Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Дизель для Нивы

Niva 4x4 / Техника Нивы / Опрос АвтоВАЗа
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

4/29/2014, 9:24 PM +04
Тему создал по просьбе Михаила Ледяева:
пока в отвлеченном (частном порядке), я бы хотел обсудить тему по дизелю (что привлекает, какие плюсы по сравнению с бензиновым и т. п., по мнению Форумчан).
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
15 older posts on previous page
igor21214M
Moderator

Reg.: 12/23/2004
Topics / Posts: 57 / 4096
From: Белово, Кемеровская область
Age: 49
Car: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

4/30/2014, 6:14 PM +04
Всегда был свято уверен, что дизель для внедорожника - это хорошо. Но что то зимы стали у нас посуровее и почему то ездить приходится в сильные морозы... Так что как то... Уже как то "сомневаюсь я". Тем более с нашими заправками, в которых не пойми какая соляра может быть...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M!
Искандер

Reg.: 4/5/2009
Posts: 419
From: Таганрог
Age: 62
Car: Jeep, ВАЗ 21214М 2009

4/30/2014, 6:29 PM +04
yonnex001:
Современные дизеля заточенные под евро4/5/6 только отталкивают, нежели привлекают. Дорогие, как сами по себе, так и в обслуживании, чувствительные к качеству топлива, сложные
1. Ты прав, хотя расход у нынешних дизелей сильно ниже, чем много лет назад.
2. Дизель лучше бензинки всем, кроме расходов на ремонт, езды зимой, выбора заправок.
3. Однако, пробег на одном баке 1000 км, момент от 400 нМ и выше, резвый старт со светофора, для меня перевешивают недостатки.
4. Нужно выбирать дизеля, позволяющие безболезненно убрать лишние нововведения - EGR, например.
5. Дизель в Ниву вряд ли целесообразен, ибо нужно усиливать кузов и трансмиссию, на сколько я помню - они и так на пределе.
030

Reg.: 9/5/2008
Posts: 206
From: Абакан
Age: 57
Car: ВАЗ 2121 /1991 китайвинч 3т, лифтик, отвязан РПМ, самоблоки, бинар-5д, ёся 7900 и мелочи

4/30/2014, 7:14 PM +04
rv3dll:
тлс70 и патруль в 60 кузовке со своими вечными дизельными моторами стоят нереальных денег. хотя дибильных норм не выполняют.
Действительно дебильных при нашей плотности населения. А нормы придумывают для запуска экономики на новый виток за наш счёт. Поэтому простого и надёжного дизеля мы не получим, а навороченный пусть сами юзают на путинской машине.
Вкусную рыбу опять низзяяяя.
SineVik

Reg.: 6/7/2011
Posts: 499
From: Беларусь, Коссово
Age: 63
Car: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск .

4/30/2014, 8:22 PM +04
yonnex001:
у нас в городе не редко встретишь новую дорогую иномарку стоящую на обочине с умершим дизелем. Ремонт таких чудесных двигателей стоит от 70 т.р.
Не верю!

Новая - значит на гарантии! Ломаться еще нечему! И платить не за что - ибо на гарантии!

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
yonnex001:
Чудодейственные мелкие и очень вредные, а так же никому не известные и безыменные частицы.
Не надо ерничать по этому поводу, ибо не утка. А мелкие частицы даже фильтром не все отловятся, притом это не просто сажа, уголь или углерод! Это жуткая смесь (по другому и не скажешь!) несгоревших и спекшихся между собой углеводородов, нитридов и фосфидов с кусками серных соединений внутри этих частиц. Гугл в помошь!

Добавлено спустя 12 минут 39 секунд:
yonnex001:
Современные дизеля заточенные под евро4/5/6 только отталкивают, нежели привлекают. Дорогие, как сами по себе, так и в обслуживании, чувствительные к качеству топлива, сложные и т.д.
Не могу понять ваших причитаний и плача по поводу ушедших старых моторов. Прогресс не остановить! Весь мир на новых дизелях ездит, а Вы у нас персоны! Нос воротите. Пешком будете ходить или будете как все - на современных дизелях и бензинках с турбинами. Зачем мне бензиновый мотор, если у соседа стоит государственный трактор с Бошевской топливной последнего поколения и жрет соляру тоннами, и мне ведерко достанется! [:RWL] [:P]
030

Reg.: 9/5/2008
Posts: 206
From: Абакан
Age: 57
Car: ВАЗ 2121 /1991 китайвинч 3т, лифтик, отвязан РПМ, самоблоки, бинар-5д, ёся 7900 и мелочи

4/30/2014, 9:46 PM +04
SineVik:
Весь мир на новых дизелях ездит
БОльшая половина мира на велосипедах ездит [:(] А у нас не Европа и не предвидится [:no]

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

А Фиаты дизельные были?
Вкусную рыбу опять низзяяяя.
SineVik

Reg.: 6/7/2011
Posts: 499
From: Беларусь, Коссово
Age: 63
Car: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск .

4/30/2014, 10:16 PM +04
030:
БОльшая половина мира на велосипедах ездит
Правильнее написать Бедная половина мира ездит на велосипедах и то на малые расстояния. Россия давно не входит в состав бедных стран (пока есть газ и нефть и уголь и рек полноводных много).

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
030:
А Фиаты дизельные были?
Были, есть и будут!
rv3dll

Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 51
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА

4/30/2014, 10:19 PM +04
Искандер
егр не самое плохое! тебе он на ниве мешает? мне нет- глушится на ура. на инже его кстати нет.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

SineVik
у меня у начальника брата сдох диско-3 дизель за мкадом так километров 500. сначала эвакуация за свой счёт , экспертиза и отказ в ремонте изза неподобающего качества топлива и что дальше делать?

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

030
я не хочу ездить на лисапеде. я хочу ездить на общественном. а в свободное время ходить пешком. что и делаю. дизель хочу. но скажем 2.5-3 атмосферник а не полтора турбо. ровно как и бензин даже с нашей дохлой головой 1.9 поедет лучше, чем там в эту машину попытаются запихнуть с ремнём 1.6.
шофёр коней - лось
030

Reg.: 9/5/2008
Posts: 206
From: Абакан
Age: 57
Car: ВАЗ 2121 /1991 китайвинч 3т, лифтик, отвязан РПМ, самоблоки, бинар-5д, ёся 7900 и мелочи

4/30/2014, 10:54 PM +04
rv3dll:
дизель хочу. но скажем 2.5-3 атмосферник а не полтора турбо. ровно как и бензин даже с нашей дохлой головой 1.9 поедет лучше, чем там в эту машину попытаются запихнуть с ремнём 1.6.
Согласен.
SineVik:
Россия давно не входит в состав бедных стран
Не согласен- не надо путать с россиянами [:no]
Вкусную рыбу опять низзяяяя.
SineVik

Reg.: 6/7/2011
Posts: 499
From: Беларусь, Коссово
Age: 63
Car: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск .

4/30/2014, 10:58 PM +04
rv3dll:
дизель хочу. но скажем 2.5-3 атмосферник а не полтора турбо. ровно как и бензин даже с нашей дохлой головой 1.9 поедет лучше, чем там в эту машину попытаются запихнуть с ремнём 1.6.
Давайте вспомним довоенный Хорьх о 8 - ми цилиндрах! Не несите бред про тяжеленные 3-х литровики, это Мерс может такой вес волочить по асфальту или Гелик, но не Нива. Современный 1,3 литра бензинка лучше в 1,3 раза нашего 1,7 .
AGNru

Reg.: 2/13/2013
Topics / Posts: 1 / 717
From: Москва
Age: 43
Car: 21214 2011 (продается)

4/30/2014, 10:59 PM +04
SineVik:
Прогресс не остановить!
Прогресс только больше экономический к сожалению.
Продам свою ниву, вопросы в личку.
SineVik

Reg.: 6/7/2011
Posts: 499
From: Беларусь, Коссово
Age: 63
Car: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск .

4/30/2014, 11:00 PM +04
МИХ:
Мне например очень нравятся дизеля от Ситроена Берлинго.
Я на таком проехал первый раз пассажиром, то отжимал памперс полчаса. Мне показалось, что в нем 150 коней и прет он как угорелый.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
AGNru:
Прогресс только больше экономический к сожалению.
А ты сам пробовал подвинуть технический прогресс? Очень неповоротливая штука, так что пока рулит экономика и надо подстраиваться.

Прохоров попробовал и где Ё-мобиль? И Маруссия там же!
030

Reg.: 9/5/2008
Posts: 206
From: Абакан
Age: 57
Car: ВАЗ 2121 /1991 китайвинч 3т, лифтик, отвязан РПМ, самоблоки, бинар-5д, ёся 7900 и мелочи

4/30/2014, 11:16 PM +04
SineVik:
Не несите бред про тяжеленные 3-х литровики
Эт точно-2л старый японец легче нашего 1,7 [:D] И вполне ремонтабелен, как правило.
Вкусную рыбу опять низзяяяя.
AGNru

Reg.: 2/13/2013
Topics / Posts: 1 / 717
From: Москва
Age: 43
Car: 21214 2011 (продается)

4/30/2014, 11:47 PM +04
Учитывая, что у нас чугунный БЦ, а у многих иномарок алюминиевый - про вес я бы молчал. [:)]
И потом разница в весе 1.3 и 2.0 если они оба 4-цилиндровые - не такая уж большая.
3-литровые тяжелее потому, что это уже скорее всего шестерки.
Продам свою ниву, вопросы в личку.
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

4/30/2014, 11:52 PM +04
Интересное кино. Напомню, что при подготовке наших пожеланий по будущей Ниве было голосование по типам двигателей. И подавляющее большинство высказалось за пункт:
Линейка бензиновых + дизельный 77% (97 человек)
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
AGNru

Reg.: 2/13/2013
Topics / Posts: 1 / 717
From: Москва
Age: 43
Car: 21214 2011 (продается)

4/30/2014, 11:54 PM +04
ALER
Правильно... если будет несколько моторов и коробок - каждый сможет купить то, что он хотел... разве что монопривод не нужен.
Продам свою ниву, вопросы в личку.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Опрос АвтоВАЗа / Дизель для Нивы