Давайте не будем обсуждать темы "А вот если-бы у НИВЫ было..... , то ее бы." Конкретная стандартная машина. Какие сюрпризы. Наш форум читают ОБЫКНОВЕННЫЕ владельцы НИВ. Таких которые вносят глобальные изменения в конструкцию, ждем в технике и других разделах. В общем, всю воду будем отжимать.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | У меня самый главный минус, от которого ну никак не получается избавиться - холодная она когда - так надо греть до 40-50 градусов и включать печку на полную, минуту подождать и только так можно ехать. Или открывать окошко на половину. Иначе лобовуха моментом запотевает. Это осенью, весной, летом после дождя. Зимой иногда. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | arh-kos это у всех 213 х Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Антон Б. Ты всё ещё веришь, что за 400 или 500 тыс на заводе всё бы доделали и переделали? Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Rudolf Рег.: 02.01.2009 | Я так думаю, для Крокодила есть два основных, конструктивных: 1. Слабый на низах двигатель (от Приоры 1.6 был бы заметно лучше, чем этот 1.7). 2. Малый угол поворота колес. Поганое качество сборки и комплектухи - это уже не конструктивные недостатки. Voditel Alexei:
Я тебя уверяю, что эти дворники закупаются манагерами ВАЗа по ценам от Мерседеса. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Приоровский мотор оборотистый, а низы у него слабые. Зачем он ниве? ей бы хорошо ЗМЗ 406, есть и верхи и низы. Только он ей морду раздавит и не впишется туда. Да и бюджет проекта будет такой, что на финише готовая машина в салоне будет тысяч 450-500 рублей стоить, т.е. никому не нужна. Ей качество нужно. и все. Неужели до снятия с производства (2014 год) не подтянут??? Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
Rudolf Рег.: 02.01.2009 | Zakonnik:
Отнюдь. Нивовский мотор доисторический совсем, так что больший объем его не спасает. Если посмотреть на графики мощности этих двигателей, то сразу видно, что новый приоровский 1.6 везде лучше нивовского 1.7, в том числе и на низах. При этом жрет не больше и весит не больше(скорее всего), в отличие от прожорливого 406. Просто нивовский 1.7 это такое древнее г. что по характеристикам почти совпадает с фордовским 1.4 (что на Фиесты ставили лет 5 назад). | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Моя Волга весила 1490 кг (спец. взвешивал), с 406 укладывалась на трассе в 8,7 литра, город - 10,5-12 литров. Нива в среднем 13 литров. Вес машины 1210 кг, динамические качества просто несопоставимы. Где ты видишь прожорливость 406? Впрочем это все флуд и оффтоп. Никто не будет заниматься радикальной переделкой безнадежно устаревшей машины. Будут подтягивать экологию и может быть безопасность. Новый движок Ниве точно не светит. Как не светит ей и качество. Сорри за офф. Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
Rudolf Рег.: 02.01.2009 | Zakonnik:
Ну может я преувеличил. У меня Нива 11-летняя карбовая ела 12 литров по городу. Если туда засунуть 406, то машина станет тяжелее и жрать будет больше, конечно, но видимо не на много. ps: конечно, никто не будет ставить в Ниву новый двиг. А очень бы хотелось, вот я и полез сравнивать : что у ВАЗа сейчас есть в ассортименте движков. Оказалось, что есть и помощнее и поэкономичнее. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | Антон Б.:
Я тоже за второе т.к. в первом не уверен совсем .... не как говориться стоить то оно может..... с уважением Сергей. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rudolf Zakonnik ниве бы двиг 21203 2 л. 16 кл. Тут и низы и верха и вес почти такой же, и кушать больше не станет! НО,НО,НО.... даже движка такого не найти! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rudolf Рег.: 02.01.2009 | Dizel_dt-75:
Ну я смотрел из того, что серийно производится. А 21203 не больше 100 л.с.? Вот лично я против установки движков больше 100, ибо налоги, а Нива - бюджетная машина все-таки. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Rudolf Rudolf:
| ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | karat ну найди внедорожник по цене 301 тыс. р. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rudolf Рег.: 02.01.2009 | Да-да. Крокодил стоит 332500. Приора и то дороже, до 380 тыр с кондеем. Постоянный полный привод, да не меньше клиренс - это уже около миллиона за ино. | ||||
bogdanOFF Рег.: 16.06.2009 | Rudolf:
Господа! Сравнивать иномарки с отечественными нельзя! Между ними пропасть, и техническая и моральная и ценовая! И между тем нешемарки не стоят тех денег которые за них просят производители, и Нива в том числе. Удачи на дорогах! | ||||
