О свечах NGK

Нород, но если внимательно посмотреть вот эту страничку: http://ngk.ru/information/09.htm
то можно увидеть интересный пример маркировки в специально выделенном окне Пример номера марки свечи зажигания с V-образной канавкой, из которого следует, что буква Y может быть, а может и не быть, в зависимости от Величины выступа точки зажигания

Как следует из примера:
**************
1) BKR6EY
Свеча зажигания с V-образной канавкой (Величина выступа точки зажигания больше на 4 мм) (Центральный электрод имеет V-образную канавку в 90 градусов)

2) BKR6E
Свеча зажигания с V-образной канавкой (Величина выступа точки зажигания меньше на 3 мм) (Центральный электрод имеет V-образную канавку в 90 градусов)
**************

А еще я видел в магазине контакты NGK на трамблер, интересно а японцы знают как выглядит трамблер ВАЗ? Я случайно оказался на типографии, где делали коробочки под свечи и контакты трамбла NGK. Причем совершенно открыто!

Ребята,я совсем запутался в маркировках.какие свечи подходят для карбюраторной нивы?

Любые. (зазор на бенз. - 0,6-0,8; СУГ - 1,0-1,1)

Заедь в масла-смазки на Смирнова в подвальчик и возьми V-Line №4 BP6E, они с канавкой, 140 руб вроде. Они как раз с зазором под БСЗ, но без резистора, который имхо не нужен, так как все равно в бегунке есть резистор и провода силиконовые с распределенным сопротивлением почти у всех стоят. Юзаю данные свечи, не нарадуюсь.
ЗЫ: зазор 0,8 мм на любыз свечах шикарно выставляется копеечной монетой образца 1961 года ;-), проверял микрометром толщину нескольких монет

а вот у меня, есть канавки

Я не утверждаю, что свечи NGK (маркировку потом уточню) плохи, просто напишу историю.
Купил их 327 руб (до кризиса). Зимой поставил их на карбюраторную Ниву - завелась отлично. Съездили до соседнего города (50 км) и потом машину стояла без движения около недели. Когда пришел срок ехатьмашина отказалась заводиться, поэтому пришлось чистить свечи и контакты трамблера (двигатель троил, но современем разработался). Нива завелась не только более-менее нормально, но и проехала более 200 км без проблем. Затем с переодичностью машина двигалась (путь несколько киллометров). Однако двигатель стартовал уже с проблемами: схватывал через несколько секунд, двигатель троил (тряска это следствие троения?), но через некоторое время после прогрева ставало все нормально. Сегодня, примерно через 300 км, машина не завелась. Свечи были черные, искра через них не проходила. После чего я почистил свечи, однако это не помогло. Согласно руководству по эксплуатации, в котором говорится, что зазор у свечи должен быть 0,5 мм, был уменьшен. Это тоже не помогло.
Для экспремента были поставлены древние свечи (сделано в СССР) с которыми двигатель завелся, но троил (выхлоп соответственно был залпами).
Сейчас думаю какие взять свечи.

че-т мне кажется, что не в свечах беда...

ИС
У меня похожая история была. Дело точно не в свечах. Меняй ВВ провода и смотри на состояниие вакуумника, а также компрессию меряй. Можно для профилактики маслосьемные колпачки поменять, отрегулировать на сервисе карб. В моем случае вылечилось все абсолютно с помощью:
- замены Вакуумника (подсос воздуха был в 4 цилиндр)
- установки ВВ проводов Бош (вместо хваленого Цезаря)
- установки свечей НЖК
- установки угла зажигания почти по первой метке на блоке
ИМХО дело абсолютно не в свечах. Сейчас они у меня чистенькие и работает двигатель идеально.

Спасибо за ответ. 2 вопроса
1) Насколько это сложно сделать самому (опыта 0,1).
2) Стоит ли менять трамблер?

1 Все можно сделать самому, если знать как. В этом вопросе лично мне очень помог форум и ФАК.
2 Трамблер менять стоит, если он износился (есть большой люфт и стерлись графитовые контакты в крышке тбамблера, контакт бегунка пригорел).
В любом случае для начала надо поставить нормальные ВВ провода. Если не поможет - свечи заменить. Потом уже все остальное проверять - регулировать.

Кстати, я так и не понял, почему через свечи NGK после чистки так и не пошла искра.

Потому, что свечи не так просто очистить качественно. Поэтому их в наше время обычно просто меняют, а не прокаливают. А чтобы это не было накладно, выгоднее какие-нибудь дешевле в несколько раз брать, раз такая беда.

Всё о свечах...

по каталогу два вида свеч, одни с зазором 0.8, другие 1.1.
Каки по итогу надо на 2014г?