А зачем расправлять вмятины на гайке? Гайка и так открутиться! Только новую купить не забудь, считай одноразовая гайка. А плющиться хорошо зубилом тупым или молоточек небольшой из набора с ключами. Хотя обычно что под руку попадется в гараже подходящее тем и плющу.
Затяжка гаек ступиц (регулировка зазора в ступичных)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
romka Рег.: 04.02.2009
| резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Alexandr, не надо этого делать. Просто откручивай. Гайку желательно новую ставить. С уважением! Александр | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Alexandr, вмятины не расправляй. Плющить тем , что есть под рукой. Я обычно плющу баллонным ключом (лопаткой). "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Тушканчик Рег.: 27.04.2009 | Я вообще думаю что лопатку на стандартном балоннике именно для этого придумали И ни разу не пришло в голову, что бы вмятины выправлять - просто рычаг побольше и всё. Была нивка в зло построеная, теперь Уазик стоковый. | ||||
TIM_URKA Рег.: 01.02.2009 | Здравствуйте! Прочитав тему не нашел ни одного случая обрезания ступицы. У меня такой вопрос по какой причине может обрезать ступицу? У меня на машине это произошло уже дважды! С интервалом в 8 месяцев или 20 000км пробега. Диски стандартные с резиной размерностью 185/75 R16. Регулировка теплового зазора осуществляется регулярно, оставляю небольшой люфт. Варианты????? Заранее благодарю за ответы! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | TIM_URKA:
Вот этого как раз нельзя делать. Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды: TIM_URKA:
Курили такое вот в этой теме: https://www.niva4x4.ru/t/4cPjzxauS5Cv7xHIQqrt7g/1 Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Applez Рег.: 10.06.2008 | МИ}{@ник:
Почему нельзя? Еще когда только купил, дед, 20 лет отъездивший не нивах сказал, "Ступичные не перетяни, закручиваешь до полной, потом ослабляешь пока не почувствуешь небольшой люфт, так и контри, ничего не будет". Я разок не послушал, отрегулировал, как на иномарке, через 500 км поменял подшипник. А с люфтом, 33000 км, полет нормальный. Ыыы... Ггг... =) | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Когда регулировал , то специально ловил "грань" между люфтом и его отсутствием....уже 3тк нормально...посмотрим дальше Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | TIM_URKA:
Не там читал))) Тебе сюда: Ссылка устарела Там даже голосовалка есть. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Applez:
Закручивать до полной- это как, пока не захрустит? Что мудрить-то, в мануале ведь всё написано, как надо и каким моментом. А если подшипники с натягом на ступицу садятся, как "небольшой люфт" ловить будете? | ||||
Кот-бегемот. Рег.: 03.03.2009 | Вот сложности, закручиваем одновременно вращая колесо,когда оно начинает крутится тяжело немного ослобляем и всё меня так мужики учили.   | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | jett На ощупь "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Валерий76 Рег.: 22.11.2013 | метода проста, если зазор превышает 0,15 мм, его необходимо отрегулировать. Для этого... Устанавливаем новую регулировочную гайку. Затягиваем ее моментом 19,6 Н.м (2,0 кгс.м), одновременно проворачивая ступицу в обоих направлениях. Ослабляем регулировочную гайку и снова затягиваем ее моментом 6,86 Н.м (0,7 кгс.м). Затем отпускаем гайку на 20-25o. Проверяем зазор в подшипниках: он должен быть в пределах 0,02-0,08 мм. Стопорим гайку, вдавив ее буртик в пазы хвостовика наружного шарнира привода. но в магазине такого слабого ключа не нашёл (мой от 7 кг как можно сделать без ключа? скажем если я возьму 0,5м вороток и приложу в конце момент измеренный через безмен 1,4 кг это и будет 0,7 кг.с? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Валерий76, только надо учесть момент создаваемый весом самого воротка. Проще, имхо, при отсутствии подходящего ключа на ощупь отрегулировать, как писали выше:
До упора подразумевается как раз 2,0 кгс*м. Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд: У меня при регулировке ключом так и получается. Когда после 2,0 кгс*м затягиваю 0,7 кгс*м люфта нет, отпуская на пол грани появился едва ощутимый люфт. Так и контрю, проблем нет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Валерий76 Рег.: 22.11.2013 | понял, спасибо, но я попробую, поставив вороток ближе к 12 часам... | ||||