Тебе просто не повезло! Я знаю массу примеров, когда люди брали за 4-6 штук отличниые машинки типа ниссан террано пахеру или патрол.Да, не новые, зато абсолютно без проблем. Все довольны и счастливы. Вложено средств там было штуки по 2 до состояния монстров, но в ниву то вкладываешь постоянно и достаточно много, незаметно эта сумма превышает 2 штуки однозначно! Я за последнее время(можно считать затишьем в ремонте) заменил деталей на сотню баксов за 2 мес, это нормально? Плюс аппетиты по бензину ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а")
А мог бы на дизеле кататься и раз в месяц по дешёвке на автобусном парке заправляться за 3 копейки сепарированой зимней отличной соляркой... ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | KEROSIN: У меня есть вполне успешный опыт с б/у ино (хоть и с недоприводом). Но теперь понимаю, что следующую машину буду изо всех сил стараться взять с новья. Я не хочу думать, что с машиной делал предыдущий хозяин, менял ли он какую-то запчасть, насколько качественную замену он поставил, и насколько качественно была выполнена тогда работа. Машина с нуля - это все-таки очень приятно. Лучше пусть что попроще, но новое. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Гы. Новую нашемарку? Тогда тебе придется думать, что же туда поставил завод и насколько качественно | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Фигня такая: Пока нашемарка новая(т.е. все зч заводские)- ещё куда ни шло, а вот как только гарантия кончается и ты становишься клиентом магаза авто 49 или прочих рынков- ларьков по зч, уверяю, ты проклянёшь всё на свете, ибо будешь покупать неоднократно весьма нынче не дешёвые зч бракованные, без права возврата гарантии и пр(схемы посыла умников с притензиями давно отработаны) . Мой гараж превратился в хранилище убитых раздаток кпп, редукторов, ступиц, полуосей,шрусов, карданов и даже моторов всего за несколько лет эксплуатации нивы. С фолькса у меня лишь пара за пасных приводов и суппортов. Всё! Весь гараж, нет, даже два! Забиты только нивовскими зч! Кто видел, подтвердит, что не вру!Ей богу! Ну нафига это всё!? Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Верю. Имелось ввиду, что покупка даже новой нашемарки - лотерея | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | KEROSIN ну ты гонять | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Он не гонит. Он правду говорит. Гаража я его не видел, но то что брака очень много - это правда. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Я имел в виду что он не гонит - этому то я как раз верю Я про то что чтобы машина разваливалась столь интенсивно за столь короткий период надо шибко быстро ездить по шибко пересеченной местности | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | MasterHome, KEROSIN: Вы мне так рассказываете, как будто у меня сейчас не фора, а G-klasse Я прекрасно представляю заморочки с "нашемаркой". Заморочки с ино - тоже знаю. Когда соберусь менять машину, хватит денег - возьму ино, не хватит - опять что-нибудь из нашего мелкосерийного (Барса, ниву-пикап от ВИС или что в тот момент больше нравиться будет). Но в любом случае, я буду стараться взять новую машину. По опыту с форой, наше-мелкосерийное может быть вполне приличного качества. | ||||
KEROSIN: Насчет запчастей и магазинов. Я не знаю, как в Москве, но у нас с этим более-менее хорошо. Есть магазинчик, специализирующийся по нивам: люди реально разбираются в том, что продают, в продаже "левака" замечены не были. Поскольку магазин узко-специализированный, а город маленький - дорожить репутацией им необходимо. Но впринципе, соглашусь: с запчастями на "ино" сейчас проще, чем с запчастями на "наше". | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | У меня у самого Фора | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Мужики! У кого "Фора"? Ра3думываю, что в3ять 213 (обычную Ниву) или 2180 (фора)... Хотелось бы услышать от3ывы о "Форе". Есть ли смысл переплачивать 3а внешний вид, нормальный багажник? Есть ли у неё какие-нибудь "минусы" (по сравнению с 213-ой) в плане конструктивных особенностей? Как я понимаю ку3овное желе3о будет оригинальное (двери, крыша и т.д.). В случае их 3амены насколько легко решаются вопросы их поиска? Может есть какие то проблемы? Хочется е3дить на машине, а не искать 3апчасти по всему городу или ждать неделями когда приве3ут на3ака3... Буду очень при3нателен. Спасибо! | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Серьезный минус один - дорогая. Еще вот тут почитай: http://www.nivatech.roo.ru/viewtopic.php?t=56 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | то что она дороже изначально, это понятно... считаю, что это оправдано. Хотя новую не хочу (Не стоят наши новые машины своих денег!) Но вот хочу определиться с сюрпризами, которые может преподнести "Фора" после покупки...в плане затратности Времени и Денег. Ведь будет же ломаться... С классической "Нивой" всё понятно-в любом магазине найдёшь запчасть и ремонт выполнят быстро (в Питере живу) А вот где и ЧТО я буду искать для "Форы"? И с каким успехом... | ||||
maddrive Имя: Алексей | Ну, вроде разного-то кузовные детали, стекла да кардан. Первые рихтуюцца, вторые не так уж часто и бьются, а шлицевые в заднем кардане не скоро убьёшь (остальное правится). Про другие оригинальные з/ч не в курсе. p.s. Я тоже хотел Фору, но нашёл очень хорошую 21213 и не жалею. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||