Переоборудование Нивы в Украине: процедура и стоимость.

По запросу ОАО "ЛМЗ "Свободный сокол" сообщаю, что на автомобили ВАЗ-21213,21214 отсутствует Одобрение типа транспортного средства с двигателем ВАЗ-2130, поэтому установка вышеуказанного двигателя не допускается.
А вот откуда взято (ссылку на форуме давали)- http://www.autofaq.ru/articles/233/1947

Стус
так это не у нас, мало что у нас, а вообще при полной сертификации можно что угодно ставить, разница только в цене и времени, если поставить допустим двигатель от иномарки, по понадобится 500-700 долларов на все регистрации и бумажки которые нужно получить в Киеве, и это еще минимум неделя времени.

Как вариант в блоке 1.7 делать 1.8-1.9. и никому об этом не говорить

Интересная логика. Занятно было бы прочитать техническое, а не бюрократическое обоснование вердикта "не допущаю". Может, надо было помазать, чтобы было "допущаю"? Логического объяснения я не вижу. Двигатель 21214 мощнее, чем 2130, требует больших изменений в конструкции, но его ставить можно, а 2130 - нельзя. А все потому, что никто не сушит мозги там в консерватории, а сидит и плюет в потолок и ставит штампики так: ага, 2130 - это на ниву, где 5 дверей, - значит, там, где их 3 - ставить недозволено, увольте.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Этого никто делать не будет. Новый двигатель, в сборе, в ящике, с документами. Поставили, залили масло, завели, обкатали, ездим. А до этого буду мотать нервы себе в разных с позволения сказать "проектных" богадельнях. Нива, которую я задумал, этого стоит.

ага,
я вот пошел газ регистрировать.
У вас двиг БН. не положено регистрировать. пишите заяву. ага, а у вас блок 2106, а у нас в каталоге 2121 (причем они разной мощности).

вот так а ты говоришь у нас у них. Бред и бюрократия.
Регистрация газа - это тот же осмотр на снятие/постановку (номера кислотой травили, ну или чем там травят, фоткали, 3 эксперта номера посмотрели поочереди). на правильность установки никто не смотрел.

Занятно было бы прочитать техническое, а не бюрократическое обоснование вердикта "не допущаю".
а где почитать, у них одна картинка, как свалить при пожаре. И сколько стоит оплата по пунктам.
все остальное знают только они. причем насколько знаю в разных областях по разному.

так что если есть желание чтото оформить идешь и оформляешь. По пути и узнаешь чего надо.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

ну и желательно наличие своего человека (потому как взятки у левого могут и не взять)

следующая часть марлезонского балета.
спустя месяц заскочил в ГАИ. Ага, разрешение на перерегистрацию готово.
С отцом вдвоем пошли дорегистрировать.
1. Оплатили дорожный сбор за 2010год.
2. забрали у нас ТО.
3 В течение 10дней должны пройти ТО.

ОФИГЕТЬ ничего не надо для регистрации газа.

Выводы:
1. газ ставить надо при покупке. Экономишь 1.5 тыщи грн.
2. со старым авто в гаи лучше не суваться, дешевле будет.
3. в принципе все можно зарегистрировать. Надо время и денег.

почему "со старым авто в гаи лучше не суваться"? давай подробности

В общем, двигателя 2130 в Запорожье и Днепропетровске нет, Харьков буду зондировать. Про результаты похода в ДАИ говорить рано.

Ты не в Ялте случайно перегистрировал. Итог-то какой. Поверили что двигло 2106 с завода идет на 2121 или нет. Пропиши. А то 3200 грн. чтобы поставить ГАЗовую установку, Документы дают для регистрации в ГАИ, Но точнее пропиши, поводыри есть.

стус. в симфере
1 перерегистрация. Оплачиваешь осмотр, новый техпаспорт, еще какую-т ерунду. Около 500грн (не помню точно)
2. если проблемы с номерами (как у меня), то месяц на рассмотрение +100грн. разрешение на перерегистрацию
3. оплачиваешь транспортный сбор за 2010г и отдаешь ТО.
4. получаешь новый техпаспорт
5. идешь обратно к газовщикам и получаешь талон осмотра 170грн.
6. идешь в течение 10дней делать ТО. (сколько там не знаю, но тоже около 500-700грн.
плюс ко всему 6 поездок в ГАИ както литров больше 10 сожрало, 3 рабочих дня, кучу нервов.


valeryx_1976
потому что номера ржавые, подозрение на то что ты перебивал, потом еще проблем найдут. потом ТО тяжело проходить. (а иногда и не реально своими силами). За все деньги надо платить и потом тяжело оправдать эти вливания.

Да! И все это правда. Янукович вчера 21.03.2011 сказал навести порядок с ценами всех, кто крутится вокруг ГАИ. Но уже все сроки вышли по Техосмотру. И все призывы. Сделать а не наказать кого попало.

В старом техпаспоте было написано ваз 2121. Внизу изминения конструкции, замена стопов, задней двери, крыльев. В новом техпаспорте уже написано ваз 21213, без каких либо изминений конструкции. Вот так.