Tezus
абсолютно![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
абсолютно
Затяжка гаек ступиц (регулировка зазора в ступичных)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Legio а в чём идея? шофёр коней - лось | ||||
Борменталь Имя: Виталий | Гриппую уже 5-й день.Надоело лежать,вышел во двор,стоит моя ладушка.Дай думаю от нечего делать проверю люфтик в ступичных подшипниках.Левая ступица в N,а вот в правой люфт приличный.Снял колпачёк,увидел что уже лазили здесь,гайка уже вся покоцанная,уже нет возможности её снова законтрогаить.Нашёл новую гайку,отрегулировал зазорчик,законтрил и задумался.Пробег 58000км,а гайка уже сносилованая,значит часто лазили сюда-ПОЧЕМУ?Или подшипники подтягивали.меняли или ещё что-нибудь. Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
doka760 Рег.: 08.11.2011 | Борменталь У меня было подобное, приходилось каждые 2 тыс. регулировать ступицу. В итоге оказалось, что не держит внутренний сальник и идет интенсивный износ подшипника. Подшипник был с глубокими раковинами и выхватами металла. ... люблю своё грохочущее чудо!)) | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Борменталь: 17.02.2018, 13:04 +03 ››
Подшипники эти на Ниве нужно проверять и регулировать как можно чаще и не экономить на | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | А в чем сакральный смысл новой гайки, причем каждый раз, если старая становится на новое место и ее можно с успехом закернить ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Борменталь Имя: Виталий | alawast Дело в том что на старой гайке уже места для кернения не было,благо остались гайки то ли девяточные,то ли с таврии-ну в общем подошли.Летом всё-таки сниму ступицы и заложу новую смазку в подшипники,да и вообще познакомлюсь с конструкцией этого узла. Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | alawast Если пользоваться рецептом Captain-а (https://www.niva4x4.ru/p/GYYP11HjSgGg5VwFtRIU_w) - чтоб остатки прошлого кернения не мешали выбрать зазор рукой. Ничего личного. Такая работа. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | alawast: 17.02.2018, 17:18 +03 ››
Закернить-то можно, а вот зазор выбрать не получается. Вся регулировка коту под хвост. Я зазор при регулировке совсем не оставляю, но и не перетягиваю, со старой гайкой этого не получается добиться. | ||||
Борменталь Имя: Виталий | Майк Q Дааааа,задурил голову Captain,рукой закручивать Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Борменталь: 18.02.2018, 12:30 +03 ››
ИМХО это все кустарщина и самодеятельность для колхозной кузницы. Есть в ФАК Вазовская ТИ 3100.25100.13015 https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/book/tto251.htm Купить часовой индикатор ИН-10,магнитную стойку крепления и делать все по науке,нужные цифири там указаны. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Борменталь: 18.02.2018, 12:30 +03 ››
Да, действительно, какая-то заумная у него методика, можно всё проще и быстрее делать. Я тоже рукой пробовал - ничего не получилось, затягивал со всей силы, колесо покачал - болтается, сил не хватает убрать зазор, ключ по любому нужен. | ||||
doka760 Рег.: 08.11.2011 | Никогда не парился этой регулировкой. Раз в полгода провожу ТО, в том числе шатаю вывешенные колеса, выясняю причину люфта, устраняю по необходимости. Если люфт в подшипниках ступицы, то чуть шевельну гайку торцовым ключем в сторону затяжки. Остался люфт?..еще капелюшечку... Преднатяга не делаю, гайки не меняю, фиксирую без фанатизма. 1 ступица отходила 85 тыс.км и заменил подшипники-сальники, вторая еще ходит, сейчас 88 тыс. км. Если бы машине это не нравилось, то уже давно бы сломалось. ... люблю своё грохочущее чудо!)) | ||||
Борменталь Имя: Виталий | 1995-год,я год как с правами,купил вишнёвую семёрку(5-летнюю)-ВСЁ!Я на вершине Олимпа!И тут немного покатавшись услышал нарастающий шум,переходящий в визг.Я в невединии,но колхозные водители сразу сказали-подшипники на ступице.Делать нечего,купил комплект подшипников пр-во Венгрия,самостоятельно установил,взял книгу по ремонту ВАЗа и по её рекомендации-поймать момент,чтобы не было люфта,всё сделал.Счастья было много,что я сам всё сумел делать.Через 2000км эти подшипники загудели.Ну я сославшись на некачественные подшипники,купил новые,не помню производителя-за 2 часа всё установил и отрегулировал по книге и счастливый продолжил катать.Через 2000км подшипники загудели.Я понял-что-то не так.Купил 3-й комплект подшипников,установил и позвал пожилого соседа-колхозного водителя со всеми категориями на помощь.Пришёл пьяный дядя Ваня-скомандовал:ПРОКРУЧИВАЙ КОЛЕСО И ЗАТЯГИВАЙ ДО КОНЦА ГАЙКУ,ЗАТЯНУЛ?ДА-ОТВЕТИЛ Я,А ТЕПЕРЬ ДЕЛАЙ ПОЛ-ОБОРОТА ключём НАЗАД И КЫРНЫ(в наших местах именно так говорят-кырны).Я закернил гайку и отъездил 3 счастливых года,пока и не продал её и подшипники больше не напоминали о себе.Да-таким же методом я отрегулировал подшипники и на другой ступице.Вот такая история. Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Борменталь На "классике" и на Ниве передние ступичные совершенно по разному регулируются. На Ниве, в отличии от классики, зазор нельзя оставлять, чтобы там в умных книжках не писали. Кто его оставляет, тот уже ступицы не по одному разу менял. Проверено на практике. | ||||