Угол преодолеваемого подъема, спуска.

+ Естественно двигатель;о)))


Хочется дать совет: не лифтуйтесь ради лифта
+ если уж машина "пошла" по склону - заставте себя довернуть в сторону крена и надавить тапку. Тут уже всё от хладнокровия зависит.

Ну вот давить тапку не стоит..... нужно держать удобную скорость за счёт двигла.

Я тут катался в воскресенье:

satana
Ну и как забрался? С усилиями или раз плюнув?

Я думаю его наверху ловили и держали! Вишь скока зевак стоит?

Забрался, но всё равно скажу - широкая резина в песке - плохо. Зато хорошо в других случаях. Была бы эта горочка из грунта - забрался бы легче.

Вот нашел видео, где заезд на лесенку с небольшого разгона, а потом в канаву - написано, что 50 градусов.

http://niva.susu.ru/Lada%20Niva%…va%20fosso%20oltre%2050gradi.avi 700 Кб

Верните фотку, оч клёвая фотка была - куда делась...

Это все хорошо, но со мной приключилась вот такая фигня.
Скакал я в пампасах и захотелось мне проехать скажем вточку Х в чистом поле. Ну захотелось и все!
По километровке грунтовка пошла совсем не так . Короче поскакал я по следу. Впереди байрак и следы вниз ведут ВДОЛЬ склона(Уклон получается левый, т.е. я внизу)!!! Ну я думаю , раз каккайто нехороший чел проехал и я проеду. НО, это была копейка, я ея потом увидел. Короче , посреди спуска правым колесом в травке муравке упираюсь в бугорок. Слава богу , что двигался еле еле, а то уши были бы однозначно!!! Ну раз след есть , то я как бы должен пройти, но Нивка вообше наклонилась так , что я левой полупопой сел на левую дверь. Поджилки оторвались совсем. Етот мужик на своем копейдосе на свой огород так накороток скатывался , но у него ,паршивца, центр тяжести ниже, вот он и катается. Кноплю он что ли зараза там культивирует( иначе не понятен эчономический сенс такого мероприятия)
Вопрос. Выпускает ли кто нибудь кренометры, или нуно тырить с какого то самолета или геликоптера?
А то во второй раз и уши получить не долго

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:

зы. При относительно долгой езде с боковым креном (например вдоль правого берега реки нужно иметь практически полный бак, особенно на мафынах с электронасосиком!!! Я тут давеча забрался в глухой угол вдоль оного, дальше был страшный страх, так как уши были бы мокрыми до омерзения вместе с брюхом Так на обратном пути зебин отошел от насосика и он завыл не человеческим голосом. Слава богу попадались ровные участки, на которых я типа охлаждал сей гнусный девайс остановками. Но после этих издевательств насосик воет настойчивее и требует таки похода в бак, а это у меня сопряжено с конкретными трудностями!

Самое крутое на что я забирался, так это опоры мостов, типа дамбы, пешком спуститься было довольно тяжело, приходилось просто скатываться, при спуске машина на заблокированных колесах тормозами сначала вставала, а потом просто медленно сползала. Покрытие-бетон. Звезд только с разгона. Высота примерно 2 этажа, с небольшим.

Тут в выходные малость проэкспериментировал, ну или внимание не повторять
Есть на даче подъем небольшой (метров 100), но угол примерно такой, что Нива на подъеме может при развороте опрокинуться, в лучшем случае развернуться на грани ушей. Вообщем пары 4,3 колеса мишишки, раздатка, понижайка, но с зади газель тентованая на веревке заглушенная. Вообщем мне не хватило 10 метров ее вытащить, сцепление подпалил и движек заглох. Правда грунт под колесами идеальный, гравий крупный поверх песка с глиной

к месту рыбалки преодолеваю затяжной спуск 300м с уклоном около 65" на участке в 5м и в среднем 45", обратно это уже подъём.лампа давления не загоралась,но при загруженном багажнике при подъёме есть ощущение что можно опрокинуться назад на крутом участке( он в середине подъёма и весь в кочках)

ALER
30 градусов в техпаспорте - это для автомобиля в полной массе и на Вли-5.
В одиночном катании и на хорошей резине- угол гораздо больше.
Кстаит, нужно меньше боятся перевернуть Ниву на подъеме, чем на спуске, ибо спереди тяжелый двиг.

chubik-s
Если ты имеешь в виду статью в FAQ, то посмотри ее внимательно: там нет ничего о сцеплении с почвой. Просто предполагается, что резина его обеспечивает.

А "гораздо больше"... Человек не умеет правильно определять крутизну склона. Где-то я уже писал про известного физика (кажется, это был Роберт Вуд или Джон Литлвуд), который собирал и проверял высказывания альпинистов. Даже фраза "Мой дорогой сэр! Абсолютно отвесная стена!" при проверке показала угол наклона 75 градусов

Неделю отдыхал в Тольятти - лазил по заповедным Жигулевским горам... Страшно иногда становилось, но до ушей еще не доходило. То есть панический страх у водителя и (особенно) штурмана наступает до критического угла... А уж у овощей - это вообще весело

PS. Самое неприятное что было - это русло высохшей реки. Каменистое. Глубина - 2 метра. Ширина - 4 метра. Склоны - градусов по 60. Мне надо было поперек через нее... Нивка висящая в воздухе на бамперах - смотрелось прикольно