Savage
![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю")
Ступичные подшипники (распорная втулка)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1560 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | nibor:
Я в этой переписке так и не понял, зачем он тянул потом динамой, если люфта не было... | ||||
После ремонта нареканий к ступичному узлу не возникало, на "ручной" затяжке ступичного узла было пройдено чуть более 1000 км. Имел место незначительный нагрев ступиц при движении накатом в самом начале эксплуатации ~ 200 км. (рукой можно было держаться без проблем, температура не высокая). После 200 км. ступицы уже не нагревались совсем. Люфт подшипников проверялся каждые 3-4 дня, и за 1000 км люфт не появился. Позднее, 2.09.16 я добрался до ступичного узла с динамометрическим ключом и решил довести момент затяжки до величины, до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | igor21214M ИМХО AfroSanta17 ставил втулки без динамоключа(не достал?) и тянул на глаз до устранения зазора.Затем наездил за месяц 1000км с проверкой нагрева ступицы(по его словам,было все норм.)Затем он решил использовать фирменный динамоключ (для точного следования инструкции) и при этом обнаружилось,что при отсутствии люфта (гайка застопорена!) для обеспечения момента затяжки по инструкции гайка была ранее НЕДОТЯНУТА при затяжке на глаз до устранения зазора.Он ее дотянул и ступицу вскоре заклинило с полной переборкой.Вопрос - это его косяк или брак втулки?Нафиг нужны такие опыты на своей шкуре. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | igor21214M:
Инструкцию писали люди,которые не заботились о однозначном понимании оной. Мало того, у меня сложилось впечатленье, что далёкие от жалезок. Этакие манагеры, нахватавшиеся верхушек. Потому и тянул он динамо ключём- от сомнения в правильности. Не все же влазят с головой: что там да как там должно быть... Оно и по характеру спора видно, что не все понимают. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 |
на сайте в пдф файле на том же сайте, указан только момент. ну тут уже на свое усмотрение видимо. перебирал недавно оба передних кулака, стоят жесткие втулки с жестяными шайбами, по 2 штуки, по шайбе прожевало, но в целом все нормально. В предыдущий раз, год назад, все шайбы были на месте. Перебираю раз в году, 15-20т.км, для замены сальников, перед тем как будет вода, сальники всегда изношены предельно, это прям беда | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | MEW:
Какие,от ИЖ Техно? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | одна из трубы, другие из обточенный внутренних обойм, все проще. иж-техно попробовал бы, жалко времени | ||||
VMaksimV Рег.: 25.09.2014 | попалась труба 40х2, из нее и точнули втулки, тянул ручкой джека. затянулось как с втулкой ижтехно, т.е. при приличном усилии, втулка сминается. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | в прошлую субботу поменял ступицы с подшипниками - и поставил втулки от иж-техно. Вот, пробег недельный, на работу-с работы. Что хочу сказать - тут уже писали, я подтверждаю - появился НАКАТ! Я не знаю, как это возможно - вроде раньше отрегулированные колеса на вывешенной машине крутились от руки так же. Но - факт. И снизился расход! Да-да, вот хоть убейте! Ненамного, но все таки. Раньше до места работы я тратил 1-1,1 литр в одну сторону. Всегда, в плюсовую погоду - все 6 лет. Ну, с двугодовым перерывом, когда на другом месте работать пришлось Ну, там иногда больше могло выходить. Сейчас - 0,8 - 0,9 - по БК. Специально замерял. При тех же условиях, НА ТОМ ЖЕ бензине - т.е. полбака до замены ступиц и остальные полбака - после, т.е. бензин тот же. Люфта нет, ступицы не греются. Пока нравится. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Поделюсь опытом по ИЖ-Техно - поставил прошлой осенью, не то чтобы заметил улучшение с накатом или тормозами (было и так хорошо), однако необходимость периодической проверки/регулировки люфта исчезла. Сейчас понадобилось снять ступицу чтобы заменить поведенный тормозной диск, а она не выходит. Дергал-дергал, вылетела со втулкой, обоймой наружного подшипника и сальником - втулка все это добро держит и слезать не желает. После удаления диска удалось подцепить подшипник съемником - с хорошим усилием втулка сошла. На ступице и на торце подшипников никаких следов наката, подшипник садится/сходит под усилием руки, но плотненько. Похоже, когда втулку сминает, ее середину распирает бочкой наружу, а края, наоборот, обжимают шейку ступицы. Как резюме: втулки ИЖ-Техно вещь, скорее, хорошая и свою работу они делают. Но надо быть готовым к подобным засадам и постараться чтобы причин лезть в этот узел не возникало как можно дольше: свежая качественная смазка, хорошие подши, новые сальники, ШРУСы без проблем и т.д. Наверное, жесткие втулки правильнее - если есть условия точно изготовить/подобрать, у меня не получилось. И еще: при затяжке важно ориентироваться не только на момент, но и на люфт, в прошлый раз я так одну перетянул, пришлось заменять. Интересно, что тогда смятая втулка сошла без проблем - с той же ступицы. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Cossack:
Так оно и есть. В своё время мял прессом, самодельную бочку, для замера усилия. Был удивлён изменениями вн диаметра. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Кругом ложь и обман. Распорная втулка ступицы иж-техно вместо обещаного момента 140-160 Н*м начала плющиться при ~240-250 Н*м. Я всей тушкой (87 кг)давил на ключ 30 см, ну и примем, что ключ был не идеально горизонтален при этом. Как это все выдержала гайка - удивляюсь... Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Savage:
У меня при таком моменте и плющилась. Я еще удивлялся, что легко идет... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Savage:
Как и "нормальные" подшипники в кулаках Волгаавтопром "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||