| 1410 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 12.06.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1044
Откуда: Магнитогорск
Авто: Пешеход | MEW: если чоловек хочет ~3.8, то почему ~4.5 не хочет
Менталитет. Он не понимает, что первая пониженная это когда уже застрял, а не перед засадой при прохождении ходом.
На понижайке 4,5 ходовые передачи 3 и 4, ощущения от тяги при прохождении легкого бездорожья. Их нужно перенести на повышенный ряд как первую и вторую.
При этом на пониженной четвертая\пятая должны быть с двухкратным отрывом от первой повышенной по передаточному. Только при таком раскладе получится что первая идёт для лебедки, вторая для поддержания первой. Третья\четвертая там, где ходом не идёт первая\вторая повышенная.
И останется только научить водителя этим пользоваться и понимать в каких случаях какую передачу он должен включить. Чтобы он не подбирал момент и ускорение на самом препятствии. Sokolov: Не ниже а выше добавить, чтобы по трассе идти можно было.
Понижайку пониже - город пониже повышенной - трасса повыше пониженной, 3,00-1,7-1,0
Ну типа того.
Можно ведь между первой и второй добавить ещё три передачи. И водитель по привычке будет перебирать все подряд, некоторые будут переключаться через одну\две передачи. Просто с тройкой ходовые передачи это первая и третья. На четвертой не тянет, а на второй ещё мотором крутить и крутить. Тут никто не составил график набора скорости по рабочим оборотам мотора. С первой пониженной тройки можно спокойно переключиться на третью и даже четвертую (а четвертая в тройке это уже вторая повышенная) если полностью давать двигателю раскрыться (не низовый мотор), а не тупо как тронулся, сразу переключаться. MEW: уже не для динамичной езды по лесной дороге перебирая передачи
А ведь можно и динамичную езду устроить. Как пример, если не трогая ручку раздатки переключаться с первой пониженной (штатная понижайка или вторая передача при раздатке тройке) сразу на первую повышенную штатную, а затем вторую повышенную (четвертую при тройке), то будет уже под 70 км\ч, а перебрали только три передачи. И тронулись спокойно, т.к. момента достаточно. Или кому-то второй передачи на тройке мало для большинства засадных мест при динамической езде?
А ведь такие раздатки уже ездят. И всё равно там чуток да не хватает. И пониженная там не 4.5, а ведь хватает. Правда не 35", но под них как раз и добавить.
|
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3392
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Taifun
Как ты думаешь, ГАЗель Нивская раздатка выдержит?
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | график ускорения с видеорегистратора попробую вытащить.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | rv3dll
а лучше на телефон сними с нуля до 100. Не сложно?)) |
|
Рег.: 11.02.2010
Сообщений: 123
Откуда: Карелия
Возраст: 45
Авто: Нивка 21213 1993 г.в. x30xe | Привет, всем.
Более подходящей темы не нашел, поэтому спрошу здесь....
Есть ли бюджетный способ сделать повышенную передачу пониже? Аналогично повышению пониженной перевенцовкой шестерни. Или никому это не требовалось? |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА |
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 11.02.2010
Сообщений: 123
Откуда: Карелия
Возраст: 45
Авто: Нивка 21213 1993 г.в. x30xe | rv3dll: тайфун делает
Тут вопрос в бюджетности способа, например переделка пониженной мне обошлась около 2000 р. (покупка шестерни 3 передачи + раздатки с пробитым корпусом + бутылка токарю + прокладки+герметик), что никак не сопоставимо с изготовлением новых шестерен. Может кто и с повышенной подобное делал.
з.ы. Тяги на пониженной мне очень хватает, а на трассе хотелось бы обороты убавить без потери скорости. |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | MagistrПоставь ГП с меньшим ПЧ или колеса побольше ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Ну есть такой вариант, допустим - повышенная 1:1 будет, при сохранении пониженной(это применимо к штатной раздатке). Но одной бутылкой токарю не прокатит, точно)). Фотке:   |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | Нивер
на скодько я понимаю повышенная передача пониже это не из 1.2 сделать 1:1 а например полтора. то есть понизить передачу. или имеется ввиду понизить передаточное соотношение?. в таком случае действительно дешевле пары поменять на более низкие. по крайней мере это будут заводские детали.
Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
Нивер
то что ты показал и парой ящиков не отделаешься. только всё это комплектом а иногда нужна одна прямая передача 1:1 и всё.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | rv3dll
"з.ы. Тяги на пониженной мне очень хватает, а на трассе хотелось бы обороты убавить без потери скорости."
Да комплектом, и нифига не бюджетным, 15кр.
И как можно сделать одну прямую передачу проще, когда в ней затрагивается шестерня первичного вала, промвал и шестерня диффа? |
|
Рег.: 11.11.2009
Сообщений: 653
Откуда: Красноярск
Возраст: 35
Авто: Продал. | |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | Этот автор Дима Тайфун. поговорил для себя очень продуктивно благо звонки бесплатные. можете в теме про его агрегаты написать. Попрошу алера создать тему могучая понижайка на гражданской машине, очень тёжёлый прицеп и т.д. меня не устраивает диапазон коробки. его коробка даёт полуторный перевес. это дело! раздатку каждый по потребностям. |
|
Нивер
единственное рациональное зерно в твоей идее это установка четырёхступки и использовании прямой передачи. изза езды на пятой с полутора-двух тыщ. у меня замена подшипников в коробке каждые 10-15тыщ. с единичкой в рк - четвёртая будет ходовой. естественно разговор про машины с нашими движками.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | rv3dllНу идея не моя, просто мимо ряд пролетал, я его запечатлел). А ставится он на машину с нашим движком, правда там внутри 2 тысячи кубиков. Не хватает человеку максималки.. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Надо будет, кстати, узнать - как оно вообще). |
