Соплеменники есть ли у кого нибудь эти машины. Меня угораздило купить не посмотрев как следует. Поменял старый добрый МП-7 на эту ...! Машина реэкспортная на спидометре всего 1000 км. Но уже нервы сдавать начинают хочу обратно свою старую выкупить. Теперь собственно самый насущный вопрос. На полностью прогретом двигателе (машина прошла некоторое расстояние) при резком нажатии на педаль газа следует провал, потом обороты поднимаются. Трогаться в горку сущее мучение ![[:X]](/em?em=WA "Angry")
. Спецы на гарантийном сервисе говорят так зашито в программе ЭБУ, и пока не придумали никаких перепрошивок.
- 1
- 2
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | на провал ты первый жалуешься обычная проблема это неравномерный хх вот действительно дело в прошивке в твоем случае требуется углубленная диагностика перешиватьвсе нормально перешивается я бы советовал уйти с евро 3 на евро 2 там жалоб намного меньше я ведь как понимаю у тебя евро 3? мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Неравномерный хх это тоже присутствует но ничто по сравнению с самой главеной бедой. Движение в пробках и на подъем как чайник - движок выкручивается много. А как перейти на Евро 2. У меня именно тот самый экземпляр с датчиком неровной дороги, фазы в головке БЦ, лдвумя кислородными - в общем экспортный. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | vovchik Имхо, нормальную диагностику надо делать. У тех кто с 7.9.7 работал уже. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Мне тоже купил 797. Есть проблемки. НО ТАКОГО НЕТ! В горку едет с удовольствием при любых температурах двигателя. Иногда правда бывает провал при резком нажатии, но собственно резко и не стараюсь. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | vovchik что бы получить евро 2 перепрошить надо ищи нормального мастера мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Большое спасибо всем откликнувшимся. Теперь точно знаю что это единичный случай. Буду искать нормального мастера. А с плавающим ХХ что мона сделать??? | ||||
У моего друга была подобная ситуация- оказалось навернулся катализатор. | |||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | vovchik смотря как плавает если еле заметно то это фича мотора если сильно то опять же диагност толковый найдет только неменяй все от балды замена должна быть обоснованной мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Если провалы посмотри на пробой высоковольтные провода и состояние свечей зажигания | ||||
На предыдущей машине катализатор помэр на 75-ти тыщщах. Выражалось так: еду с дачи машину как будто за хвост держат. Газ в обычном положении но скорость заметно ниже. Разгон очень тугой - вобщем сначала максималка 80 потом меньше меньше. Чаще обычного включались вентиляторы. До дома доехал больше 50 не шла как не топчи. Поставил трубу-сильфон все встало на свои места даже веселее забегала. А насчет свечей и проводов обязательно попробую на неделе. Спасибо за советы. Через 200 км на ТО-1. О-КАК | |||||
Господа поделитесь впечатлениями по уже поднятой теме. Как при сегодняшних морозах завелись эти евро - 3. У меня с третьей попытки и колдовал педалью газа хотя на улице только -20. Предыдущая машина с МР - 7 при такой температуре заводилась с пол оборота. Это у всех так или мне моя продолжает мозг пропиливать. | |||||
у меня 797 вроде седня тьфутьфу нормально завелась с первого раза, машина тоже сентября 2005 года. | |||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | из моих пока все молчат значит завелись мышь вездеходная | ||||
Forester Reg.: 12/26/2005 | vovchik У меня такая же машинка, и такиеже непонятки с провалами, когда первый раз сел, даже на ровной дороге тронутся не смог. Если надеешся на ТО-1 все исправить на халяву, то это врядле... Отдашь 4500 за замену масла и фильтров и все, больше сервисмэны ниче делать не будут... Ну да ладно, это отступление Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд: vovchik:
Кстати поменяешь, напиши плиз обязательно - изменилосьли что?? | ||||
- 1
- 2