| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Woland У меня тоже один из предохранителей вентилятора оплавился, помогла переборка вентиляторов со смазкой подшипников в оных, кстати есть ещё один предохранитель на жгуте к контроллеру. Если чё с ним случиться, то потушить его будет проблема. бампера крепки и полный привод | ||||
Woland Рег.: 26.02.2009 | tester12 а где этот предохранитель стоит?  | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Woland Снимаешь левую панель обшивки, у ног водителя, и там примотон изолентой прямо к жгуту проводов предохранитель на 7.5 ампер с держателем. Пока обшивку не снимешь не увидешь. У меня он сильно ещё изолентой был закручен и еле виден. бампера крепки и полный привод | ||||
Woland Рег.: 26.02.2009 | Видел этот предохранитель. Вроде целый. У меня ведь обшивки нет . сгорела она | ||||
zonder05 Рег.: 23.09.2008 | ответпрост почему плавяться и горят предохранители вентиляторов?-- вентиляторы стоят где -снаружи и снег который скапливаеться там не весь тает и сцепляет очень надёжно с дифузорами и когда вы остановились термостат открылся теп=мп под 100 град венты включиться должны а крыльчатки то примёрзли вот вам и почти короткое змыкание Совет проверяйте зимой через решётку свободное вращение  | ||||
Niva4ok Рег.: 10.10.2009 | привет! люди, сгорел минусовой кабель на аккум, из за чего может быть? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Niva4ok Из-за того, что он оказался тоньше плюсового, когда произошло короткое замыкание. | ||||
Niva4ok Рег.: 10.10.2009 | я не сказал бы что он тонкий они одинаковые были я под капотом был вчера смотрю от блока тоже огарок торчит аж руки опустились | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Niva4ok Но горит тот провод, где жила тоньше. Ты же оцениваешь толщину вместе с изоляцией. | ||||
Niva4ok Рег.: 10.10.2009 | может быть а из за чего могло я тут стартер перебрал поставил и тут через дней пять вот провод сгорел может что напутал хотя как перебрал с пол пинка заводилась | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Niva4ok Сообрази, что ток должен идти через оба провода, идущих к клеммам АКБ. И через плюсовый тоже. Неправильное подключение стартера - вполне возможная причина. | ||||
Niva4ok Рег.: 10.10.2009 | ALER спасибо большое, буду искать причину | ||||
Xимера Имя: Павел | АЛЕР:
Чего ж там можно подключить-то не правильно? Там всего 2 провода и их не перепутать ну никак... Местами зовусь RANGE-NIVER  | ||||
Niva4ok Рег.: 10.10.2009 | да с проводами вроде все ок | ||||
нашол блин что сам виноват чуть нивочку не угробил плюс на калектор попадал все сделал | |||||