| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Сhupokapra: 06.04.2020, 11:32 +03 ››
Неправда! Там обычная пружинная контактная группа. Соленоид только для дистанционного управления. Просто эта рассчитана на больший ток, и контакты широкие. Лучше глянуть характеристики. | ||||
Сhupokapra: 06.04.2020, 11:32 +03 ››
Не всегда. Качество и их также зависит от производителя. На МАЗах одно время намучились, левый Китай попадался. Потом попросили поставщика запчастей поменять производителя, стал возить чуть дороже, но явно лучше. Проблема отпала. Фирм уже не помню, лет пять прошло. | |||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | Magirusby: 06.04.2020, 15:44 +03 ››
Согласен,Конечно так! Иначе постоянно включенный электромагнит, будет не слабо жрать ток. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Сhupokapra: 06.04.2020, 13:30 +03 ››
Да, это свойство движков постоянного тока. О причине можно только гадать. Кроме того, любая индуктивность, при прерывании тока, выбрасывает нехилое напряжение. На этом у нас основано искрообразование. Насколько быстро, он разомкнул массу после выкл зажигания - фиг его знает, мож второпях одновременно. Там, где стоят дистанционные выключатели - это всё предусмотренно схемой, там не всё так просто. Именно поэтому, мне ручной больше нравится. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | А какой сакральный смысл ставить сейчас на инжекторную машину какой бы то ни было ВМ? Противопожарный, антиугонный или какой-нибудь иной? Я тоже хотел установить себе ВМ, но не решился по причине катастрофических последствий в случае, если он случайно отключится (в результате вибрации, поломки или нечаянного отключения) при заведенном двигателе. Если бы была карбовая машина- установил бы не сомневаясь. Когда то в девяностые мастерил себе ВМ с дистанционным включением на мощном тиристоре. А так, когда нужно отключить массу, просто открываю капот и снимаю клемму (при длительном простое). | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Globetrotter: 06.04.2020, 21:42 +03 ››
Спроси у УАЗ Хантера "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Я тоже против вм на инжектор, смотреть нужно за проводкой и всё будет гуд  | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | nibor: 06.04.2020, 21:48 +03 ››
А это просто дань традициям | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Globetrotter: 06.04.2020, 21:59 +03 ››
ИМХО таким: пожар ДВС - быстро отрубаем массу(предварительно выключив зажигание на инжекторе) "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | Globetrotter: 06.04.2020, 21:42 +03 ››
В своё время насмотрелся на полусгоревшие машины из-за короткого замыкания, поэтому и ставлю на свою технику сей девайс. Да и спится спокойнее. А противоугонка - тоже вещь очень нужная. Я её тоже сочинил | ||||
Rikki: 06.04.2020, 20:07 +03 ››
Подтверждаю. У меня стоит индикация включения вентиляторов охлаждения, так вот на скорости вентили от набегающего воздушного потока вращаются, вырабатывают мизер энергии и об этом сигнализирует(горит в 1/4 накала) синяя контрольная лампа. | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Globetrotter: 06.04.2020, 21:42 +03 ››
Именно противопожарный. У меня на своей шестерке был процесс возгорания. Хорошо то, что я возил ключ на 10 возле АКБ и перчатки толстые рядом. Всё равно руку обжег, пока открутил клемму. Обошлось мелкими потерями. Новая клемма плюс в сборе с проводом до стартера, лекарство на противоожоговые на руку и на новые перчатки под капот! | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | Rikki А что в схеме эбу нет ни какой защиты?! Есть же супрессоры,,варисторы.стабилитроны.В чем сложность то. В принципе самостоятельно слепить защит,не большая проблема. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Сhupokapra: 07.04.2020, 8:57 +03 ››
Наверное есть. Насколько помню, до 20 В нормально ЭБУ выдерживает. Но этого недостаточно, когда скачок на сотню вольт. | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | Magirusby Есть же супрессор -1,5KE15CA. Cпецом для авто! | ||||