Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search
1875 older posts on previous pages
Рембат

Reg.: 3/3/2014
Posts: 1014
From: Россия,Челябинск
Age: 63
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена

9/26/2024, 7:38 PM +03
Сделаю фото.
IMG_20240925_155947.res.jpg
IMG_20240925_155947.res.jpg
IMG_20240925_160023.res.jpg
IMG_20240925_160023.res.jpg
9/26/2024, 7:44 PM +03
Вот ещё, прям сегодня [:dntknw]
IMG_20240926_165611.res.jpg
IMG_20240926_165611.res.jpg
IMG_20240926_173942.res.jpg
IMG_20240926_173942.res.jpg

Мастер по ремонту Бронетанковой Техники
Taifun

Reg.: 6/12/2008
Topics / Posts: 2 / 1102
From: Магнитогорск
Car: Пешеход

9/26/2024, 8:47 PM +03
Рембат
Вроде видно что работало.
Фото нужно делать по другому и при дневном свете.
20201105_183102.res.jpg
20201105_183102.res.jpg

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5140
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

9/26/2024, 8:56 PM +03
Пипец. Эти колхозные дела видеть ...

кулаки с двухрядниками Ивеко.
Taifun

Reg.: 6/12/2008
Topics / Posts: 2 / 1102
From: Магнитогорск
Car: Пешеход

9/26/2024, 8:57 PM +03
Пипец. Эти колхозные дела видеть ...
Иначе не берут. Дорого.

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5140
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

9/26/2024, 9:10 PM +03
Taifun
Видел и незаводское производство шестерён, ну да станки с возрастом, возможно с завода списаны, но технология всё равно соблюдена, чего то притирают, пасты притирочные пользуют... А тут вот такое чудо вижу, интересно, возвраты как выглядят, с какими словами?

кулаки с двухрядниками Ивеко.
Taifun

Reg.: 6/12/2008
Topics / Posts: 2 / 1102
From: Магнитогорск
Car: Пешеход

9/27/2024, 8:45 AM +03
Видел и незаводское производство шестерён, ну да станки с возрастом, возможно с завода списаны, но технология всё равно соблюдена, чего то притирают, пасты притирочные пользуют... А тут вот такое чудо вижу, интересно, возвраты как выглядят, с какими словами?
Притирочные пасты даже не сглаживают неровности профиля, а формируют, условно, новый квазиэвольвентный профиль. Отсюда появляется трение скольжения, которое при таком зацеплении вызывает процессы, следствием которых является шум или вой.
Если бы те "незаводские" шестерни нагрузили бы двигателем Нивы и дали достаточное количество оборотов, то разницы по звукам между тем что Вы видели и этим не было бы совсем.
В целом сложно найти станок который делал бы откровенный брак. Станков сделали так много, что они десатками продаются на Авито до сих пор и приличный найти не сложно.
Возвраты бывают везде. Чаще всего устраивает что просто работает и сильно не шумит.
Сейчас всё что есть в продаже шумит сильнее, чем завод. Сделать без шума реально, но дорого. На это просто нет спроса.
Математика простая. Новая раздатка с завода в сборе стоит 55. Это массовое производство, которое значительно дешевле серийного. Про цену единичного можно даже не начинать.

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5140
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

9/27/2024, 8:45 PM +03
Я про пасты, сказал образно, красная хрень , мож пятно контакта искали, мож притирали, мне не до них было. Это точно не колхоз, как со сваркой.
Про притирку и шумы не нужно фантазировать. Про станки, знаю больше твоего, наверняка, если ты не их разработчик. Я их ремонтирую.

кулаки с двухрядниками Ивеко.
Taifun

Reg.: 6/12/2008
Topics / Posts: 2 / 1102
From: Магнитогорск
Car: Пешеход

9/27/2024, 9:19 PM +03
Я про пасты, сказал образно, красная хрень , мож пятно контакта искали, мож притирали, мне не до них было. Это не колхоз со сваркой.
Про притирку и шумы не нужно фантазировать. Про станки, знаю больше твоего, наверняка, если ты не их разработчик. .
Цилиндрические шестерни, условно, не регулируются. Это значит что пятно контакта у них определяется точностью профилей шестерни и колеса. Пастой трут, убирая огрехи обработки от разбитого станка или неправильно заточенной фрезы. Если косозубые, то ещё и взаимная не точность углов наклона. Если из-под станка не получается точно, особенно с Вашими знаниями про станки, то у Вас хуже чем колхоз. А Вы всё про сварку фантазируете.
Сварка - это просто так повелось от тех кто делал первыми. Некоторые делают также, но уже без сварки.

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5140
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

9/27/2024, 9:55 PM +03
Не нужно мне жевать,тем более вешать...продаван похоже. Дискуссия не интересна, от слова.. совсем..

кулаки с двухрядниками Ивеко.
Рембат

Reg.: 3/3/2014
Posts: 1014
From: Россия,Челябинск
Age: 63
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена

9/29/2024, 8:31 AM +03
Вот ещё,
Оказалось это Part time , рычаг блокировки выкл - работает только задний мост , рычаг блокировки вкл - оба моста заблочены.

Мастер по ремонту Бронетанковой Техники
Taifun

Reg.: 6/12/2008
Topics / Posts: 2 / 1102
From: Магнитогорск
Car: Пешеход

9/29/2024, 8:36 AM +03
Рембат
Продаётся на авито. 7000

Рембат

Reg.: 3/3/2014
Posts: 1014
From: Россия,Челябинск
Age: 63
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена

9/29/2024, 8:43 AM +03
Taifun
Вал заднего привода сделан из прутка сыромятного [:shock]

Мастер по ремонту Бронетанковой Техники
Taifun

Reg.: 6/12/2008
Topics / Posts: 2 / 1102
From: Магнитогорск
Car: Пешеход

9/29/2024, 9:42 AM +03
Вал заднего привода сделан из прутка сыромятного
Как видно на прочность вала это не повлияло. Точнее повлияло незначительно.
Разные продавцы шестерен 43 на авито пишут что шестерни делаются из 18хгт, 19хгн, 12хн3а и т.д.
Если посмотреть возможные режимы термической обработки для этих сталей, то станет понятно что закалка этих сталей даже близко не даст той твердости, которая у валов в раздатке.
Для получения твёрдости как в раздатке делается химико-термическая обработка (ХТО) этих или похожих сталей, затем термическая обработка (ТО). При ХТО поверхностный слой модифицируется так, что становится возможным его закалить до высокой твёрдости, а середина также остается сырой. ХТО важна в первую очередь для трущихся поверхностей, а валы в раздатке не испытывают трения.
Поэтому для вала это вполне допустимо.

Рембат

Reg.: 3/3/2014
Posts: 1014
From: Россия,Челябинск
Age: 63
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена

9/29/2024, 4:18 PM +03
Taifun
То есть пластилиновый вал из ржавого прутка это нормально? Там пробегу то всего ничего, а уже такая выработка на шлицах. На заводских валах даже с очень большим пробегом такого просто не бывает.

Мастер по ремонту Бронетанковой Техники
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Могучая понижайка