Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Поиск в Яндекс и Google

Ошибки топливоподачи 1123, 1124, 1127, 1128, 1136, 1137

Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор
Борт 187

Рег.: 25.09.2005
Сообщений: 39
Откуда: С.-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21214-10 (инж., распр. впрыск).

Подскажите, выскочила на марш. комп. БК-20 ошибка 1124, в мануале к компу ее нет. В факе нашел что это означает "Система топливоподачи (интегральная составляющая), состав смеси в режиме холостого хода бедный". Сбросом ошибок ее не убрать. Какие мои дальнейшие действия?

Только дураки выбирают дороги...
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

Скачай http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/2123_mp7.pdf и посмотри, при каких условиях этот код ошибки формируется. У меня на этом компе нет Акробата или Адоб Ридера, а идти к машине за распечаткой лень... Дальше разбирайся с причинами по найденному описанию.

Вообще, по опыту борьбы с ошибкой 1128 на первый раз стоит забить. А вот если она будет повторяться, тогда разбираться.

И я не понял: комп вообще не может ее сбросить? У меня БК-214 сбрасывает все ошибки, которые в данный момент имеются.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Борт 187

Рег.: 25.09.2005
Сообщений: 39
Откуда: С.-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21214-10 (инж., распр. впрыск).

Да, он не может ее сбросить, но я думаю может она просто присутствует постоянно...

Только дураки выбирают дороги...
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

На стоящей машине с незаведенным движком, но включенным зажиганием сбросить пробовал?

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
mouse733

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

Борт 187
где ты взял эту расшифровку ?У меня ни в манулах ни по сканеру её нет , возможно присутствуют еще какие то коды или это единственный

мышь вездеходная
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

В таблице кодов в FAQ она есть. А вот в pdf-файле по 2123 - нет, это я уже поиском определил. Сейчас просматриваю сканы по 21214-20.

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

В сканах руководства по 21214-20 тоже нет. Но нам нет и сходных ошибок 1123, 1127, 1128, 1136, 1137. А то, что они реально существуют, я знаю точно. У меня до замены ДМРВ периодически выскакивала 1123, а про 1128 Leo2131 даже статью написал - долго с ней воевал.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
mouse733

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

эти ошибки и мне встречались много раз просто вместе с ними обычно в паре идут известные расшифрованные и проблем невозникало с устранением причины а тут странно как то, я так понял она одна ?

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

упс слона то я и неприметил надо было в сканере на евро 3 перейти и вот они все [:)]

мышь вездеходная
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

Я назвал ошибки евро-2. И у меня евро-2, и у Лени тогда был инжекторный крокодил 1,7 евро-2. У меня эта 1123 появлялась в гордом одиночестве [:)]

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
mouse733

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

ALER
видимо какой то атавизм прошивки или темнят что то в мануалах но у меня они именно в разделе евро 3 бош 7.0 а название прошивки эбу и дата случам неизвестны так для того что бы покопать [:)]

мышь вездеходная
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

У меня была штатная прошивка (выпущена машинка в апреле 2003 года), но чтобы устранить "глюк 1500" были вручную подправлены пороги по оборотам, аналогичные срабатыванию блока ЭПХХ у карбовой Нивы.

Сейчас смотрю свои записи. Ошибка 1123 появлялась именно на этой, чуть подправленной штатной прошивке. Потом в один день был заменен ДМРВ и мне залили какую-то спортивно-моментную прошивку, но расход сильно вырос, и я через 5 дней вернулся к штатной. Судя по всему эта моментная M7V20L29sp-m, а вернулся я к M7V20N31. Ошибка больше не появлялась.

А борьба Leo2131 с 1128 описана здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/1128.htm

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
mouse733

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

странно но именно N31 у меня в архиве нет в моей V31 (эбу с моей шнивы евро 2)эти ошибки есть а вот в L29 сериная в маске ошибок против них галочек нет что то путаница какая то получается надо попробовать будет слить с 214 года 2003 прошивку и посмотреть.А поповоду возникновения эта ощибка появляется при пониженной активности обоих дк (евро3 мануал)

мышь вездеходная
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

mouse733
А поповоду возникновения эта ощибка появляется при пониженной активности обоих дк (евро3 мануал)
У меня, сам понимаешь, евро-2, ДК только один.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
mouse733

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

тык я и написал что это из мануала евро 3 вобщем я сегодня еще покопался и нашел что такая маска ощибок была у блоков выпуска примерно 2002 -2003 видимо проошивка писана из евро 3 просто первые серии были как всегда что то недоработано

мышь вездеходная
ДмитрийЛем

Рег.: 10.07.2005
Тем / Сообщений: 5 / 217
Откуда: Царицын
Возраст: 53
Авто: 21214, 2002; инж.ГБО; Вошь7.0, 33sp_m, BFG MT 29"/И-506, сц.ШН, ГП-4,3; ус.лонж,шнорк, кенг,пор,защ,кал. TLC-80

После установки ГБО нередко при торможении движком вылазит 1127 - "система слишком богатая в режиме частичных нагрузок". Также не едет до 40С (на бензине), после переключения на газ иногда скачет ХХ, вплоть до остановки (с 50 до 80С). Холодная заводится с 2-3-го раза, сначала - заведётся - тут же глохнет и педаль не помогает. Если скинуть клемму - на некоторое время симптомы исчезают.
Может кто встречался с чем подобным?

Охота в трезвом виде - всё равно, что рыбалка без бухла©.
mouse733

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

ДмитрийЛем
лучшее решение это поиск темы есть с подобным содержанием,а кратко вся соль в дмрв,небудет он у тебя на стандартной паршивке дружить с ГБО

мышь вездеходная
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Ошибки топливоподачи 1123, 1124, 1127, 1128, 1136, 1137