Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Здравствуйте.Сталкиваюсь с заменой колес впервые,поэтому такой вопрос возник:
Решил штатное все поменять на Good Year Wrangler AT|R 205/75/15
на дисках ВСМПО "Эллада". Заказал все в интернете.Завтра привезут,НО вместе с комплектом болтов и гаек(что совсем не дешево оказывается).Хочется узнать ,что из крепления на самом деле необходимо? В поиске нашел,что вроде только гайки другие нужны для кованных дисков.А какие?Чем они от штатных отличаются?
Встанет ли все это на штатные шпильки?Вобщем ,весь в сомнениях.
Спасибо за помощь. |
|
Reg.: 8/17/2005
Topics / Posts: 1 / 189
From: Королёв МО
Age: 46
Car: НИВА 21213, Suzuki Jimny | Болты не надо, если диски для этой машины предназначенны....
Гайки бывает надо, они удлинненные их легче закрутить не повредив диск плюс у них другой конус (угол острее). чисто эстетически привлекательней, бывает что штатные в принципе не влезают....тогда гайки с внутренним шестигранником......
Вообщем по разному бывает....
Надо ехать дальше.... |
|
Reg.: 1/14/2005
Topics / Posts: 3 / 579
Age: 25 | Для литых и кованых дисков обязательно свои гайки! Их цена колеблется от 25рб за штуку до 40рб.Тебе их надо 16,если ставишь по секретке на колесо.
Суть этих гаек в том,что они имеют плоскость прижима,которой нет в штатных гайках дря штатных дисков.Если родными гайками прикручивать литые и кованые диски,то они будут продавливать канавки в диске,возможно разбалтывание колеса.Или при определённых(ну очень чрезмерная затяжка) условиях лопнет диск. IMG_0791.JPG  |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Ну вот, все понял. Спасибо всем. |
|
Ну,поставил все это наконец-то.Результат-слов нет! Машина побежала..На хорошей дороге особенно чувствуется.Не шумит резина,кстати.На трассе(знаете наши "трассы",с колдобинами и ямами)-устойчивее.Ямки глотает.100 -легко.
По грязи..Да сравнить не с чем.Начинаю только).Сегодня такой случай вышел.Ехал с огорода- грязи "по-колено" ,кроме КАМАЗов никто туда и не пробирается.Нет,я на своей очень даже уверенно проехал мимо мужика ,откапывающего свою "шестерку".Посмотрели так друг на друга..И в этот момент,чисто случайно нажимаю на руле сигнал) Неудобно как-то получилось..
Замечательная машина,только поломки(пока по мелочам) -начинают раздражать.Но я ее люблю) |
|
Reg.: 9/1/2006
Topics / Posts: 6 / 160
From: Ижевск
Age: 47
Car: 2131M, 2010 г. | антиреспект... надо было мужика вытащить, все таки на жыпе едешь... |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 45
Car: 21213, 1999 | mechkoff
+1 - надо было помочь недоприводу
Борис. |
|
Reg.: 1/15/2006
Posts: 621
From: Новосибирск
Age: 42
Car: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | io33
Такую же (GoodYear Wrangler AT/R 205/70/15) хочу ставить резину, как она балансируется и снашивается? Какие впечатления? io33: И в этот момент,чисто случайно нажимаю на руле сигнал
|
|
Reg.: 5/25/2006
Topics / Posts: 10 / 1259
From: Москва
Age: 20
Car: 214, vw | а чем гайки для кованного диска отличаются от гаек литого диска? угол конуса один и тот же?
"Трус не играет..." © |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Пользуясь случаем: диски КиК привал: гайки надо покупать специальные? Спасибо. |
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | И ОлегЗнаю точно одну Ниву где они прикручены обычными гайками и ничего- живы- здоровы ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") .
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 1/15/2006
Posts: 621
From: Новосибирск
Age: 42
Car: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | И Олег: диски КиК привал: гайки надо покупать специальные
Для дисков литых, кованых просто необходимы специальные гайки! У штатных сильно маленький конус и соответственно они просто портят диск... Прижимать литье\ковку штатными гайками - БРЕД и экономия на спичках, которая впоследствии может выйти боком! ![[:P]](/em?em=UA "Tease") ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "This is the last time I repeat") На форуме шниваводов все подробно было описано (с фото), поищи. Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:Dragon: Знаю точно одну Ниву где они прикручены обычными гайками и ничего- живы- здоровы
И зачем такую ерунду утверждать? Чтобы человек непонимающий взял да прикрутил, а потом ты будешь диски ему новые покупать? ![[:X]](/em?em=WA "Angry") |
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | Apr7В смысле ерунду, что машина ездит так долго и счастливо? Я если честно сам долго удивлялся, но как ни странно все ок, ездит уже ооочень долго ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes") . Но я согласен с тобой, что все-таки не стоит так делать ![[:no]](/em?em=bm8 "No") .
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 5/25/2006
Topics / Posts: 10 / 1259
From: Москва
Age: 20
Car: 214, vw | Dragonпотом в углублении для гайки будет поясок с острыми краями - концентратор напряжения - на шиномонтаже или в сервисе перетянут гайку и лопнет диск, все-таки от 2.5 килорублей, жалко просто так выбрасывать Apr7 у шнивоводов нашел только одну тему близкую по значению http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8385&highlight=ВСМПОничего нового она не дала - везде сравнивают гайки для ковки и штамповки, а мне надо узнать разницу для ковки и литья. неужели ни у кого нет комплекта ковки и литья? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!")
"Трус не играет..." © |
|
Reg.: 4/24/2006
Topics / Posts: 6 / 1968
From: Санкт-Петербург
Age: 35
Car: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | Как отличитm плохие болты, от хороших на кованный диск?
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
