| 555 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 01.04.2014
Сообщений: 13
Откуда: Россия, Вологда
Возраст: 29
Авто: НИВА 2131 (2007г.) | Сегодня поменял мотор бензонасоса(ну и сетку идущую в комплекте). Бегать стало лучше, но счастье долго не длится ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Проблема вернулась сперва частично — стала неожиданно пропадать тяга(пару раз вылечилось понижением передачи или прогазовкой на сцеплении), но потом опять вернулись чихи,хлопки и колосальная потеря тяги. Кстати смог разобрать откуда хлопки, ибо на первой передаче так около 10сек дергаясь ехал, в общем хлопки идут из под капота, судя по всему из воздухана.. Вот и куда теперь мыслю направить — хлопки в воздухане, значит раннее зажигание? BMW, про систему зажигание и плавающий контакт думал кстати, спасибо :), завтра обязательно гляну, вполне возможно что от тряски и гуляет все.. Но возможно что-то не так реагирует на нагрев двигателя? Датчик температуры там или еще что... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | BMW
А почему вытертым??? Вообще, твой пример с замерзшим выпуском - случай уникальный.
Про AlexA... Уж слишком мало информации он сообщил. Неизвестно даже, какой именно у него инжектор. В профиле вообще 2121 указана...
А Asou уже начал тратить деньги, причем как раз на то, что можно было проверить, потратив деньги на БК...
|
|
Рег.: 01.04.2014
Сообщений: 13
Откуда: Россия, Вологда
Возраст: 29
Авто: НИВА 2131 (2007г.) | Ну вот даже поспорить готов, что поставлю я ваш граальный БК, а ничего он не покажет ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Поставлю обязательно после починки своими силами. BMW,кстати "канал МЗ" — это канал модуля зажигания? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | AsouДа, это модуль зажигания. А ты уже проспорил, покупая вместо БК ДПДЗ, свечи и ВВ-провода - деньги потратил, а результата не получил. Ну, трать дальше. Кстати, обрати внимание, что BMW выявил МЗ как раз с помощью БК, причем, не самого дешевого. Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:AsouКувалду побольше приготовь ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
|
|
Рег.: 24.01.2007
Сообщений: 186
Откуда: Трасса М53
Возраст: 50
Авто: 21214, 2002, Bosсh 7.0, multitronics | Asou: что-то не так реагирует на нагрев двигателя
Модуль зажигания как раз так и реагирует. В нём два канала - каждый работает на два цилиндра одновременно. Отсюда и хлопки могут расти
ALER
Мне иногда кажется, что все мои поломки, даже простейшие - уникальны) Или причину днём с огнём три дня ищешь, или именно вот эту трубочку или гаечку по всему городу буквально полчаса назад скупили... А про вытерли - флудить и препираться не буду, да и кто старое помянет...) Но давать советы и над проблемами людей задумываться ты мне желания поубавил. А давайте быть добрее и не гнобить народ сходу из-за отсутствия БК? Ну не панацея он, не панацея) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | BMW
Пожимаю плечами... Но вот такое упрямство: Asou: Поставлю обязательно после починки своими силами.
понять не могу. Он же, бедняга, все подряд будет менять. И тратить, и тратить, и тратить деньги... "Назло папе с мамой не буду есть кашу!"
|
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | Asou: Вот и куда теперь мыслю направить — хлопки в воздухане, значит раннее зажигание?
чаще всего когда недостаточно топлива,
на втором месте конкретные сбои в системе зажиания, например когда провода модуля зажигания перепутаешь или ЭБУ дает несвоевременные сигналы на катушки зажигания, например из-за сбоя датчика КВ или расслоения переднего шкива коленвала.
|
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | Бортовой комп, который не тупо считывает коды, а выдаёт все параметры, как сканер диагностический помогает выявить почти любую проблему. Особенно он помогает отсечь ряд проблем по датчикам и т.п. Не выявляется только механика. Ну и модуль зажигания.
Asou Смысл был менять бенз, если Вы мерили топливное давление? Ищите дыры на впуске и проверяйте модуль. Кстати, можно попробовать проконтролировать стробоскопом не пляшет ли зажигание. АЛЕР: понять не могу. Он же, бедняга, все подряд будет менять. И тратить, и тратить, и тратить деньги...
Так богатый парень! Не богатый сразу бы к диагносту хорошему поехал. Обычное дело, часто такое вижу. Прикол в том, что не редко выясняется, что конкретно сломано ничего и не было. Загадилось чего-нибудь, ослабло или прохудилось. А у "маэстро" уже весь инжектор новый ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") обычно последняя стадия - "навеное это мозги" |
|
Рег.: 01.04.2014
Сообщений: 13
Откуда: Россия, Вологда
Возраст: 29
Авто: НИВА 2131 (2007г.) | Давление мерял, все в норме. И да, мистер Алер, лишних денег я пока не потратил ибо всё, что заменил — как раз таки менять надо было(машина в усмерть разъезжена была). МИХ, по личным ощущениям, как-будто в определенный момент перекрывается подача топлива, но где... если не насос то обратный клапан?..но давление в норме 0__о запутался уже И да,что заметил. На приборной панели время от времени моргает, или горит(менее ~40сек) лампочка с иконкой Бензоколонки(не та, что у стрелки, а внизу ↓..) Простите чайника, но я так понимаю она гласит о "Критическом уровне топлива"? Или просто на состав бензы ругается? |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | Asou: по личным ощущениям, как-будто в определенный момент перекрывается подача топлива
Тогда машина стрелять во впуск не будет! Мотор зачахнет или обрежет вовсе. А у Вас смесь не правильная, или поджиг не своевременный. На датчик топлива можно не смотреть - на всех Нивах он показывает время на Марсе ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") |
|
Рег.: 01.04.2014
Сообщений: 13
Откуда: Россия, Вологда
Возраст: 29
Авто: НИВА 2131 (2007г.) | Sa300d, ну, капитальный ремонт на то и капитальный.. Не без причинно меняю "всё подряд". Свечи две вышибло на старом движке, датчик дросселя работал некорректно, комплект проводов высоковольтных давно запасной валяется,топливный фильтр старый был чернущий, да и мотор бензонасоса за 200+к км тоже концы отдавал уже.. Написано все это было дабы отсечь возможные варианты предположений у форумчан при ответе. Так что просьба не понукать а поделиться дельным советом, как МИХ или BMW(только не надо про БК), ну а поржать...ну смейтесь смейтесь, мне не жаль Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:Sa300d, во время таких глюков, когда машину заводишь, она не держит обороты и сразу глохнет. Тоже модуль зажигания? |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | Asou Так Вы проверили самое простое - подсос воздуха? Для этого не надо ничего покупать, менять. Просто проверить. Внимательно и дотошно.
Кстати, про давно валяющийся комплект проводов... а он пока валялся не помер? Эти вещи не любят валяться, да и устают от времени. Может прошивают? Ваш мотор нуждается в очень пристальном полном осмотре со сканером!
Может ещё проводка старая плохо себя чувствовать, но, опять-таки, без БК или сканера трудно найти косячный жгут. Гадание на кофейной гуще!
З.Ы. Может и модуль. Кстати, противная штука! Трудновато толком отдиагностировать, только подтыком заведомо исправного.
Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
Asou Вот на что ещё обратите внимание: температурный режим мотора в момент проявления неисправности. При любой температуре, или на холоде, или на прогретом барахлит? Тоже важно. Механика будет проявляться скорее хаотично или постоянно, вне зависимости от температуры. А вот электроника запросто может иметь зависимость от прогрева/остывания.
З.З.Ы. Кстати, Вы всё же зря меняете всё подряд. Установка новой детали не равно установке исправной детали. Если Вы не знаете, что причина именно в этой детали, то магазин Вам может слить очень много бракованного, а Вы и ухом не поведёте! |
|
Рег.: 24.01.2007
Сообщений: 186
Откуда: Трасса М53
Возраст: 50
Авто: 21214, 2002, Bosсh 7.0, multitronics | Asou, уточнил бы немного, для более точного понимания, в какую сторону 'ржать' - какой мозг на автомобиле? Да и МЗ иногда можно без любой посторонней помощи предварительный диагноз поставить (не всегда правильный). А корректно оценить работу - даже не 'подменой на заведомо исправный', а только по осциллограмме |
|
Рег.: 24.10.2010
Сообщений: 76
Откуда: г.Ульяновск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-2121 1991г.в. 1,6 инжектор Январь 7.2 ДАД+ДТВ , двухрядники в ступицах, подрамник РК | Профиль я поправил. Жду ответов.
Если с российской машины перестало течь масло-то значит оно закончилось |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | AlexA С газом дел не имею - не подскажу. Может форсунки подзагадились? Промойте инжектор Винсом. Дроссель проверьте. Всё, что могу... Газ... BMW: А корректно оценить работу - даже не 'подменой на заведомо исправный', а только по осциллограмме
По осциллограмме, боюсь, все наши моторы можно выкинуть на помойку Мотор-тестер с рождения моей машины давал не самую радужную картину |
