| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Vaz-2101, 2121: Да не много, прицеп на одной оси, пружинный, тут задача такая, значит нагружаю песок на прицеп и жопа садится на машине по полной.. думаю пружыны подуставшие, пружины родные стоят, как выйти из ситуации не знаю, покупать родные пружины ?
Можешь попробывать поставить межвитковые проставки (от 1 до 3 на каждую пружину)
плюсы: низкая цена, быстрый монтаж/демонтаж по необходимости
минусы: зад станет дубовым при установке 3 пар проставок
ЗЫ. Цена одной пары - 55р. |
|
Разобрал намедни всю задницу - снял мост... буду красить, весь ржавый. Что посоветуете, чтобы приподнять мост над уровнем земли? |
|
В природе существуют только 2 способа поднять мост (=увеличить клиренс). Большая резина и колесные редукторы.
Поскольку колесные редукторы на Ниве применить проблематично,
остается большая резина.
Всякие лифты и т.п. клиренс не увеличат, увы. |
|
MF, а по поводу раздатки, стоит ли делать 4-х точечное крепление? как думаешь? |
|
Reg.: 5/27/2005
Topics / Posts: 3 / 928
From: москва
Age: 48
Car: ВАЗ 21213. г.в 2002 | amati_el
а мне фобос прибавил счастья я доволен
ВАЗ 21213.
вопросы)? в личку |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Ребята привет всем, не подскажете как можно явно опустить клиренс сантиметров на 10-12, и какуй подвеску ставить я думая регулируемую еони спорт! |
|
2 Rush
так от него тогда ничего же не останется!!!зачем такое с Нивкой творить? |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 50
Car: 212180 1,7 карб | Ниже, чем когда рычаги передние займут горизонтальное положение, лучше не опускать. Также клиренс можно уменьшить низкопрофильной резиной.
|
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 58
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | MF
Ни фигаськи. Не знал. Ценная инфа. А то что проседают факт. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Сломали мы этим летом в костромских лесах переднюю пружину пополам. Как это случилось ни кто не заметил, только когда поднимали машину из очередной колеи. И ни чего - нормально откатали и вернулись в Москву.
Не знаю, какой производитель, но пружина синего цвета и с переменным шагом навивки. Хорошо хоть задние поменяли за неделю до поездки. А поменяли потому что при походной загрузке машины корма проседала до земли.
Не надо переменного шага. |
|
а как шевинивские пружины? |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 50
Car: 212180 1,7 карб | nivavoevod
Уже обсуждалось про переменный шаг. Например Фобос их так и позиционирует "для занижения подвески". А переменный шаг для создания прогрессивной характеристики, чтобы не потерять в энергоемкости.
|
|
Reg.: 4/7/2005
Topics / Posts: 8 / 439
From: Москва
Age: 27
Car: 21213 2000 г.в. | AEA: amati_el
а мне фобос прибавил счастья я доволен
А поподробнее можно: что ты от фобосовских пружин ожидал и что получил? |
