Reg.: 4/24/2009
Topics / Posts: 30 / 93
From: М.О. д.Чулково
Age: 52
Car: МП-2 | Клуб «АВТОПРОБЕГ 4х4» приглашает: 17 октября 2009г. «ОСЕННИЕ ПРОСЕКИ»
АВТОназия ч.7
ДРУЗЬЯ!
Клуб «АВТОПРОБЕГ 4х4» приглашает, вас принять участие во внедорожном ориентировании с элементами ТРОФИ для стандартных и подготовленных автомобилей .
Соревнование состоится 17 октября в Раменском районе Московской области.
Так как на наших предыдущих соревнованиях, была выработана на наш взгляд удачная схема разделения участников на зачётные категории, мы решили оставить основные принципы без изменения.
Кардинальные изменения внесены в способ подтверждения взятия точек категориями: «СТАНДАРТ» и «СПОРТ 1».
Теперь время принятия результатов у вышеуказанных категорий, не будет превышать 1-ой минуты на экипаж и будут полностью исключены сомнения во взятии «точки». Благодаря новой системе будут исключены очереди при сдаче и подсчете результатов. Что позволит провести награждение не позднее чем через 59 минут после закрытия трассы. Подробно о новой системе подтверждения взятия точек будет указанно в регламенте, который будет опубликован не позднее 28 сентября 2009 г. [ Expand / Collapse] Соревнование будет проводиться при поддержке и участии Спорт Комитета Раменского района. ИТАК:Формат соревнований: однодневное ориентирование по карте и GPS, сбор «точек» - различной «стоимости». Зачётные категории и способы ориентирования в пространстве:СТАНДАРТ – серийные автомобили категории «В» с колёсной формулой 4х4, оснащенные резиной А/Т (или имеющие другую маркировку, но не являющиеся «грязевыми»), любого размера. Использование лебедки в категории «стандарт» - запрещено, имеющиеся лебедки опечатываются, при нарушении пломбы – пенализация + 30 мин. Ориентирование по карте. Личный зачёт. СПОРТ 1 – серийные автомобили категории «В» с колёсной формулой 4х4, оснащенные резиной М/Т (или имеющие другую маркировку, но являющиеся «грязевыми»), размерностью до 35 дюймов включительно, при использовании на «обычных» (не портальных) мостах. А также автомобили с размерностью колес до 33 дюймов включительно при использовании на портальных мостах. Использование лебедки в категории «спорт» - запрещено, имеющиеся лебедки опечатываются, при нарушении пломбы – пенализация + 30 мин. Ориентирование по карте. Личный зачёт. В категориях: "Стандарт", "Спорт 1" использование ручных лебёдок разрешенно.СПОРТ 2 – серийные автомобили категории «В» с колёсной формулой 4х4, оснащенные резиной М/Т (или имеющие другую маркировку, но являющиеся «грязевыми»), размерностью до 35 дюймов включительно, при использовании на «обычных» (не портальных) мостах. А также автомобили с размерностью колес до 33 дюймов включительно при использовании на портальных мостах, наличие лебедки обязательно! Ориентирование по GPS. Личный зачёт. ЭКСТРИМ - автомобили категории «В» с колёсной формулой 4х4, оснащенные грязевой резиной размером от 35 дюймов при использовании на «обычных» мостах, или размером от 33 дюймов на «портальных» мостах, наличие лебедки обязательно! Ориентирование по GPS. Личный зачёт. Допускается использование тракторной резины, данные участники выходят на старт через 15 минут, после крайнего стартовавшего в категории и далее участвуют на общих условиях. Повышение категории возможно от простого к сложному, без дополнительных условий, понижение также возможно, но в таком случае участник выступает «вне зачета» и стартует через 15 мин., после крайнего стартовавшего в выбранной категории. Размерность резины определяется по заводской маркировке, спорные вопросы решаются на месте без кровопролития. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ:Предусмотрено два варианта. 1. ЗАЧЁТ.Стартовый взнос составляет 1500 руб. с экипажа авто, оплата в лагере. Экипаж получает стартовые номера, диплом участника, наклейки спонсоров и выступает в зачёте, то есть при прохождении трассы в своей категории с одним из трёх лучших результатов – экипаж получает: призы, диплом победителя и т.д. и т.п. 2.ВНЕ ЗАЧЁТАСтартовый взнос составляет 500 руб. с экипажа авто, оплата в лагере. Экипаж получает стартовые номера, диплом участника, наклейки спонсоров и выступает вне зачёта, то есть при прохождении трассы с лучшим результатом в своей категории экипаж получает: только памятный диплом, возможно награждение специальным призом от организаторов или спонсоров по их усмотрению. Заявка: http://www.avt4x4.ru/download/zayavka_op.docЗаявку отправлять: rim01237@yandex.ru Список заявившихся экипажей: http://www.avt4x4.ru/forum/index.php?showtopic=262Сайт ОРГов: http://www.avt4x4.ru/forum/index.php?showforum=15 |
|
| 30 older posts on previous pages |
|
Reg.: 3/25/2009
Topics / Posts: 1 / 45
From: М.О. Троицк
Age: 46
Car: nissan patrol | Зачётненько покатались! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter")
Злосный Тех.Комисар клуба АВТОПРОБЕГ!!!!! |
|
Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Покатались зачетно. Грязи много. Но помоему карты были очень далеки от реальности. Особенно точки около ручья. НА карте лес, а едем по полю. И думаю старт должен был быть раздельным. Т.к. стандарту все очень орошо размесили. Когда возвращались к финишу, такя колея была, что там не то что стандарт сядет... Все таки стандарт и спорт надо разделять.... И кто едет в зачете пускать первыми. А то кто поехали покататься раскорячутся и сидят не спеша, никуда не торопясь. А так было интересно. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Rotate") |
|
Reg.: 2/15/2007
Posts: 62
From: Москва.Сокольники
Age: 47
Car: Niva 21213 | |
|
Reg.: 1/28/2007
Topics / Posts: 1 / 334
From: Москва,ЮЗАО,Черёмушки
Age: 53
Car: Синий крокодил 2131i.2002г.в. Bosh 7.0.Простенький лифт. | Одназначно: Зачёт.
Грязи было достаточно.
А то привыкли расслобляться.
|
|
Reg.: 3/25/2009
Topics / Posts: 1 / 45
From: М.О. Троицк
Age: 46
Car: nissan patrol | Да теперь никто не скажет что сухо и просто!
Злосный Тех.Комисар клуба АВТОПРОБЕГ!!!!! |
|
Reg.: 4/24/2009
Topics / Posts: 30 / 93
From: М.О. д.Чулково
Age: 52
Car: МП-2 | Pilot: Особенно точки около ручья. НА карте лес, а едем по полю.
То, что вместо леса было поле, на карте было указанно, а именно на том участке "леса " как раз и было написано: ПОЛЕ. А трасы стандарта и спорт 1, были разведены, но пересекались, и о возможности их прохождения стандартными машинами говорит тот факт, что при одинаковом количестве точек и близости трасс, победитель в категории стандарт, на 27 колёсиках (вот фотка от Карасиков: http://fotki.yandex.ru/users/karasiki782008/view/232549?page=2 ) прошел трассу быстрее победителя в категории спорт 1. И про тех, кто шел "вне зачета". Третье место в категории стандарт перешло экипажу реально занявшему 4, так как третий результат показал экипаж "в/з", а на предыдущих соревнованиях "Триколор трофи", 3-е место перешло по тем же причинам экипажу показавшему 5-й результат. Так что говорить о том что люди идущие в/з, не рубятся на все деньги я бы не стал. Но "косяки" у нас безусловно были, мы их учли, так что думаю в следующий раз будет еще интерестней и продуманей. |
|
Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Сделать все идеально-не реально. Косяки всегда были и будут. Поле мы прочитали, только его границы немного были непонятны. Насчет В\з я не говорю что все так едут. Но было несколько экипажей, которые особо не спешили. А так все классно было, следующий раз постараюсь приехать но уже не в стандарте. PS: Все таки фотки думаю будут интереснее чем таблички, т.к.в данном варианте время на фотографии не сотается вабще. А классно было бы придумать еще что нить оригинальное. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes") Добавлено спустя 14 минут 27 секунд:А когда будут результаты? |
|
Reg.: 10/13/2008
Topics / Posts: 2 / 348
From: г. Жуковский
Age: 39
Car: 21213, КПП 4.02, Сцепление ШЕВИ, ГП 4.44, Silverstoune 35", 100% Блок в СРПМ, Дифф РЗМ заварен, усил | РИМ: А трасы стандарта и спорт 1, были разведены, но пересекались, и о возможности их прохождения стандартными машинами говорит тот факт, что при одинаковом количестве точек и близости трасс, победитель в категории стандарт, на 27 колёсиках (вот фотка от Карасиков: http://fotki.yandex.ru/users/karasiki782008/view/232549?page=2 ) прошел трассу быстрее победителя в категории спорт 1.
Кстати, интересно, почему он на своей резине (Hankook DynaPRO MT) не поехал в том же "Спорте" ? =) http://fotki.yandex.ru/users/karasiki782008/view/232547/?page=2А трассу стандарта думаю можно было пройти в и удовольствие правда после 131 ЗиЛа там пробираться уже по сложнее ) А так всё понравилось, первый раз так машинку проверил, по грязи всё хорошо, даже удивился что так хорошо едет. А вот что о об ветки поцарапалась жалко =( Для соревнований нужна вторая машина =) |
|
Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Vlad_aka_SoHmА я уж думал что один на это обратил внимание... ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face") |
|
Reg.: 4/24/2009
Topics / Posts: 30 / 93
From: М.О. д.Чулково
Age: 52
Car: МП-2 | Vlad_aka_SoHm: стати, интересно, почему он на своей резине (Hankook DynaPRO MT) не поехал в том же "Спорте" ? =)
Ещё одно упущение.
Постараюсь объяснить, решение о переводе даной машины в категорию стандарт было принято на тех. комиссии, так как резина
у него 27 дюймов, да и к тому же очень изрядно потертая (она и новая по грязи не едет, во всяком случае в разы хуже ВЛИ-5, который тоже попадает в стандарт), плюс пластиковый обвес. Кстати такое же решение, именно из-за размера и состояния колес было принято ещё по одной Ниве.
Но когда я во время награждения я узнал, что Сашка показал лучшее время, то понял, что зря мы его перевели в стандарт, а не в экстрим, он бы и там был бы в призах, особенно если учесть, что в экстриме в зачетное время уложился только один экипаж. |
|
Reg.: 10/19/2009
Posts: 1
From: Москва
Age: 42
Car: УАЗ 3151, 1999 | Правила - есть правила. И то что их нарушили - это не серьезно! А говорить, что эта резина по грязи не едет, это каждый про любую свою резину может сказать. А что касается 27 дюймов - не забывайте и про вес автомобиля!!! Вы бы еще Самурая на 27-ых потертых грязевых пустили в стандарт! Мы же не думали, что на грязевой поедут в нашем зачете и не очень то торопились (всех дергали, устраивали перекуры, и.т.д :)) P.S: В регламенте было написано: для стандарта - резина не должна быть грязевой! Поэтому предлагаю аннулировать их результат и присудить 64-ому экипажу первое место ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") |
|
Reg.: 4/24/2009
Topics / Posts: 30 / 93
From: М.О. д.Чулково
Age: 52
Car: МП-2 | |
|
Reg.: 10/13/2008
Topics / Posts: 2 / 348
From: г. Жуковский
Age: 39
Car: 21213, КПП 4.02, Сцепление ШЕВИ, ГП 4.44, Silverstoune 35", 100% Блок в СРПМ, Дифф РЗМ заварен, усил | |
|
Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Ого, с учетом сидения в болоте в течении 1.5 часов и последуещем раскорячивании в колее со сломанным джеком 4 место в стандарте. ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 4/24/2009
Topics / Posts: 30 / 93
From: М.О. д.Чулково
Age: 52
Car: МП-2 | |
