| 1350 сообщений на предыдущих страницах | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Серега36 По правильному подшипник заправляется смазкой на 2/3 своего объема. Это на расширение и на уменьшение потерь от перемешивания смазки. НО! Если не вылазить из грязей, то набивал бы смазкой все до отказа. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | Мужики, а ктонить рассматривал вариант с жидкой смазкой? Ведь теоретически наши ступичные подшипники как насос работают. Чушь-идея? | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | Shmaki:
В ЗА РУЛЕМ НЕДАВНО ОБСУЖДАЛОСЬ | ||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | skitalec сними ногу с капслока К чему там пришли? Возможно? Сейчас далек от компа, нет возможности пошариться, вернее неудобно. | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | Shmaki:
зачет Shmaki:
точно не помню сматреть нада.но узел родной критиковался | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Shmaki:
В принципе - возможно, есть варианты например, смазки задних полуосевых маслом из картера на некоторых авто. НО... Видятся проблемы с герметизацией узла, да еще в опасной близости тормозные диски и с заливкой - вдруг потечет... Оказывается ни что не ново в этом мире Обсуждалось на стр 65 - 66. На своих, учитывая, что ближайшие неск десятков тыс км не собираюсь лезть в узел, набил самой мягкой литиевой смазкой какую смог найти. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
zav Рег.: 18.12.2012 | РыболовЪ:
Не соглашусь, я писал, что замеры проводил без смазки, возможно со смазкой эти размеры были-бы на 0,1-0,15мм больше, вот и вышли на ртребуемый размер. Для себя я уяснил: при замере замерной втулкой перемычки кулака без смазки в подшипниках, к этому размеру прибавлять 0,2мм и можно с гарантией 99% все ставить и закручивать от души=20кг, 1%-неточность замера | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| zav Так а куда 0.2 деваются? (Мое ИМХО - это деформация пакета шайбочек. Не может быть зазор в узле ТАКОЙ.) А смазка - она при самоустановке роликов должна выдавится. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
zav Рег.: 18.12.2012 | РыболовЪ:
И они будут кататься на сухую? Нет, как раз смазка (литол) и убирает эти 0,2мм. Попробуйте замерить перемычку на сухую и со смазкой и увидите разницу... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| "zav":
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | РыболовЪплюсую. втулка должна быть твердой, и - индивидуальной(при нашем конструктиве) Плавали, знаем!!!! | ||||
zav Рег.: 18.12.2012 | Повторюсь: я замеряю замерной втулкой, при этом затягиваю до того момента когда колесо начинает вращаться с усилием (т.е. с преднатягом). По камасутре надо для получения требуемого зазора открутить гайку на 20градусов (сколько соток или десяток эти 20градусов дает? наверное около 0,1мм, остальное уходит на смазку (маслянный клин). По моим экспериментам к замеру надо добавлять 0,2мм, у кого-то (за счет разной затяжки при замере) может быть 0,15 или другая цифра. Все зависит от прокладки между рулем и педалями... Добавлено спустя 21 минуту 56 секунд: Все замеры проводил с новыми подшипниками. Возможно через какое-то время придется убрать одну прокладку (когда ролики прикатаются) или заменить на 0,05мм. Поживем увидим... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| zav Совсем запутал Тогда твои 0.2 вообще ни в какие ворота Придерживайся хоть заводских рекомендаций (0.01 - 0.07) Почему? - График зависимости ресурса подшипников от зазора (преднатяга) был еще в самом начале темы. (Заметь Моя прокладка попробовала следующие варианты для родных (непереточенных, и как показала практика соосных в допусках) кулаках: 1. С разных сторон - зазор почти ноль (по очучениям - не мерил) и штатный (примерно 0.1мм) (опять таки - по очучениям и опыту регулировки). Отчет об этом - в теме есть и повторяться не буду. (Скажу только, что за 47тк ни разу не пришлось что либо делать с узлом). 2. Повторно (на этих же кулаках) было выставлено примерно 0.05мм - (судя по сообшениям консерватора на таком зазоре люфт уже не ощущается - так и делал). Так же об этом писАл. Сейчас пробег на этом варианте примерно 4тк. Ничего не греется и не болтается. Сто раз прав ВВА: поездив на минимальном зазоре, о болтанке колес хочется забыть, как о страшном сне! А посему - я просто рекомендую - попробуй Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
zav Рег.: 18.12.2012 | РыболовЪ:
Так и у меня люфт не ощущается, следовательно зазор в норме... РыболовЪ:
Прошу уточнить, пользовались ли замерной втулкой? Иначе разговор безпредметный, а теотезировать можно сколько угодно Я имел ввиду себя, от того как замеряешь, зависит сколько десяток надо добавить, если зажать размерную втулку еще сильнее, то возможно надо будет добавить и 0,3мм, если недожать, то возможно и сразу выйти в 0. Есл взять троих замерщиков то получим три варианта замеров..., на этой неделе проведу аналогичный эксперимент со ступицами на нивке зятя, результаты сообщу... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| zav:
На штатных - нет. Там после замены подшипников с одной стороны втулка осталась практически прежнего размера, с другой - прилично пришлось сточить. Почему - я не знаю... (Предполагаю, что на заводе не было допрессовано внешнее кольцо). На переточенных - токарь мерил - ему было лень точить несколько втулок. С его слов - был результат 12.5, втулки он выточил 12.6 (с запасом на подгонку и возможную ошибку замера), 12.5 действительно зажались без люфта (измерил он точно!). В итоге на место встали - длиной 12.45 (я делал с натягом). Все абсолютно сошлось. (Для справки - ширина заплечника в данном конструктиве составляла 12 мм) zav:
В принципе - это то, что и требуется. Вопрос только в том, какой момент затяжки гайки при этом? Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||