Все говорят про перевернутые сошки, а от проставок под шаровую при прыжке колеса тоже себя неправильно ведут.....
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
gans274 Рег.: 05.11.2008 | Мне по OFFу ваши ROAD! | ||||
ralex Рег.: 28.05.2008 | velocity:
Также как и автор этой теории Des Hammill видал этот форум с такими практиками | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Подниму тему. Небольшой лифт и увеличенные хода передней подвески потребовали вмешательства в рулевое управление. Изготовил показанные на фото сошки РР и маятника. Они позволяют опускаться рулевому наконечнику (который крепиться к поворотному кулаку) ниже на 5-7 см. Такого нигде не видел. Табуретками кидаться будете? Модернизир. сошки-2.JPG  сошки РР и маятника Сошка рулевая 1-1.JPG  рулевые пальцы стоЯт под углом Сошка рулевая 2-1.JPG  конец сошки развернут ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||