Ay49Mihas:
я такую конфигу (на парах 4.3) под 33" мучу, а тут для 29" идеал
раздатка 2.93 и на 32 в вязкой глине когда присасало тяжко двигателю приходится с оборотов трогаться 2-2.5 тыс (пары 4.3 и принуда спереди)
| 1275 сообщений на предыдущих страницах | |||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | |||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | Ay49Mihas:
Ключевое слово ''мучаешь''.А мне и для 29 чуть поболе уже хочется. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | NIGATIV:
ну либо засосало, тогда подъём-лебежение, либо не засосало, тогда дальше едем. skitalec:
неправильно читаешь. Интересно, какие тебе передаточные под 33" понадобятся? King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | Ay49Mihas:
Что я неправильно читаю? чет до меня не доходит. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | skitalec это форма слова "мутить". Русский не родной? King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | Все догнал сам виноват спасибо что поправил. Родной | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | skitalec ну тогда расскажи, для каких целей тебе столько понижения? Я на я-192 нормально ездил и на 4.3 только. Потом была 2.93, стало намного лучше. Фишка в том, что сдутые шины не требуют такого уж офигенского понижения, я был удивлён. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | У меня обратные ощущения. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Ay49Mihas:
Это смотря где ехать. Мне порой и на 31" не хватало 4.78 и 3.15.... ИМXO. Жека | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Дюк:
у нас по большей части лесной чернозём, он же заболоченный. Торфяников нету, салаирской глины тоже King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | я считаю что применительно к ниве 4.44 и 2.95 нужно даже для штатных колёс шофёр коней - лось | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | Ay49Mihas:
Пока пробовал только по снегу.Но думаю что песок будет посложней и потяжелей | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| Ay49Mihas:
а у нас она есть | ||||
Ампер Имя: Николай
| rv3dll:
полностью согласен,с одной оговоркой 4,44 довольно трудно найти,а вот 4,3 от копеек ещё довольно много,я уже запасся,а разница 3,3% не существенная.у меня собственно такая комплектация 4,3 и 2,93,резина 215 гудричи,как едет нравиться сейчас делаю коробку гибрид 4,02,особой нужды в ней нет,так на вырост,да и чтоб руки помнили редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Мне 6.9 понравилось (это не чистая раздатка), с парами 4.1, раз уж на то пошло, но на ковре лучше ещё добавить. В остальных местах трудностей почти не испытывали. Объясняю что к чему. Многие любят хвастаться ездой в натяг. В случае хорошего понижения водитель выходит из машины (-80 кг) и чуть держит руль, машина едет на холостых, не буксует, по двигателю слышно небольшое изменение нагрузки. В планах добавить ручное увеличение оборотов. Но для такого понижения нужно сделать так, чтобы на повышенной машина ехала там, где раньше ехала на пониженной. Т.е. поднять по максимуму КПП/повышенную в раздатке/пары, а пониженную включать только на короткие отрезки по 3-5 метров, в зависимости от условий. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||