москва Age: 44 Car: была 21312 | Устройство давно придумано и так и называется - стартёр-генератор. На танке Т-64 и всех его последующих поколениях стоит стартёр-генератор. Одна и та же медная обмотка используется для двух целей. Причём устройство это весьма компактно, всего раза в три больше нашего генератора, при этом может крутануть танковый дизель, а в режиме генератора выдаёт очень большую мощность.
Мне честно говоря не понятно, почему в нашем 21 веке, когда цветные металлы куда дороже технологий в автомобилях по прежнему используются раздельные стартёры и генераторы. |
|
Reg.: 10/15/2006 Topics / Posts: 5 / 5013 From: kolomna Age: 51 Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | такая штука уже есть на иномарках - гдето в журнале видел что генератор в маховике делают точно
только там ещё и схема управления
а главный вопрос зачем???
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 2/23/2006 Topics / Posts: 2 / 2451 From: Богучар Age: 67 Car: Нива-2121/1984г.в | glebius: Причём устройство это весьма компактно, всего раза в три больше нашего генератора
Ага... . А "скока весит в граммах"?... |
|
Reg.: 10/15/2006 Topics / Posts: 5 / 5013 From: kolomna Age: 51 Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | сгорел генератор снимай РК и КПП ))))))) нет уж пусть сбоку весит)))
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 3/8/2006 Posts: 2992 From: Арзамас Age: 57 Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Инженерпо мне проше (и как мне кажется) лучше пускач повесить и к нему генератор... ![Smile [:)]](/em?em=KQ) |
|
Reg.: 10/15/2006 Topics / Posts: 5 / 5013 From: kolomna Age: 51 Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | wwm: Инженерпо мне проше (и как мне кажется) лучше пускач повесить и к нему генератор... ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
)))))))))))) и шнурок рядом с подсосом или вместо ключа зажигания
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 3/8/2006 Posts: 2992 From: Арзамас Age: 57 Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | rv3dll wwm: и к нему генератор
+ стартер махонький... Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:и шнурок а чем не выход когда завестись надо а стартер + аккумулятор умер... ![Rolling my eyes [:roll]](/em?em=cm9sbA) |
|
Reg.: 11/7/2007 Posts: 76 From: ISRAEL netanya Age: 63 Car: NIVA 1994 | в 70-х годах фирма ен.ес.ю имела машину под названием "приц" мотор 1 л находился в заднем отсеке и в неё стоял стартер\динамо\дистребютор у нас ето обзывали "магнето" ![This is the last time I repeat [:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4) |
|
Reg.: 3/8/2006 Posts: 2992 From: Арзамас Age: 57 Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | kpot: у нас ето обзывали "магнето"
ну это они погорячились... ![Roll with laughter [:RWL]](/em?em=UldM) |
|
Reg.: 2/6/2007 Topics / Posts: 1 / 906 From: г.Улан-Удэ Age: 48 Car: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | На каком токе будем проектировать? Так-то, если посооброжать, то точишко в обмотке будет не хилый Нужно будем смастрячить малооборотную машину постоянного тока кратковременного режима работы ![Rolling my eyes [:roll]](/em?em=cm9sbA) |
|
Reg.: 3/9/2006 Topics / Posts: 2 / 421 From: Санкт-Петербург Car: Шевроле-Нива-15 |
Что-нибудь придумаем! |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | |