ну я же так в общих чертах... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | |||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | Ну ладно, отвлеклись от темы... Кину ещё кусочек отчёта При очистки туннеля от старой вибры в очень интересном месте были обнаружены стратегические запасы воды, надо заметить что вода не грязная из какой нить лужи, а кристально чистая, на фото её практически и не видно, но внимательный разглядит что её там немало (фото 1). Ещё немного воды обнаружилось в резинке (не знаю как правильно зовётся) от рычагов раздачки, и вода тоже чистая... (фото 2) Тяжелее всего дался кусок вибры на тоннеле за педалью газа (фото 3), пришлось выколупывать в позе которая точно не описана ни в одной эротической книге... В общем полы и туннель были благополучно очищены, времени и сил было потрачено немало, но зато появился опыт, так что если соберусь ещё раз делать что то подобное то будет всё гораздо быстрее Потом была была попытка проникнуть к моторному щиту, снята панель и... короче говоря, следующая часть отчёта видимо будет нескоро DSC00694.JPG  1 DSC00698.JPG  2 DSC00707.JPG  3  Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
Eduard Рег.: 16.01.2013 | Я так понял что не один столкнулся с вопросом по поводу отсутствия шумки на полу!? Авто у меня 2013 года, месяца 2 всего владею, практически сразу решил делать шумку. Когда снял всю шумку заводскую то на полу обнаружил немного ржавчины которую благополучно зачистил! По логике вещей, если бы у меня была заводская шумка на полу, то ржавчины там оказаться никак не могло бы! Например на коробке шумку сразу видно было! А вот на полу так ни чего и не обнаружил, причем как на водительском так и на пассажирском месте... Так может быть? Или с лыжами все в порядке а у меня с головой чего то не то? | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | Eduard для начала предлагаю называть вещи своими именами, шумку - шумкой, а вибру - виброй выложи фотку пола что ль... По мне так, лучше бы заводской вибры и не было - не потерял бы столько времени на отдирание её от пола. Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| вот фото моего полика (со стороны водителя)...есть тут вибра??? это серое и есть она?? слой краски тонюсенький......уже отваливается хопьями (что видно). Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд: Бикк вот на этом твоём фото DSC00671(1).JPG белая отвёртка во что упирается??? у меня эта фигюшка валялась под заводским войлоком...покрутил я её в руках и выкинул........ IMG_0654.JPG  | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | СергейМ:
Вибру красят с машиной... вместо железа... Вот я начинал клеить свою, не отдирая заводскую: Всё облито черной мастикой, поэтому цвет от кузова отличается, но по рельефу видно, что это не металл.  Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| AGNru:
т.е. битумной мастикой по заводской вибре прямо??? | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Да, чтобы хоть как то защитить это всё от влаги. Но главная защита от влаги - это выброшенная с пола штатная шумка... с которой пол сгнивает года за 3-4 в дыры. P.S. не делайте так... Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| AGNru выбрасывать не буду.....отвернул саморезы....будет теперь режим просушки..... | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Её бесполезно сушить... она моментально набирает влагу и очень плохо сохнет... в итоге пол под ногами постоянно мокрый. Шумоизоляция (не вибро!) стоит не дорого. У меня в ногах водителя и пассажира лежит по одному листу (на самом деле по два, т.к. слоя 2, но я сейчас про размеры) которые стоят меньше 200р за лист. По моему 500р не стоят ржавого пола?  Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| AGNru:
а как на счёт впитывания влаги??? | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | СергейМ:
Практически никак... В отличии от штатной - это вспененный полимер (не знаю как оно правильно называется), а не тряпка пресованная. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | СергейМ:
скорее черное ) какое то подобие гудрона - вибра и есть А вот то что с неё краска отваливается - крайне удивительно... AGNru:
я не рискнул... под заводской и вода и ржавчинка вполне могут быть (у меня было совсем чуть чуть, но всё таки) Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду: СергейМ:
так я в том почте и спрашивал что это за фигня так как сам не в курсах - торчит какая то железяка, тока она не валяется а приварена Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Вы про железный язычок в ногах у пассажира ближе к моторному щиту? Это упор для пенопластового буфера, да. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | В принципе раз уж залез сюда то можно и порцию отчёта накалякать Доотдирал таки я отовсюду эту заводскую вибру и шумку (ещё сложнее оказалось отдирать отстатки шумки и клея на моторном щите - там она поклеена на метал без всякой вибры) Подшкурил ржавчину Обезжирил "обезжиривателем Покрыл всё слоем цинкового грунта (фотка баллончика была несколько постов ранее) Покрасил в цвет кузова (не знаю зачем, просто был баллон краски) поклеил вибру на моторный щит и на пол (туннель пока не осилил)... Кстати без фена эту вибру клеить даже не стоит и пытаться (о том как я прокидывал электричество с 8 этажа до машины, которая стоит через дорогу, крепил провод на дереве, что б газели не цепляли и тд - это отдельная история... да ещё и ежедневная После поклейки вибры все "швы" и остатки голого металла (закрывал я не на 100%) пролил "антикором с резиной", который как обещает производитель тоже обладает шумоизоляционными свойствами (мне кажется что всё таки скорее виброизоляционными (фотка тоже выкладывалась несколько постов назад)) Так же успел поклеить на моторный щит слой акцента, но об этом потом и в другой теме). По традиции несколько фоток: DSC00739.JPG  Цинковый грунт DSC00743.JPG  Покрашено DSC00745.JPG  Вибра. Бимаст-супер Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||