Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | К созданию новой темы подтолкнула предыдущая тема по 16-ти клап. головке! Уж если народ всерьёз надеется на "успешный конец" ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") такой затеи, то предлагаемая к рассмотрению тема - подАвно воплоти- ма. Ну хватит предисловий, на худой конец эту тему можно "убить",ес- ли не понравится или будет неинтересна! Смысл таков - придумать (рассчитать,спроектировать) и реализовать "в натуре" устройство,(не помню официального названия) заменяющее стартер и генератор. Вернее придумывать принцип действия не надо (...уже до нас...),а попробовать реализовать ЭТО для наших моторчи- ков. Честно говоря я не особо глубоко владею инф. в этом вопросе, потому и не готов (пока) выдвигать конкретные мысли, но мне кажется возможным хотя-бы теоретическая дискуссия! Для начала поделитесь ,пожалуйста, инф.,если таковая имеется,или укажите - где!? П.С. Ну неужели нельзя впихнуть обмотку в "колокол" сцепления - ста- тор, и кучу магнитов в маховик - ротор, ну и эл. часть сотворить!?!? ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") П.П.С. ... я не сумасшедший! |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | Инженер ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Династартер. Моторолеры "Тула-200". У нас "тяжеловато" будет провернуть вал: прикинь крутящий момент стартера и умножь на передаточное бендекса к венцу маховика... . Такого эл.дв. в нужных габаритах я исчо не видел... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") А если лепить мотор-редуктор,- система усложняется до безобразия... НО...: в голове что-то когда-то "крутилось"... |
|
Рег.: 22.12.2006
Тем / Сообщений: 9 / 107
Откуда: Тушино
Возраст: 47
Авто: 21213 | КПД=зазоры. Если сделать маленькие зазоры, вся эта система станет неремонтопригодной в условиях гаража среднестатистического, и даже "продвинутого" автовладельца.
73! |
|
Рег.: 03.03.2006
Тем / Сообщений: 1 / 354
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: была 21312 | Устройство давно придумано и так и называется - стартёр-генератор. На танке Т-64 и всех его последующих поколениях стоит стартёр-генератор. Одна и та же медная обмотка используется для двух целей. Причём устройство это весьма компактно, всего раза в три больше нашего генератора, при этом может крутануть танковый дизель, а в режиме генератора выдаёт очень большую мощность.
Мне честно говоря не понятно, почему в нашем 21 веке, когда цветные металлы куда дороже технологий в автомобилях по прежнему используются раздельные стартёры и генераторы. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | такая штука уже есть на иномарках - гдето в журнале видел
что генератор в маховике делают точно
только там ещё и схема управления
а главный вопрос зачем???
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | glebius: Причём устройство это весьма компактно, всего раза в три больше нашего генератора
Ага... . А "скока весит в граммах"?... |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | сгорел генератор снимай РК и КПП )))))))
нет уж пусть сбоку весит)))
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Инженерпо мне проше (и как мне кажется) лучше пускач повесить и к нему генератор... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | wwm: Инженерпо мне проше (и как мне кажется) лучше пускач повесить и к нему генератор...
)))))))))))) и шнурок рядом с подсосом или вместо ключа зажигания
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | rv3dll wwm: и к нему генератор
+ стартер махонький... Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:и шнурок а чем не выход когда завестись надо а стартер + аккумулятор умер... ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") |
|
Рег.: 07.11.2007
Сообщений: 76
Откуда: ISRAEL netanya
Возраст: 61
Авто: NIVA 1994 | в 70-х годах фирма ен.ес.ю имела машину под названием "приц" мотор 1 л находился в заднем отсеке и в неё стоял стартер\динамо\дистребютор у нас ето обзывали "магнето" ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | kpot: у нас ето обзывали "магнето"
ну это они погорячились... ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | На каком токе будем проектировать? Так-то, если посооброжать, то точишко в обмотке будет не хилый Нужно будем смастрячить малооборотную машину постоянного тока кратковременного режима работы |
|
Рег.: 09.03.2006
Тем / Сообщений: 2 / 420
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Шевроле-Нива-15 |
Что-нибудь придумаем! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
