Задний бампер под джек

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески

30 older posts on previous pages

KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

	www

12/19/2007, 11:30 PM +03

Усиливать надо не столько бампер, сколько рамку задка! Сконстралить сам бампер не вопрос, только разрушение рамки в местах его крепления делает возможность поднимать машину джеком недолговечной! И вообще рекомендую пользоваться электролебёдкой или джеком как лебёдкой, это более правильно и безопасно, чем скидывать машину из колеи.

Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/

mechkoff

Reg.: 9/1/2006
Topics / Posts: 6 / 160
From: Ижевск
Age: 47
Car: 2131M, 2010 г.

12/20/2007, 12:01 AM +03

Ога... Особенно когда мост за что нибудь зацепился

Зачем разматывать лебедку или действовать так же джеком, когда в определенных ситуациях проще перекинуть морду/задницу, просто свалившуюся в колею? Да и лебедка гораздо легче тянет есть ту же морду предварительно вывесить джеком и начать тянуть лебедкой прямо с него. джек и лебедка не заменяют друг друга а скорее дополняют...

fanngorn

Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

@	www
O°

12/20/2007, 2:29 AM +03

Pilot:

fanngorn
Вполне возможно. Но за год ничего плохого не заметил.

А я вот за три года заметил необратимые изменения, теперь буду мутить силовую конструкцию под бампер

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

mechkoff
За три года по назначению джек использовал всего один раз, поэтому он до сих пор чистый

В основном поднимаю им машину при ремонте. Конечно бывают ситуации где в говнах без джека никак, но джечить везде и всюду - это не мой метод, грамотное использование лебеды в 90% случаев решает все проблемы.

Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/

Leshiy

Reg.: 3/21/2006
Topics / Posts: 10 / 2046
From: Красноярский край. Уярский р.
Age: 47
Car: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г.

@	www
O°

12/20/2007, 6:57 AM +03

У меня сзади рамка сварена и болтами прикручена через поперечину и лонжероны к кузову вот так:

Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн

Pilot

Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3

	www
O°

12/20/2007, 6:11 PM +03

fanngorn
Поглядим. А что то более крепкое хотел по весне делать.

Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708


O°

12/22/2007, 9:59 PM +03

За два года джечиния сзади стандартное крепелние расшаталось, задняя панель хочет оторваться. Сейчас меняю трубы крепления бампера на более длинные, и две точки крепления этих труб, плюс усиление надставок лонжеронов. Бампер штатный (старого образца) полностью устраивает - достаточно прочный и достаточно легкий.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Задний бампер под джек