Spike Reg.: 3/26/2006 | Вчера приобрел октан-корректор АД5+ с датчиком детонации. У меня вопрос, куда лучше и как установить датчик детонации? У кого я его брал сказал, что на блок или впускной коллектор. Все облазил не могу найти куда его приспособить. Неужели придется делать дырку? Фото датчика. DD.jpg  | ||||
АРАБ Reg.: 6/10/2005
| Ситуация непростая...я бы лично сделал так: на шпильку М8 (та которая ближе к радиатору) которая держит одновременно впускной и выпускной коллектор накрутил бы удлиненную гайку, этак миллиметров в 40, а в нее соответственно ввернул дд. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Скажите а это штука вообще реально работает? | ||||
Spike:
Чет не там ты лазил...У путних-то людей все предусмотрено - http://silych.h10.ru/photo/datchik-niva.jpg З.Ы. И шпилька переходная сразу предлагается.... | |||||
Dragon Name: Кирилл | satana Да классная весчь, позволяет постоянно поддерживать максимально раннее зажигание без детонации. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Spike Reg.: 3/26/2006 | Сделали мне удлиненную гайку 30мм и я прикрутил датчик на шпильку впускного коллектора. Результат превзошел ожидания. Детонация пропала. Двигатель работает ровно. Я доволен | ||||
Smogil Reg.: 3/4/2005
| Konsstr Про работу "силыча" хорошо сказал сам автор. Никакую детанацию он не отслеживает, а работает тупо по шуму от двигателя. Так-что "силыч" это не то что о нем пишу. Автор сам признался (читай последний пост). http://mpsz.ru/silych.htm Извиняюсь за оф тор. Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд: Konsstr:
так что про "путных" очень приувеличено. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Smogil:
Про связку "датчик топлива - бензопоказометр" напомнить? Любой датчик+показометр вещь субьективная. Да и понятие "детонация" вещь тож условная - я у себя на двигле никак отловить не могу, хоть тресни. (датчик "ухо" наверно не музыкален...) З.Ы, А що, ДД у нас цифровой, и четко отслеживает детонация=1? Ерунда это... З.З.Ы. А так то я про то, що у "путних людей" и в инструкции-на сайте все подробно расписано, плюс еще и фотографии для разнообразных машинков выложены, ежели при прочтении непонятки остались. Да и переходные шпильки сразу прилагаются. В итоге подобных детских вопросов (см. начальный пост) не возникает. | ||||
Smogil Это и есть тот шум по которому и можно услышать детонацию, по другому в данном случае невозможно. Ктати это давольно действнный способ , т.к. детонационный стук(врыв) он как раз таки очень на много превышает собственный шум двигла. | |||||
Kalina Reg.: 8/18/2005 | Подниму тему. Может кто знает на, что можно заменить ДД или где его взять в Украине? Знаю, что это резонансный ДД с частотой 8.2 кГц, маркировка D.3855 Нива 2121, 1.6 карб, 1992 год. | ||||
Tom Hadson Reg.: 9/15/2016 | Подскажите, (глупый, наверное, вопрос Просто никак угол зажигания в движении не могу выставить - не слышу эту самую детонацию, не могу понять, есть она или нет... машина без шумки, была до металла разобрана, на полу просто изолон строительный и ковром прижат, соответственно, ревёт, а что ревёт- непонятно. А мотор старый, с ним бережно надо, чтоб не помер от неправильного угла, вернее, от его последствий. Ну и бензин двенадцатый раз за год сегодня подорожал по просьбам трудящихся, опять же, экономить надо. Моя первая машина. | ||||
Alexpr Name: Алексей | Tom Hadson Наличие или отсутствие шумо-виброизоляции никак не влияет на "слышимость" детонации, её просто невозможно не услышать, если она возникает. | ||||
Tom Hadson Reg.: 9/15/2016 | Alexpr ну тогда я в тупике Моя первая машина. | ||||
loran_ Reg.: 2/26/2011 | Tom Hadson ну можно естественно, только не в лоб конечно лампачку повесить. в теме про датчик детонации были параметры как и что с него снимается LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||