Передние ремни безопасности

У меня стоят передние ремни от митсубиси лансер 1986г, купил на разборке вместе с замками, встали как родные! Вытягиваются нормально, не подклинивает. Рекомендую.

А можно еще инерционные ремни от Волги поставить, они как-то не клинят никогда...

рыбак
+1 у меня тоже ничего не стучит, даже летании по бездорожью.

Хочу поменять ремни безопастности и установить комплект задних ремней со средним поясным ремнём.
Нигде не могу найти информацию по ремням, на сайте "НОРМА" нет ничего, "Норма-Освар" тоже пусто. Прочитать на самих ремнях не смог - для меня непонятные номера какого-то неизвестного каталога ничего не значат. В каталогах от машины не нашёл.
На моей 21213 96гв передние ремни безопастности очень короткие, большинство не может застегнуться, как ограничение до 60 размера.
Видел на 2131 2006гв передние ремни больше примерно на полметра.
Это новые ремни 21213 длиннее пошли или на 2131 передние ремни от чего-то другого ставят?
Также интересует, чьи задние ремни безопастности на 2131 и 21213 - свои собственные или нет?
Также средний задний ремень который на 2131 от какой модели 2104 или 2108?

Купи ремни от УАЗа, они длинные, механиз инерционный работает как часы, продаются комплектом катушка+мама, ставятся как родные и стоят почти в 2 раза дешевле.
себе поставил именно такие.

Здравствуйте

Купил "Фору". Задних ремней нет, передние не дотягиваются до замков .

Какие ремни встают вперед в "Фору"?
ЗЫ. Предложения :"Ремни на фиг!" не рассматриваются .

С уважением,
Роман

у меня тоже фора (97г.в.) - в местах крепления к полу (около двери) стоят пластины-удлинители, примерно 20-30см. а ремень кажется стандартный

Артем
Так ты удлинители поставил к креплениям катушек? То есть у тебя катушки выше стоят? А я хотел удлинить рычаги, которые к тоннелю крепятся

Спасибо всем, кто откликнулся.

Связался с Тех. отделом "Бронто" в Тольятти.

Передние ремни в "Форе" -стандартные, "Нивовские", крепеж катушки выполнен в вырезе центральной стойки, где-то на 40 см. выше, чем в ВАЗ 21213. Код детали по каталогу ВАЗ мне назвали - 2113, "ответки" -крепятся к сиденью (аналогично ВАЗ 2108) - код 2114.

Завтра буду посмотреть

С уважением,
Роман

я себе поставил ремни от москвича 2141 (катушку и маму ) все подошло на ура ...

Моя 21213 была укомплектована короткими ремнями безопасности, как передними, так и задними.
Потратив много времени, сил и средств на поиск длинных ремней безопасности, было произведено следующее кощунство, которое не рекомендую повторять.
Длинные задние ремни безопасности легко получаются из передних ремней безопасности перестановкой датчика положения и крепления катушки к кузову. Длина задних ремней по отверстиям: было 2,6м – маловато, стало 3,0м.

Короткие ремни ставшие передними можно перебрать - поменять саму ленту, взяв её, например, от некомплектных ремней.

Лента подозрительно похожая на ремень безопасности часто продаётся под названием «трос буксировочный» 3т длиной 4-6м (реально 4,5м). При помощи «мощной» швейной машинки, достаточно толстых и прочных синтетических ниток получается новый ремень заданной длины. Длина передних ремней по отверстиям: было 3м – мало, стало 3,65м - даже много.
Корпус катушки ремня безопасности разбирается при помощи острых саморезов, которые словно штопор вкручиваются в белые заглушки. В механизме есть мелкие детали, самая мелкая пружинка размерами примерно 2х6мм – поэтому лучше разбирать дома.
Пружина, сматывающая ремень находится в более узкой боковине, её лучше не открывать (Можно открывать, но только при «спущенной» пружине).
В катушке ремень фиксируется клином, вставленным в петлю. Шов петли ремня получается жёсткий и плохо сгибается, поэтому он не должен попадать на изгиб под углом 90 градусов, то есть шов должен пройти как в родном ремне до сгиба (макс ширина 1см) или начинаться уже после сгиба.
Чтобы катушка без ремня не «спускала» пружину, в прорезь катушки можно вставить отвёртку.
Для снятия креплений, пряжки с родного ремня нужно распороть шов со стороны противоположной катушке. На родном ремне распарывать шов со стороны катушки не имеет смысла.
С неподвижной стороны нового ремня размеры шва ничто не ограничивает.

Новые ремни от УАЗа купить не удалось .

Подскажите, а ремни с преднатяжителями на три точки на стойке крепятся или есть на две? Просто старые ремни уж совсем того... Купил на выходных универсальные инерционные ( в комплекте с "мамами"). Там крепление получается на три отверстия в стойке - снизу точка в родное, сверху в родное и сама катушка. Вот для катушки, получается, надо делать дополнительное отверстие где-то посередине. Смущает то, что чем ниже стоит катушка, тем меньше длина ремня, а чем выше - тех хуже вид, потому что катушка-то не маленькая... Закрепил для эксперимента катушку в нижнем отверстии вместе с нижним креплением, но там всё таки не место ей, потому как погам мешать будет. Может кто крепил уже такие?

Толи пропустил толи никого раньше не волновало
Можно ли установить 3-4х точечные ремни безопас. не делая серьезных безвозвратных изменений в салоне. Другими словами снял ремни и никто не заметит что были, и что бы задним паасажирам не мешало? В основном волнует как зделать верхнюю точку крепления по центру сиденья, но каркас это слишком.
Во че спросил Ну мож можно?

Как это "не место"?!! Именно там ей самое место и есть! И ничему она там не мешает. А вот если ты катушку на стойке выше закрепишь, вот тогда твои пассажиры точно узнают, что такое "мешает"!

BaYaN
Ну как минимум в самом низу не хватает длины ремня. У меня нестандартные сидухи стоят, может поэтому. Думаю сделаю проще, как руки дойдут - придвину чуть вперед кресло, посажу большого пассажира и пристегну, потом буду смотреть насколько низко можно повесить катушку, чтоб ремня хватало. Там и прикручу.