Я думал, что про машину знаю все!
Извините, но литые диски приобрел в первый раз!
Спасибо!
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
zikzag Рег.: 20.04.2012 | Я думал, что про машину знаю все! Извините, но литые диски приобрел в первый раз! Спасибо! Запрещено прикасаться к оголенным проводам мокрыми руками! Провода от этого ржавеют! | ||||
ifk Рег.: 12.10.2009 | Читал-читал, но чёт никак не пойму. Вренее, сомневыаюсь. Посему решил спросить. Купил себе диски скадэвридика2. Хочу прикрутить обычными гайками (которыми штамповку прикручивал). Есть у кого опыт с этими дисками? Могут ли быть проблемы в плане несоответствия конусов гаек и таких дисков? Понимаю, что скорее всего проблем не будет. Но всёже лучше лишний раз спрошу. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ifk Проблемы будут. У штатных гаек конус очень короткий и расчитан на толщину стального листа диска. Литой диск намного толще и короткий конус начнет разбивать посадочное отверстие. Сначала ты увидишь, что при затяжке начнет сходить лак, потом краска и появятся задиры... через некоторое время увидишь, как штатные гайки начнут выдавливать алюминий. И с каждой затяжкой будут все глубже в диск уходить. Ну это я расписал самый крайний вариант :). А есть еще одна проблема, У литых дисков нередко можно встретить глубокую посадку гаек. А штатную туда просто не вкрутить, как надо. Вобщем экономии не будет. Думай сам. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ParaLanik Имя: Александр | ИФ:
Это точно, а также много (особенно сейчас Китай, Тайвань) очень красивых гаек, однако полка конуса все равно 5-6 мм. На свою ковку (ВСМПО Эллада) ели ели нашел, специально заказывал. Прислали итальянские фирмы OZ. Оцинкованные не очень красивые но зато полка аж 9 мм!!! (нарисовал на фото). И низ конуса чуть менее 15мм т.е. он глубже проваливается. И резьба начинается сразу (в китае, тайване до резьбы в некоторых гайках бывает до 2.5 мм (минус 2 витка резьбы)).  Перед тем как решиться поставить на диски гайки купил разных аж 5 комплектов, все перемазал губной помадой мерил прилегание конуса, степень провала гайки в диск и расстояние с обратной стороны от плоскости диска, которая прилегает к ступице, до начала резьбы. Выбрал OZ потому, что ни с какими другими суппер красивыми они по своим параметрам даже в сравнение поставить нельзя. Действительно надежные щадящие для диска. Не пойму почему наши не делают все просто - спрос есть (не китай перехватил инициативу). Вот например секретки фирмы ВЕКТОР (себе купил модель 416444X2), наши родные очень достойные с полкой шириной 8 мм. - могут же делать когда захотят! Посмотрите для примера http://секретка.рф/products/6520 На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
ifk Рег.: 12.10.2009 | примерил сегодня диск. Гайка "под литьё" закручиваются на 7 оборотов штатная - на 7 с половиной. крутил пальцами. не ключём. до упора. после чего поставил штатный диск и посчитал обороты на нём. получилось по 10 оборотов. тестировал на заднем колесе. вопрос №1: это нормальный результат для литья? (напомню: литьё эвридика-два) конус у той, что "для литья" значительно длиннее. примерно такойже как на фото у ParaLanik. но вот на штамповке + штатные гайки видно пятно контакта гайки и диска, а на литье и "красивые_гайки" рассмотреть пятно не смог: глубоко они сидят. И помады надыбать не смог. вопрос №2 Не париться? Ставить и кататься? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | купил первые попавшиеся в авто 49 уже 5ый год стоят. грани только от ключа скалываются и ржавеют. диск всмпо соболь. у него дырки больше так как у соболя шпильки толще. шофёр коней - лось | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ifk №2. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ParaLanik Имя: Александр | ifk:
Вот как эти гайки (что выше на фото в целофане) стоят на Элладе  приблизительно 0,3-0,5 мм верх конуса гайки больше полки конуса диска (желтая полоска на стыке гайка-диск это солидол). Я всегда конус в диске мажу, чтобы в нем краска не стиралась гайкой. (предвкушая вопросы скажу - такое шаманство с солидолом (а точнее с пушечным салом) я делаю где-то с 1993 года когда купил себе первые литые диски (ох и дорого было) - ни когда ничего не откручивалось и даже не ослаблялась гайка). Добавлено спустя 48 минут 54 секунды: ifk:
7х1.25=8,75 - это мало. Общее правило болт на гайку в нашем случае должен закручен не менее диаметра (12 делим на 1.25) = 9,6 витков. Та гайка от фирмы ОZ которая стоит у меня закручивается почти на 11 витков (11х1.25=13,75) это на 1,75 больше диаметра. Она так закручивается потому, что начало конуса в гайке стартует с диаметра 13 мм.!!! Добавлено спустя 7 минут 45 секунд: Вот нарисовал диаметр начала и конца конуса (сравни со своими возможно у тебя начало конуса большего диаметра)  На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | откручиваться может и не открутится а вот при попытке затянуть моментным ключом сила растяжения болта будет раза в полтора больше чем на сухую) шофёр коней - лось | ||||
ParaLanik Имя: Александр | Соседи то же про прилежание конуса пишут, даже фотки сделали http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8385 | ||||
rv3dll:
Вероятно таки да! Осторожно нужно. Хотя сама идея не моя, давненько в Субботице (Югославия такая была) на заправке мужик новые колеса себе обул, а свои с шинами и литыми дисками оставил, я на своей "копейке" на ломаном английском попросил заправщика поставить их мне (об "ЕТ" , "P.C.D." и "DIA" понятия не имел), заправщик сначала на мои болты пытался крутить, потом какие-то б/у. подлиннее приволок, обмазал их авто вазелином и закрутил на пальцах объяснил мне, что для алюминиевых только так и надо ну я так и делаю. С тех пор диски на "копейке "тыс. 400 проехали, а внутри конусов еще родную краску разглядеть мона. На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ну на копейке извините рядом с запаской на крыле есть прижимка на которую прижат штатный набор инструмента. там в том числе лежит монтировка длина которой не достигает и 20 см. у меня есть копейка с пробегом 280 чтоль тыщь и всегда пользовались этой штукой. и без ноги. краска тоже есть. конус блин. штамп выполнен так что на диске есть пружинящая часть. на литье-ковке этого нет! шофёр коней - лось | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Мужики , всю тему прочел так конкретно и не понял . Поставил в прошлом году Гудрич МТ 29-й на КИК Привал б/у . Продавались с гайками но я их забыл . Поставил с обычными . Зимой Слик 16-е вроде ковка тоже обычными прикручиваю . А какие оптимальные гайки ? Для Нивы свои или просто для классики ? В магазе видел хромированые открытые и глухие , и продавщица сказала что на Ниву и классику одни идут . Понял еще что от Шевика универсальные . Магазинов у нас немного . Что лучше взять ? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Vicam Рег.: 24.06.2009 | Дрон 190:
Нет, нет нельзя обычными прикручивать. У меня тоже кованые Slik L25 и я поначалу на них тоже от штампованных дисков гайки поставил. У обычных гаек короткий конус и грани гайки упираются в конус отверстия диска и давят и протирают его. Нужны гайки с более удлинённым конусом, на крайний случай хотя бы универсальные от шнивы. Сам себе купил закрытые удлинённые гайки примерно как на фото выше -резьба на них начинается почти с самого начала конуса и гайка заворачивается на 11 оборотов. АЛЕР:
Кстати для Slik L25 убирать болты крепящие тормозной барабан не надо -они не мешают так как в дисках есть расточенные ямки для них. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Vicam Спасибо ! Только все равно вопрос . Гайки идут одинаковые для классики и Нивы ? Когда секретки менял на обычные , просто спросили и дали для классики . Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд: Расточка тоже для барабанов задних имеется . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||