Maeglin
а-а-а-а... теперь понятно... я собираюсь карб прочистить, заодно и клапан проверю... спасибо!
а-а-а-а... теперь понятно... я собираюсь карб прочистить, заодно и клапан проверю... спасибо!
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ВРодебы все работает после замены пучка проводов коммутатора... | |||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | в общем проблема с отсутсвтии искры на центральном проводе с катушки, после трамблера и тем более нет минут за 30 до этого плавали и гуляли 3000-1000-2000 обороты плавали стрелка тахометра плясала как могла, но заводилась нормально если глушить ... потом скинул случайно сапун с карбюратора (на работающем двигателе) и он встал и потом уже не завелся ... что смотреть, зажигание родное | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Gorunuch В FAQ есть диаграмма: что и в какой последовательности смотреть... | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Gorunuch:
С него, родного, и начни! | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Gorunuch У тебя явные глюки электрики.Скидывание сапуна ни при чём,скорее всего просто отошёл в этот момент где-то контакт и так держащийся на соплях.Смотри темы в этом форуме:Глюки массы";"Если не связанные цепи оказались связанными";"Масса,глюк,причина".А если просто,то смотри напряжение на катушке,и далее по проводке тестером.А у вас на 2121 тот самый пресловутый восьмиконтактный разъём под панелью приборов есть? | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Ольгерд:
А нетути... Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд: Ольгерд:
Это правильно! Ольгерд:
А вот это 99% ни при чем! | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | RAN:
Как же ни при чём,если Gorunuch:
| ||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | АЛЕР:
собственно раздел help не заводится ... искрообразование заканчивается тем, что если искры на центральном проводе нет, то дальше "худо" сейчас гляну напряжение на катушке ... ну а дальше все же гуляющие обороты тоже к этому относятся или нет? в смысле были каким то признаком умирания чего-то Добавлено спустя 2 часа 12 минут 5 секунд: напряжение на катушку подается ... но с нее искры нет, замена катушки? а если та живая ... новая на что может повлиять "положительно" кроме того что живая "гуляющие обороты" - может прерыватель наркылся? | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Gorunuch:
А может просто зазор в кулачках 0,0 мм? | ||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | всем пасиб за советы ... оказалось что умерла катушка зажигания, после её замены все ок ... правда гараж холодный этому не способстовал ... обороты тоже в норму пришли | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Люди добрые, у меня почти такая же история, вот только уже третью катушку поставил, машина не заводится, комутатор менял, ноль имоций..... с катушки искры нет........ Чего делать то????? | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | mishok3 Чуть повыше написано что делать - смотреть сюда. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
nikodim Рег.: 08.04.2008 | Доброго времени суток! Машинка отказывается заводится. симптомы следущие: стартер бодро крутится, не схватывает. Опытным путем выяснили- снимаешь центральный провод с трамблера, выставляешь небольшой зазор- искра пошла, завелся, на рабочем двигателе втыкаешь провод обратно- сразу глохнет. но если раскрутить движок- то втыкаешь, все работает, правда приусловии постоянной подгазовки. Куда копать? Катушка исправна 100%, крышка новая (ставилась и старая, испытанная из ЗИПа), контакты новые, рабочие. Провода силиконовые, Тесла, откатал на них км 150... Есть подозрение на центральный провод, его бы поменять попробывать, да у нас тут одни классики, а стаырй провод я порвал... Какие мысли у кого? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | мысли чтобы попробовать подойдёт любой проаод хоть голый только чтобы он не контактировал с ничем на 10мм не понял искра пошла завёлся? втыкаешь оюратно глохнет - кому и куда втыкаешь центральный провод)) шофёр коней - лось | ||||