Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | КХ-46 1.jpg  КХ-46 2.jpg 
|
|
| 90 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 29.04.2010
Сообщений: 76
Откуда: Уфа
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21214м 2010г.в. | 5 дней в неделю по асфальту, 2 дня в грязи постоянно. резина радует.
Сосбенно способностью пилить. об этом писали выше. сам убедился недавно.
Ну а минусы выявленные мной такие:
1. Шумит.
2. Уже при 0*С градусов не тормозит вообще.
3. у меня на одном колесе появилась длинная трещина на боку вдоль оркужности.... остальные три колеса как новые.
Эксплуатирую с лета 2011г.
Вот собственно фото повреждения.
Есть вопрос, можно с такой "травмой" дальше ездить, и чем лечить... IMAG0878.jpg  IMAG0879.jpg 
Чем дальше в лес, тем толще партизаны... |
|
Рег.: 18.11.2009
Сообщений: 136
Откуда: НОВОСИБИРСК
Возраст: 43
Авто: ваз 2131 г.в 2000 | Если корд не виден ,то допускается ее эксплуатация |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3392
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Если осталась гарантия, то попробуй поменять.
Наверное это Кама, они любят протектрор плохо приваривать.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 29.04.2010
Сообщений: 76
Откуда: Уфа
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21214м 2010г.в. | Вообщем поврежденное колесо заменил (правда еле нашел на просторах интернета) езжу радуюсь. Всем спасибо за советы ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") В эти выходные выдался шанс сравнить по проходимости мои Кх46 с Кордами 215/75р16. второго экипажа. местность была оч. сильно пересеченной, глиняные овраги,топкие ручьи, броды и горная речка, которую надо было пересеч раз 5. погодные условия часовой проливной ливень - пасмурно т +14С. т.к. я выступал проводником, ехал впереди. Еще раз убедился, что резина реально позволяет ехать по гребням колеи (причем земля была промоченной сантиметра на 3, а дальше сухо. Если всетки влетал в колею, то вылазил почти без проблем. Часто бывало так, вьехал в колею по самый клиренс, дальше ехать нет возможности, выворачиваю руль в сторону, морда машины вылазит на гребень, а зад остается в колее и таким макаром ползу до ровного места. Вообщем по дороге туда застрял только 1 раз вывесив все 4 колеса в воздух)))) Ниву на Кордах вытаскивал раз 6. Ни травился, ни здувался. соберу видео, выложу сюжет.
Чем дальше в лес, тем толще партизаны... |
|
Рег.: 24.11.2010
Сообщений: 75
Откуда: Ростов
Возраст: 36
Авто: НИВА 2121 | Всем привет! Эксплоатирую эту ризину почти 2 года.... послдний год каждый день!!! 5дней осфальт, 2 дня грунт... и так: 1. Соглашусь с Глеб шумит! Лично меня не напрягат. 2. Снег и лед довольно скользкая, не кретично... 3. Аналогично! На одном колесе появилась трещена на боку вдоль оркужности.... остальные три колеса как новые, толико значилельно меньше пока что чем у тебя Глеб!!! Придется докупать одно, а это на запаску пока оно живое! Проходимость очень хорошая, можно травить, будет лучше, колья не страшна, вылазиет легко. Застревал на ней в крайних случаях: 1 глубокий солончак на мосты момнтально. 2 в песках, на холме переборщил с газом и она моментально на брюхо... Доволен... Износостойкая, протектор на месте!!! Качество подводит, браковонное одно колесо..... ![[:X]](/em?em=WA "Злой") А в целом ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю")     |
|
Рег.: 29.04.2010
Сообщений: 76
Откуда: Уфа
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21214м 2010г.в. | Кх....
Вообщем подведу итог.
По надежности и износу.
За 3 года откатал 50 тыс км, из них на КХ-46 около 35-40 тыс км (точную статистику не вел).
за время эксплуатации были следующие проблемы:
Проблема 1.
1.1. одно колесо пошло трещинной по кругу, еле заменил (несколько постов выше).
1.2. через некоторое время другое колесо заболело аналогичной бякой и испустило дух (стало травить через трещину) в самый неподходящий момент. ЭТО УЖЕ ТЕНДЕНЦИЯ
Проблема 2.
2.1. слабые боковины, умудрился воткнуть палку от скошенного подсолнуха между диском и покрышкой.
2.2. разбортировал колесо при легком контакте с пеньком (пенек не выше 5-7 см из земли торчал???)
Проблема 3.
Износ ужасный, за время эксплуатации, покрышки стерлись до ЛЫСОГО состояния по центру, при этом при взгляде с боку,создавалось впечатление нормального протектора. (см фотки ниже)
О ходовых качествах
Здесь конечно же резина оставила самые лучшие ощущения.
Сравнивал в реале с И 511, БФГ МТ, Кордиантом офф род, кама флейм.
Проходимость на высоте. колеи пилит. не стаскивает, любые покрытия кроме песка и снега ей по плечу. шумит в меру.
Проблема одна!!! при температуре около 0* доргу не держит вообще, тормозить отказывается.
ИТОГ:
Проходимая, но не надежная!
Такую резину можно иметь ТОЛЬКО третьим комплектом для покатушек в грязи, что совсем не бюджетно для многих владельцев НИВЫ (в т.ч. и меня).
сейчас я уже переобулся в зимний комплект, буду зимой искать достойную замену КХ-46. кх-46.JPG  100% износ
Чем дальше в лес, тем толще партизаны... |
|
Рег.: 24.06.2010
Тем / Сообщений: 21 / 450
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-21213, 1994 | А как на ней зимой? Насколько я понял еще шипуют!!!! Как на шипах? |
|
Рег.: 01.04.2008
Сообщений: 1090
Откуда: г.Оса
Возраст: 53
Авто: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш. | pdovgal Глеб: любые покрытия кроме песка и снега ей по плечу
Какой смысл шиповать шину с сугубо летним протектором?
Лень - двигатель прогресса |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Резина для дорог с мягким покрытием. Чудо, что еще она так долго продержалась на асфальте.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 24.06.2010
Тем / Сообщений: 21 / 450
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-21213, 1994 | Так её шыпуют чуть ли и не для ледовых гонок!
А сейчас в лесу льда больше чем снега, думаю хорошо подойдут для этих условий! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | pdovgal
Никогда летняя резина не подойдет для снега. Вообще, шиповать летнюю резину - чистая глупость: ни зимой, ни летом нельзя ездить. А шипы работают только на чистом льду и совсем не работают в снегу...
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Для ледовых гонок ставят спортивные шипы, которые не чета гражданским. И количество их такое, что резина с поверхностью совсем не контактирует - только шипы. Ездить на них по дорогам вообще нельзя - только на прицепе. Ты будешь Ниву на прицепе довозить до леса, а потом на этих шипах по нему ехать?
|
|
Рег.: 24.06.2010
Тем / Сообщений: 21 / 450
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-21213, 1994 | Я выход ищу из положения...
Если выбирать из двух зол...
В настоящий момент езжу на simexe 32/9,5R15, езжу это грубо сказано (доезд до соревнования и участие и потом опять на дачу).
После Рождественкой гонки, в очередной раз задумался о смысле жизни.
И подумал ... а не ездить ли мне по соревнованиям на шипованной спортивной резине.
У этой и рисунок подходящий и шыпуеться. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | pdovgal
Не забывай про летнюю резину и спортивный шип. Помнится, 8-миллиметровый. И количество - несколько сотен на колесо, чтобы резина не контактировала с поверхностью - только шипы. И про прицеп, на котором будешь возить Ниву на соревнования.
|
|
Рег.: 13.02.2013
Тем / Сообщений: 1 / 717
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214 2011 (продается) | ALERДостаточно обычного прицепа к этой самой ниве, на котором она будет возить на соревнования боевые колеса и ещё один домкрат. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Если конечно передвигаться по дорогам не позволяет только резина.
Продам свою ниву, вопросы в личку. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
