| 1575 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | други подскажите как это работает. наткнулся тут на одном сайте на кит "ускоренная раздатка" при этом сохраняется штатная передача. фото только такое,не пойму как это работает ? по сути это выходит трёхступенчатая раздатка а это новые горизонты ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") в творчестве если это конечнго всё надёжно. ведь можно много чего смудрить. https://hkar.ru/142cG
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | кит "ускоренная раздатка" при этом сохраняется штатная передача.
Не могу осилить фразу, объясни или ткни носом в само объявление. Фото мне не прояснило.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | Не могу осилить фразу, объясни или ткни носом в само объявление. Фото мне не прояснило.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.04.2018
Тем / Сообщений: 1 / 254
Откуда: Подольск МО
Возраст: 42
Авто: Нива 21214 стандарт 2011г.в. | по сути это выходит трёхступенчатая раздатка а это новые горизонты
Скорее всего там предлагают комплект шестерен для повышенной передачи с передаточным отношением 1 или близким к 1.
цитата с сайта:
Изменяет передаточное число трансмиссии на 18 %, обеспечивая рациональное использование повышенной мощности за счет <b> повышения скорости вращения колес.<b>
Ускоренная раздатка равноценна появлению "шестой скорости" в трансмиссии. При этом раздатка <b> сохраняет свою стандартную понижающую передачу.<b> |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | apl81apl
Да это всё ясно,мне не понятно что и как там переключается,схемотехника сборки и функционирования и переключения передач.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.04.2018
Тем / Сообщений: 1 / 254
Откуда: Подольск МО
Возраст: 42
Авто: Нива 21214 стандарт 2011г.в. | Ампер
Тайфун подобное предлагает, он наверное может сказать что к чему |
|
Рег.: 12.06.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1044
Откуда: Магнитогорск
Авто: Пешеход | apl81apl
Не, такую хрень я делать не буду.
Переключается там как в стоке. Там всё как в стоке, ничего доделывать не нужно. Передаточное 1.2 задаётся примерным соотношением межосевых расстояний в трёхвальной коробке. Вариацией с зацеплениями его можно немного увеличить. Т.е. какие шестерни не изготавливай (с учётом необходимых параметров по зацеплению) ниже 1.1 не опуститься в классическом варианте.
Поэтому, чтобы получить прямую передачу сделали две пары зацепления, вместо одной пары с паразиткой. |
|
Ампер
Стоит посмотерть работу Саши MEW по переделке КПП в 6-ти ступенчатую.
Работы по РК будет не меньше, чтобы получить третью ступень.
Штатная там остается пониженная, а повышенная ~1.
|
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Сложно сильно, еще не готова 6ст, но уже близко. Позже фотки скину |
|
Рег.: 12.06.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1044
Откуда: Магнитогорск
Авто: Пешеход | Процесс сборки и обкатки 3.89
|
|
Рег.: 03.03.2014
Сообщений: 775
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | Кто ставил шестерню AVT 43 зуба, на сколько надо точить диф? Шестерня 43 тоньше чем шестерня дифа 42 и у шестерни с одной стороны зубья скошены. AVT ответили здравствуйте. по штатному дифференциалу у нас такой информации нету. наш дифференциал доработки не требует.
/quote
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Наши точильщики утверждают, что также, как и для шестерни 42 зуба.
А если 43 зуба тоньше чем 42, то ответ вроде как на поверхности.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | Назрел тут вопросец:
С нового года у меня РК с китом от Тайфуна 3.71 / 1.24. Сразу скажу, что РК купил в готовом виде, сам не собирал. И продали ее мне из-за шума. Впечатление от первой поездки - шум вполне умеренный. На нижнем ряду вой отчетливый, на верхнем - незначительный.
Докатал зиму, весну. На шум почти не обращал внимание. Но в июне стал замечать усилившийся вой на верхнем ряду... По-идее шум-то должен наоброт утихать со временем... Поменял масло, думал причина в этом - нет, ни воды, ни большого количества стружки в масле не обнаружено.
На новом, более дорогом масле, шум, вроде как даже усилился... Сейчас при скоростях 20-30 на верхнем ряду без накидывания толстой куртки на тоннель, ездить крайне противно, ощущение что тебе сверлят зубы старой бормашиной. С курткой лучше, но не намного. На нижнем ряду звук вроде не изменился.
От нагрева РК в процессе езды звук не меняется. Сначала думал что дело в температуре окружающего воздуха, но потом эту мысль отмел, ведь РК зимой и весной точно нагревалась до 30-40 градусов и вой не беспокоил. Когда у меня была 3.0, она наоборот громче шумела на холодную, при прогреве звук затихал.
Что это может быть ? |
|
А если 43 зуба тоньше чем 42, то ответ вроде как на поверхности.
А 47 зуба еще тоньше, и ничего не ломается.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Имя: Иван
Рег.: 13.04.2017
Сообщений: 95
Откуда: Чарыш
Авто: 2131 2004 год 1.8i>2.2л реальных | |
