РыболовЪ
)))
)))
Ступичные подшипники (распорная втулка)
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1425 older posts on previous pages | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yosak Reg.: 6/9/2010
| yosak:
Стрекот устранился разбором ступицы,удалением одного кольца. Месяц прошел ТТТ... Так и не понял причины... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Gena Name: Геннадий | Чем грозит,или не грозит неустановка колец на на ступ.подшипниках? | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Gena на штатных подшипниках стопорных колец нет, ты о чем? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Gena Name: Геннадий | Dizel_dt-75:
Да не стопорные,грязезащитные по-моему. | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Gena Это демонтажные кольца, у 90% их давно нет. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Нивер:
Что ЭТО? Gena:
теоретически грязь имеет больше возможности добраться до сальника, на практике её( грязь) центробежной силой на колеса раскидывает. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Dizel_dt-75 Кольцо 2121-3103034. Во всяком случае при фразе "неустановка колец на на ступ.подшипниках" в первую очередь приходят на ум они, а не кожух 2121-3001045. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Нивер:
Gena Тогда вообще ничего не поменяется. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Gena Name: Геннадий | Нашёл в руководстве по эксплуатации:грязеотражательные кольца,стоят между сальником и ступ.подшипником,с обоих сторон. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Gena я написал что будет. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
bazik Reg.: 6/4/2006 | Вы так срете в теме, что не возможно найти ее сути У меня втулки 25 тыщ примерно, без люфтов и проверок периодических, машина плавала, грязь видела немного, на правом кулаке разбег в посадочных 3 мм, штатной схемы хватало на 8-10 тысяч, проверял и подтягивал перед каждым выездом без втулки. Колеса 31, диски с бедлоком и вылетом 0. Подши самые дешевые espra | ||||
Окунь Reg.: 6/8/2014
| . aal_spb:
А я думал это я такой умный... А оказывается, всё уже украдено до нас! Замутил себе сегодня подобную втулку. Отличия. Металл. Изначально покупался как Ст45, но стружка синеватая, так что может быть и какая-нибудь 40Х. А там предел текучести совсем другой. Диаметры 48 и 40,1, пропил 1,35мм - от тонкого болгарочного диска. Перехлёст пропилов 0 - 1мм, но по центру толщины втулки, изнутри доводил бормашинкой с диском той же толщины, что и на болгарке. Жесткость - зверская... С трудом посадил на 0,5мм. Дин. ключа нет, но по ощущениям уже подходил к срыву резьбы. Снимал - мерил. Упругая деформация такой втулки 0,4-0,45мм. С каждой новой затяжкой уменьшается на три-четыре сотки. Думаю, всё должно работать... Перед этим мутил с тарельчатыми пружинами, кажется, от ЛУАЗа. Но они показались слабоваты. Да и нашёл всего три штуки, ни туда-ни сюда... Красота - не прихоть полубога, а хитрый глазомер простого столярА... | ||||
MEW Reg.: 6/15/2008 | |||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | какаято фигня написана. закрутить до исчкзновения люфта моментом. а если люфт исчезнет раньше чем момент появится или наоборот? шофёр коней - лось | ||||