| 15 older posts on previous page | |||||
george Reg.: 2/8/2006 | ALK. Электричество в гараж подается с 18 до 22.00 Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд: См пункт 1. Добавлено спустя 1 час 49 минут 39 секунд: А если изопропиловый спирт добавить? Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
26Land Reg.: 12/26/2009 | Может стоит не полный бак заправлять сразу, а по чуть чуть, по мере и предполагаемому времени использования(если генератор используется редко). Точно говорю, тут дело не в температуре окружающего воздуха. Как я описывал выше, скутер и генератор простояли всё время в условиях, так сказать комнатной температуры. | ||||
ALK Reg.: 5/25/2006 | george:
ну раз ток в розетке есть, то и погреть можно с 18 до 22 "Трус не играет..." © | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | полный форум хамов. кто не понимает не для него)) сейчас -3 налил 30 грамм в бур. дёрнул и завёл. если у вашего телевизора хитачи пропала былая яркость..... мотобур хитачи 200! шофёр коней - лось | ||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | Когда мне после долгого перерыва приходится вдруг заводить генератор (иногда отключают электричество в деревне), я использую бутановый баллончик с горелкой (вот типа такого):  Открываю воздушную заслонку, подношу не зажженную! горелку с идущим газом к отверстию воздухозабора и дергаю веревку стартера. Двигатель всегда заводится с первого рывка. Даю несколько секунд (обычно не более 10) поработать на газе, потом убираю горелку, одновременно прикрывая воздушную заслонку. Двигатель продолжает работать уже на бензине. Еще через несколько секунд, когда двигатель начнет стабильно работать, открываю воздушную заслонку до конца. Предвидя замечания диванных экспертов, хочу сказать, что никаких признаков опасных ситуаций не возникает. В карбюраторе ничего не стреляет, обратного пламени нет, двигатель работает с газовой подкормкой совершенно нормально. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | почему тогда зимой карбовые машины на газе не заводятся? шофёр коней - лось | ||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | 1. Вероятно потому, что газовое оборудование (особенно ранних поколений) старается приготовить стехиометрическую смесь, а для запуска в холодных условиях нужно обогащение. 2. Кроме того, почему "не заводятся"? Крайне не рекомендуется заводить - это правда. Но это связано с возможным обмерзанием элементов оборудования из-за адиабатического расширения газа в отсутствии подогрева охлаждающей жидкостью двигателя. | ||||
Нивовод485 Reg.: 2/26/2011 | Слить всё старое г... из бака.Не разбавлять свежим,а ВСЁ слить! Не жалеть.Залить свежий бенз,и,при условии тех.исправности гены,всё нормально заводится.Скорее всего весь гемор из-за попытки сэкономить,не сливая старый бенз.Ну и свечку,конечно,предварительно прокалить на плите(поставить новую),и погонять мотор без свечи,тем самым просушить камеру сгорания. Я,когда мотики весной оживляю,не думая сливаю "вчерашний" бенз,и заливаю сегодняшний. | ||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | Нивовод485:
Никогда не сливал. Это будет слишком дорогое удовольствие, если перед каждым запуском сливать из генератора 10 литров бензина! Не маленький - на старом прекрасно работает. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | у вас в генераторах баки на три ведра и всегда полные? шофёр коней - лось | ||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | Бак на ведро, и редко он заполнен менее, чем на 3/4. Кстати говоря, чем полнее бак, тем меньше в нем воздуха, а значит и возможностей для окисления бензина. | ||||
george Reg.: 2/8/2006 | Добавил в бак 100 граммов изопропилового спирта. Полчаса погонял генератор с нагрузкой в 1кВт. Переключил на 2кВт. О чудо! Чих-пых и пошёл работать. 200 Вольт. Собственно генератор на 2.2кВт. Добавлено спустя 7 минут 41 секунду: PzVII:
Интересный вариант. Пока сам заводится. Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды: ALK:
Генератор нужен при отсутствии электричества. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||